Importera kombi från Tyskland/Mercedes C-klass

Min tid är slagen. Frugan är på tjocken och det är dags att växa upp och köpa kombi. Har helt blivit helt insnöad på en Mercedes C-klass kombi. Har kollat bilsajterna och det är ju helt galet vad det finns många C-klass kombi. Tyskland verkar vara fyllt av dom.

Kan man få lite tips och råd från någon FB'are som äger en C-klass. Vad som skulle vara bra att få reda på är:

Kostnad för service/reservdelar?
Serviceintervaller? Vilken brukar vara dyrast?
Vanliga fel att leta efter?
Hur fan ska man sålla bland alla bilar som på papper verkar likvärdiga? Tips?

Jag är ju inte sämre än att jag kan ändra mig så om folk vill tipsa om andra bra kombibilar så vore det skoj.

Prov köra ? Mercorna brukar väll kunna vara lite småt slut körda i tyskland har jag fått för mig, rullat mycket på autobhan. Schysst kombi att skaffa sig skulle vara en evo kombi men dom är säkert dyra och säljs endast i japan.

Även jag är intresserad av just c-klassen, i kombi-utförande, minst en -02:a då lamporna fram blev betydligt vackrare i och med den årgången, och det ska vara automatlåda.
Jag har bestämt mig för att aldrig mer äga en manuellväxlad bil efter den jag har nu, om ni undrar varför så är det p.g.a att jag tvingades köra en automatväxlad bil i somras och det fick mig att ändra min anti-automatinställning.
Nåja, kanske andra-bilen får vara manuell...

Jag har hört att internetpriserna är lite saltade då många icke-tyskar besöker dom, själv ska jag ner under sportlovet för att kika runt och "prutta" lite...inte köpa bara kika.

Vill du att jag ska kolla priser på något specifikt åt dig?

Jag har även hört att bilar som levereras till Sverige direkt från fabrik rostbehandlas speciellt, då vi ju saltar vägarna här. Men behandlingen verkar ju inte hjälpa riktigt, mercedes rostar ju en hel del, även fast dom inte är så gamla.
Så om du ska köpa import och hade tänkt att behålla den ett tag, så lär du nog göra rent underredet ordentligt och pensla...mest i hjulhusen tydligen.

Vi är helt inne på samma linje!!

Automat ska det vara och nånstans runt 02'a/03'a är precis vad min plånbok gillar. Har spanat en hel del och för mig så spelar motorn mindre roll. Så länge bilen är fräsch så funkar det för mig. Min perfekta Merca är:
-Automatlåda
-Läderklädsel
-Ingen jävla telefon!!!
-Helst ingen träinredning

Ett exempel på en som jag hittat: http://www.autoscout24.se/Details.aspx?id=125502609

En annan fråga är: Diesel eller bensin? Är det olika kostnader när man "reggar" bilen i sverige?

Hittade även denna men blir lite misstänksam pga det billiga priset
http://www.autoscout24.se/Details.aspx?id=125575111

Varför så billig? Det står att den är unfallfrei vilket borde vara krockfri. Kan man lita på det?

Rekommenderar en 200 Kompressor. Lite lagom i alla avseenden. 163 hk i de årsmodeller du nämner - vilket räcker. Finns absolut hur många som helst i Tyskland. Överlag är bilarna bättre utrustade i Tyskland. Även stolsvärme och spegeluppvärmning och typiska vintertillbehör finns alltid.
Framför allt är de tyska bilarna genomgående i bättre skick än de svenska (tvärt emot vad alla inbillar sig). Tyskar är pedantiskt noggranna med sina bilar. Tvättas och poleras och vårdas på ett sätt som få svenskar orkar. Dessutom ett gynnsamt klimat och inget vägsalt. Vidare en vägkvalitet vi bara kan drömma om i Sverige med våra potthåls-riksvägar.
Kolla på mobile.de. Största tyska bilsajten (om inte världens största).

Det är nog en smaksak...
Jag har inte kollat upp hur mycket skatten skiljer sig mellan dessa, men jag antar att dieseln ligger högre.
Dagens dieslar är ju inte lika tröga som dom var förut, och det är väl positivt.
Dieseln ligger nån krona billigare än bensin, så om man kör mycket, så kan man tjäna in skillnaden i skatten.
Inköpspris vid nybil på diesel och bensin skiljer sig ju ganska mycket, men prisskillnaden mellan begagnade versioner tror jag inte är så hög.

Åker man utomlands mycket, då är väl dieseln att föredra, billigare med diesel där.
En dieselmotor har ju längre livslängd än en bensinare.

Kostnad vid reggning vet jag tyvärr inget om...

Men jag håller utkik efter dina önskemål, så får vi se om jag hittar billigare...
Jag ska till Köln.

Har 2 frågor som uppkommit:

1. Ser att det står om HU och AU. Vad betyder det? (tror det handlar om besikting och skatt
2. Ibland står det ett billigare "Exportpris". Vad är kriteriet (förutom det uppenbara för att få bilen till det priset?

Undvik "Exportpreiz".
Detta pris avser utan moms inräknad.
Inget för oss svenskar. Vi VILL ju betala den låga tyska momsen istället för den höga svenska. Eftersom moms ska betalas någonstans är det självklart att betala den i Tyskland.

HU och AU vet jag inte. Bifoga en länk så ska jag reda ut det.
Min första tanke var att det handlar om bil från grannländerna Österrike (Austria) och Ungern (Hungary).

Anade att det var något fuffens med exportpriset. Tack för hjälpen.

Här är ett utdrag från en beskrivning:
Price: 15,990 EUR
Mileage: 82,100 km
Power: 120 KW / 163 PS
Fuel Type: Petrol
Gearbox: Automatic transmission
First Registration: 12/2001
HU: 4/2008
AU: 4/2008
Climatisation: Automatic air conditioning
Colour: Silver metallic

Funderingar?

Som lite referens så hade jag en C-Klass av 2001 års modell med 3000 mil på mätaren som jag köpte 2003, importerades av mig från den stora Mercedes handlaren i Berlin, var en riktig tur att jag fick 12 månaders garanti då reparationerna på bilen under det året jag ägde den uppgick till drygt 40000 kronor, beroende på främst en massa elfel bla. sensorerna till ESP och senare till ABS och att alla nycklar helt plötsligt slutade funka, så mitt tips är nog att ta bilen via en Merca handlare så du får garanti på bilen ifall du också får tag i ett måndags exemplar......

Täckte din garanti alla reparationer? Var garantin "europa täckande" så du kunde ta bilen till en mercahandlare i sverige?