Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2008-01-10, 04:26
  #1
Medlem
Tjenare!
Sitter i bilbytarfunderingar. Nu när bränslepriset verkligen är näst intill olidligt högt så börjar virveln i tanken på 740n att kännas lite väl stor.
Så har diskuterat lite fram och tbks för mig själv och vet några saker:
jag är en 25åring som inte satsar på att förlänga kuken med en tuff eller snabb bil. Det jag har funderat på är en VW Caddy Diesel, LB-reggad (gissar att alla i stort sett är det?) dom verkar juh dra ~0.5/milen men oxå tittat på VW Polo eller Lupo (besinarna). Dock har jag ingen data om hur mycket/lite soppa dom drar, men någon viskade i mitt öra om att lupon gick att köra på 0.33/milen.

Självklart är jag öppen för alla märken och förslag och beggat fint ex får max kosta 60 000:-

Dessutom har jag funderat på en sak. Reparationer/reservdelar har jag fått förmig är billigare till en Caddy än till t.ex en Polo eller Lupo. Kan det stämma eller är jag ute och seglar?

Anyhow, alla vettiga förslag är välkomna bara det är billigt i drift, inköp och ägande.
Citera
2008-01-10, 04:40
  #2
Avstängd
Schnitzel Fritzs avatar
Lupo 3L är en 3cyl diesel och helt riktigt, den drar 0,33 ´vid snäll körning. Tekinkens Värld (harjag för mig) har dock fått ddet att gå så billigt som 0,27.

Glöm dock att röra gasen för att nåv dessa siffrorna.
Citera
2008-01-10, 04:57
  #3
Medlem
Tack ska du ha för svar..
Dock verkar ju Lupon ganska dyr i inköp t.ex denhär:
http://www.blocket.se/vi/14293993.htm?ca=2_s
säkert inget fel på den, men medellivslängden för en bil är 25k mil, dendär har gått 21k mil..

Och Caddysar i vettigt skick som gått <15k mil verkar inte vara någon omöjlighet att finna..

Är det kamrem på Lupon, eller kedja? Och vad är skatten på den?
Är väl sänkt skatt just för att det är en miljöbil, eller. Annars är juh Dieselbilar svinaktigt dyra i skatt om dom inte är LB-reggade (som oxå blivit dyrare, tydligen)
__________________
Senast redigerad av theavatar 2008-01-10 kl. 05:00.
Citera
2008-01-10, 07:49
  #4
Medlem
jamesbondes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av theavatar
Tjenare!
Sitter i bilbytarfunderingar. Nu när bränslepriset verkligen är näst intill olidligt högt så börjar virveln i tanken på 740n att kännas lite väl stor.
Så har diskuterat lite fram och tbks för mig själv och vet några saker:
jag är en 25åring som inte satsar på att förlänga kuken med en tuff eller snabb bil. Det jag har funderat på är en VW Caddy Diesel, LB-reggad (gissar att alla i stort sett är det?) dom verkar juh dra ~0.5/milen men oxå tittat på VW Polo eller Lupo (besinarna). Dock har jag ingen data om hur mycket/lite soppa dom drar, men någon viskade i mitt öra om att lupon gick att köra på 0.33/milen.

Självklart är jag öppen för alla märken och förslag och beggat fint ex får max kosta 60 000:-

Dessutom har jag funderat på en sak. Reparationer/reservdelar har jag fått förmig är billigare till en Caddy än till t.ex en Polo eller Lupo. Kan det stämma eller är jag ute och seglar?

Anyhow, alla vettiga förslag är välkomna bara det är billigt i drift, inköp och ägande.

Tror du tjänar mest på att köra slut 740:in om du nu inte åker extremt många mil per år. Man får ju se det totalekonomiska i bilinnehavet - många stirrar sig blinda på bensinpriset - men även service och delar har avgörande betydelse i längden.

Om du vill köra skattebefriat:
http://www.blocket.se/vi/14718953.htm?ca=21_s
Citera
2008-01-10, 08:19
  #5
Medlem
Ja du säger som min bror som jobbar på Volvo..
I mina ögon är ni insöade!
Men själklart ligger det en poäng i det du säger. Men det finns faktiskt en miljöaspekt även om det är ett tämligen löjligt argument. Det är ungefär som att köpa en snöskyffel och försöka skotta bort arktis. Fast jag tror snarare att jag ser att jag iaf gör något varesig klimatförändringarna beror på oss eller inte.
Varför svulla och leva flott även om man råkar ha råd? Lite Ingvar Kamprad-stuk över mig, förutom att jag saknar hans kapital. (Iofs vet jag att Ingvar Kamprad själv kör en vit 245:a, men ändå!)
Finns juh ännu en aspekt oxå och det är att jag är SJUKT less på att köra 740. Visst kan jag åka med sladd i vartenda gathörn och visst outrage'ar jag dom flesta bilar i pålitlighet, men ack så less jag är på surhinken!
Trevligt biltips du kom med dock. Lite synd att Cab inte passar norrland så bra.

Tack!
Citera
2008-01-10, 08:26
  #6
Medlem
Devreauxs avatar
Kolla på skroten dom brukar ha najsa "bra race" bilar för typ 500 spänn där =)
Citera
2008-01-10, 08:27
  #7
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Devreaux
Kolla på skroten dom brukar ha najsa "bra race" bilar för typ 500 spänn där =)
tyvärr - dåligt förslag.
Citera
2008-01-10, 08:44
  #8
Medlem
actionbents avatar
Citat:
Ursprungligen postat av theavatar
Annars är juh Dieselbilar svinaktigt dyra i skatt om dom inte är LB-reggade (som oxå blivit dyrare, tydligen)

Ingen större skilnad mellan personbil och lättlastbil längre.
Citera
2008-01-10, 10:36
  #9
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av actionbent
Ingen större skilnad mellan personbil och lättlastbil längre.
jasså, det är inte så? :-(
Dumt...
Citera
2008-01-10, 11:00
  #10
Medlem
k0rv3ns avatar
Citat:
Ursprungligen postat av jamesbonde
Tror du tjänar mest på att köra slut 740:in om du nu inte åker extremt många mil per år. Man får ju se det totalekonomiska i bilinnehavet - många stirrar sig blinda på bensinpriset - men även service och delar har avgörande betydelse i längden.

Kan ligga något i det. Stod om en i vi bilägare som hade en 740 som hade kostat honom 14kr/milen. Då hade han kört över 100 000 mil med den dock! Tror inte det blir mycket billigare än så!
Citera
2008-01-10, 11:39
  #11
Medlem
Squalos avatar
Citat:
Ursprungligen postat av theavatar
Tack ska du ha för svar..
Dock verkar ju Lupon ganska dyr i inköp t.ex denhär:
http://www.blocket.se/vi/14293993.htm?ca=2_s
säkert inget fel på den, men medellivslängden för en bil är 25k mil, dendär har gått 21k mil..

Och Caddysar i vettigt skick som gått <15k mil verkar inte vara någon omöjlighet att finna..

Är det kamrem på Lupon, eller kedja? Och vad är skatten på den?
Är väl sänkt skatt just för att det är en miljöbil, eller. Annars är juh Dieselbilar svinaktigt dyra i skatt om dom inte är LB-reggade (som oxå blivit dyrare, tydligen)
Det där är ju typexempel 1A på vad man inte ska köpa!

En liten turk som importerat en i princip slutkörd bil från Tyskland, för kanske 5 000 - 10 000 kr, putsat den lite, och tror sig kunna sälja den för 50 000.

Högst troligt så kommer den börja ramla isär efter några veckor. Och kosta 20 000 kr+ att fixa.

Turken vill ju inte ens uppge namn och e-postadress!

För samma pengar bör du få en 02 eller 03a som gått 8000 mil, max. Iaf. om du åker ner och hämtar den själv.
Citera
2008-01-10, 12:14
  #12
Medlem
marimekkos avatar
Lupo har kamrem (även 3L) som ska bytas efter 9000 mil. Dyrt.
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback