Citat:
Ursprungligen postat av Hösten
-Växellådorna är klena, så se till att den fungerar som den ska.
-Har hört att vissa, tidiga, ex har problem med att mätarställningen stannar på typ 29.000mil, värt att kolla?
-Motorn i sig är bra men det är massor, massor och åter massor med elstrul med dem, ohygggligt svådiagnostiserade fel. Motorhalvor som inte kommer överens etc, etc... se till att den går bra.
-Avgasvärden... jätteproblem. Se till att den är besiktigad nyligen.
-Allt annat. Gamla bilar med mycket elektronik kan strula hur mycket som helst, kolla att allt fungerar.
Egentligen en ganska hyfsad bil men de flesta ex är slitna och vanskötta, BMW 750 är väl den bil jämte Porsche 928 som har rykte om sig att vara en total mardröm för ägarna. Cool bil men man skall veta vad man ger sig in på, och inte betala för mycket. Halvslitna ex är inte värda med än 10-15tkr. Svårsålda är de också.
Bilen har gått cirka 31tusen, så att mätaren ska vilja fastna på just 29tusen är nog ingen större risk men koll av bes.papper är ju givetvis ett måste hehe.
Bilen ska in på bes. om cirka 2månader, så det gäller ju som du sa att den är
i väldigt bra skick så man slipper en massa påföljder.
Tidigare ägaren sa att den nyligen var renoverad/servad för cirka 25tusen
spänn och att det fanns kvitto på grejerna och rubbet.
Dock har jag inte sett det ännu så kan inte uttala mig dessvärre.
Bilen ska köras utav en tjej som jag känner.
Hon har inget körkort, såldedes ska hon övningsköra med den konstant.
Ja ni läste rätt,
"tjej" och
"övningsköra" Haha!
Inte jag som står för utgifterna så mig spelar det ingen roll.
I nuläget verkar bilen 100% OK faktiskt, dock oroar jag mig över avgasvärdena.
Något speciellt kännetecken osv på färgen utav avgaserna eller liknande??
Mvh !