Hursomhelst innebär detta att växellådan ger en felkod av någon anledning.
Om du kilar in i motorrummet, kikar bredvid påfyllningsröret till spolarvätskan, så har du en diagnostikenhet.
Öppna locket, och
med tändningen avstängd ansluter du den lilla kabeln till
uttaget A1 (den vänstra enheten med ett stort A tryckt inuti, uttaget märkt 1)
Slå på tändningen (inte starta motorn, slå bara på tändningen)
Tryck ner den svarta knappen en sekund och nu ska den röda LED-lampan blinka.
Den ska blinka i tre omgångar. Blink, paus, blink, paus, blink innebär 1-1-1 och betyder att inga felkoder finns. Men så kommer inte din att blinka
Här är felkoderna för automatlådan
Citat:
1-1-1 Inget fel upptäckt
1-1-2 Soleniod S1 kortsluten till batterispänning
1-1-3 Fel i styrenheten
1-1-4 Programväljaren kortsluten till batterispänning eller öppen krets
1-2-1 Soleniod S1 kortsluten till jord eller fel i styrenheten
1-2-2 Soleniod S1 öppen krets
1-2-3 Soleniod STH kortsluten till batterispänning
1-2-4 Programväljare felaktig eller kortsluten till jord
1-3-1 Soleniod STH öppen krets, kortsluten till jord eller fel i styrenheten
1-3-2 Fel i styrenheten
1-3-4 Felaktig belastningssignal från bränslestyrenheten
1-4-1 Givare för oljetemp, kortsluten till jord
1-4-2 Givare för oljetemp, öppen krets
1-4-3 Kick-down kontakt felaktig eller kortsluten till jord
2-1-1 Fel i styrenheten
2-1-2 Soleniod S2 kortsluten till batterispänning
2-1-3 För hög spjällägessignal
2-2-1 Soleniod S2 kortsluten till jord eller fel i styrenheten
2-2-2 Soleniod S2 öppen krets
2-2-3 För låg spjällägessignal
2-3-1 Oregelbunden spjällägessignal
2-3-2 Hastighetsmätarsignal saknas
2-3-3 Hastighetsmätarsignal felaktig
2-3-5 För hög oljetemperatur
2-4-5 Signal för momentbegränsning kortsluten eller öppen krets
3-1-1 Varvtal från växellådan saknas
3-1-2 Varvtal från växellådan felaktig
3-1-3 Signal från växellägesgivaren felaktig