Köp av Pickup. vad ska jag ha?

Den som köper en pickup för komfortens skull har då definitivt köpt den av fel anledning. De ska ha hård och stötig fjädring, för guess what - de är gjorda för att lasta saker på. Men vad har Nissan gjort med nya Navara-modellen (D40) för att blidka de fjollor som vill att komforten ska kännas som att gunga fram med huvudet mellan mammas tuttar? Jo, man har gjort fjädringen så mjuk från fabrik så att för att lasta maxkapaciteten eller till exempel sätta på en Camper eller liknande måste man förstärka den innan man ens kan tänka tanken! Way to fucking go!


Men varför skulle du välja en Navara/Frontier framför en Titan V8? Och varför jämför du överhuvudtaget Navara med de Amerikanska pickuperna? Det är väl i såfall bara låtstasbyggena Chevy S10/Colorado och Ford Ranger den ska jämföras med.

För övrigt tål jag bara inte folk som använder ordet "pickisar" och folk som särskriver. Dubbelt upp i ditt fall alltså.

Word.

Hopp sorry.
Ska försöka ogilla navaran pickisen då du inte gillar att jag gillar dom.
Gillar navara pickisen och jag gillar även jänkar pickisar.
Men skulle jag köpa en pickis så skulle jag nog välja en navara pga att dom känns mera prisvärda än jänkarna.

Bara för att jag gillar en pickis så innebär det inte att jag kommer köra en massa saker på pickisen utan kanske bara gillar fordonstypen pickis.

Och vad jag vet så finns inte Titan pickisen som diesel utan bara som bensin pickis.

Ska försöka bli bättre på att inte skriva saker jag tycker utan börja skriva saker som andra tycker...
Ber så hemst mycket om ursäkt..

Men gillar ändå Navara pickisen..

Men typiskt.. nu råkade jag skriva pickis..

Jag vet inte vad du ämnade åstadkomma med detta synnerligen imbecilla inlägg, men vad det än var så misslyckades du kapitalt med allt utom att framstå som en förfördelad, trotsig 5-åring. Är det månne på den mentala nivån du allmänt befinner dig? Vi kan iallafall genom att sila tramset utläsa av ditt svar att du anser Navaran vara prisvärd i förhållande till de fullstora Amerikanska (och för all del även Asiatiska) alternativen (är det inte bara inavlade, obildade, spritplufsiga raggare som begagnar sig av ordet "jänkare" i det här sammanhanget?), trots att den i förhållande bara har halva motorn och halva lastytan, och egentligen inte lånar sig själv till jämförelser med dessa rikitga pickuper rakt av. Gott så. Dock ger du bland det allmäna svamlandet också beskedet att du inte bryr dig så mycket om lastkapaciteten överhuvudtaget, eftersom du mest bara gillar "fordonstypen". Om vi bortser från det rent motsägelsefulla och allmänt korkade i det uttalandet så har du ju därmed också på en gång diskvalificerat dig från tråden. Det var ju just lastkapaciteten som var huvudfrågan här. Köp du din sketna Navara, men försök inte pracka på andra seriösa pickup-köpare fordon som de inte kan lasta skotrar, ATVs och crossar på utan att halva skiten hänger utanför baklemmen, och som dessutom är så jävla trånga invändigt att bara gulingarna själva kan sitta i dem utan att slå huvudet i taket och knäna i ansiktet.

Hihi - du sa 'lemmen'. Just när du skulle verka så seriös.

Förstår inte varför en del inte kan förstå att folk kan ha olika åsikter och har som vana att idiotförklara folk som har andra åsikter.
Har nån annan en annan åsikt så ska dom inte svara i tråden eller vadå?
Sen är det skillnad på lastförmåga och lastförmåga.
Bara för att en del lastar mycket när det gäller vikt så kan dom ha skitsmåflak och dom som är rymliga kan lasta skitdåligt.

Jag anser fortfarande att Navaran är en bra pickup och bara för det så idiotförklarar jag inte folk som har andra åsikter även om du tydligen gör det.

En poäng, lastförmågan.
Den får ju inte glömmas, jämför man en crewcab Navara mot en fullsize longbox
så är det ju som att jämföra Skoda Caddy mot Navara.

Nästa del inte lika viktig men dock lastvikten, ska man jämföra en Caddy mot en oneton fullsize?
Nej det tycker jag inte.

TS eller nån annan bör ju specifiera vad som söks, stor yta med hög vikttålighet
eller liten yta med lite vikttålighet?

http://images.intellichoice.com/Larg...TDRW4484_9.jpg

Vilken Caddy kan matcha den här ovan?

Ja se på fan, där fick du mig. Jag får bli skyldig dig en bulle nästa gång vi träffas.


Om jag idiotförklarar dig så är det för att du besitter en bristande språkförmåga och inte kan argumentera för dina därför godtyckliga preferenser. Peka gärna på var jag sagt att du inte får tycka om Navaran? Gällande lastförmåga är det ju sett i relation till dina tidigare uttalanden väldigt lustigt det du säger. Vi kan ju som exempel på ett riktigt skitflak ta Navara D22:ans, vars maxlast var satt till ca 800 kg (D40 något liknande), och det är ju inte helt oävet. Men lycka till med att få på 800 faktiska kilo på det skrattretande lilla Crew Cab-flaket, annat än om du fyller upp enbart med t. ex. vägsalt- eller blästersandsäckar. En självklar förutsättning för lastförmåga är ju utrymme. En Chevy 1500 longbed kan du ju alltid slänga på några ytterligare blad i fjäderpaketen på om det skulle vara på det viset, men på en av dessa Asiatiska dvärg-pickups spelar det ingen roll hur mycket du trycker i; lastutrymmet saknas. Men jag förstår att om lastförmågan och det under huven är sekundärt, för att inte säga rent oviktigt, därför att man mest bara "gillar biltypen" (varför, kan man fråga sig) - ja då är Navaran och liknande leksaksbilar utmärkta. Men du som kör bärgare borde ju istället ta in en oombyggd F-650 eller liknande på företaget och köra "privat".