Bmw 325?

Är sugen på en ny bil istället för min förbannade Golf. Var nyss och kollade på den här:
http://www.blocket.se/vi/14502332.htm?ca=18_s
Den var riktigt fin och skön att köra. Är dock lite rost på undersidan av sidobalken och lite innanför dörrarna. Inget som syns direkt men ändå. Sen var det punktering på ett av sommardäcken som för övrigt var lite slitna i ytterkanten.
Sen är den tyskimporterad också. Han visste dock inte när. Det fanns ingen servicebok heller. Har gått cirka 20 000 mil men jag misstänker att mätaren är omställd.
Men jag är skitsugen på att köpa den, det jobbiga är dock att skatt och försäkring kostar lite kulor. Han kunde tänka sig att gå ner till 28 000. Vad tror ni om det? Allmänna spekulationer och tips är välkommet.

Ingen servicebok, rost, importerad och du misstänker att den är skruvad. Jo fan låter skit bra köp den Den finns hur många bmw i den här prisklassen så köp en som ser bra ut på pappret åtminstånde är mitt tips..

Den bilen är alldeles för dyr. Själv hade jag en 325 E36 (Coupé) mörkblå för några år sedan. Förutom att min var coupé och 93'a så var den extrem sänkt (koni). Den var så låg att bilen tog i marken inne på besiktningshallen vilket gjorde att jag tvingades åka hem och byta till original-dämpare för att kunna besiktiga bilen. Bilen hade dessutom Remus avgassystem hela vägen, sportratt (en liten och tjockratt), sportstolar, Borbet fälgar, M-kjol mm, servicebok och 16000 mil (om jag minns rätt). Denna bil sålde jag avställd/obesiktigad för ca 25000:- för två år sedan om jag minns rätt.

Bilen som du länkar till är alldeles för dyr. 20.000 max om ens det.
Servicebok anser jag är inte så viktig på en såpass gammal bil som denna, gör en bedömning själv om skick och annat vs likadana bilar som finns utannonserad och bilda dig en egen uppfattning om bilen. Men som sagt denna är alldeles för dyr.

Min såg ut som denna ungefär fast lite fetare med tanke på sänkningen, Remus avgassystem och fälgarna.
http://www.blocket.se/vi/14594193.htm?ca=7_s

Skulle aldrig betalat 30 lök för en bmw som är mer än 15 år gammal och som gått över 20000 mil.

Om man bortser från eventuell rost, skruvad mätare och att det faktiskt inte finns någon servicebok, så är frågan om du har råd/lust att lägga ut pengar på dyra reservdelar om något skulle gå sönder?

Tänk även på att försäkringen är dyr och även det att det bara är sandfolket som åker runt i dessa bilar.

Miltalet spelar ingen roll! 20 000mil på 15år är ju bara 1300mil per år det är ju ingenting. Utan kolla mera på serviceböcker och vad som är bytt på bilarna. Bättare att bilen har gått långa resor än till och från affären.

Anser ni denna vara mer prisvärd då?
http://www.blocket.se/vi/14502757.htm?ca=18_s

Verkligen inte. Det är en 320 med den slöa 6'an på bara 150hk.
I så fall ska du köpa en 318iS. I storsett samma effekt som denna 320, dock 4 cylindrar och går billigare, dessutom billigare och försäkra.

Denna 320 är ingen hit, har själv haft en i samma färg(calypsoröd). Det sköna med den är motorljudet av den gamla M50 motorn men den är inte dirket snabb och dessutom bensintörstig.

318is eller hoppa över 320 och välj en 323 (lär du inte få under 30), 325.

Har luskat lite info från tidigare ägaren på 325:an och en som ägt den för tre år sen sa att den gått cirka 26 000 mil då. Alltså är mätaren omställd rätt kraftigt som jag misstänkte. Bara till att leta nytt .

Är inget bra köp den där.
Finns massor i samma prisklass som är bättre.
Bara på blocket kan man ju hitta massa som verkar va i bättre skick än den och famför allt mindre miltal.

Satsa på en annan.

Om vi snackar Saab då?
http://www.blocket.se/vi/12868670.htm?ca=18_s

Verkar vara en vettig kärra. Syna växellådan noga bara , då den
är det första som ryker när hästarna ökar i dessa saabar.

Ok ska tänka på det. Ska eventuellt kolla på den imorn. Har snackat med han som äger den och det var en gubbe på 50+ som haft den som pendlingsbil i fyra år. Enda luriga är varför en man i den åldern låter chiptrimma och sänka den.