Står och mekar med en gammal Mazda 323 / Problem med bränsletillförsel (troligtvis)

Jaha, gott folk. Står och mejslar med en Mazda 323F av 87 års modell som inte riktigt uppskattar livet verkar det som.

Just nu går den som en potta skit, och vill knappt starta. Startar den kan den stå och puttra på tomgång, och man kan mycket väl varva upp den rejält medans den står där.

Sen ska man ut och åka, han tappar efter ett tag kraften totalt och vill hemskt gärna dö. Är han bara lite tjurig så rycker det något fruktansvärt, för att slutligen dö.
Min spontana reaktion var att det kan vara en hel del saker, och efter att ha kollat choken, sprutat startgas på vakuumslangarna i jakt på ett läckage, gått igenom det mesta så slog mig plötsligt att jamen jisses, när den inte startar så kan jag ju ta min beryktade flaska startgas och mata direkt in i luftintaget för att se vad som händer.
Och mycket riktigt startade den (gött att testa dom enkla sakerna sist).

Nu till frågan då. Jag ger mig nu alltså fan på att det är bränsletillförseln som spökar, antingen pump (minst troligt), filter eller något läckage någonstans.
Är det NÅGON som har en spontan aning om vart pumpen och filtret sitter på det där ekipaget? Har inte bemödat mig med att leta än pga tidsbrist, och jag tänkte om någon visste om det räcker om jag kryper under bilen och kan pyssla eller om jag måste dra iväg härligheten till garaget?

Har ni några andra idéer om vad felet kan vara får ni gärna posta dom också. Jag är tött och stressad och tänker nog inte så klart om vad som mer kan spöka här

Är det fjuck på en sån??? Är det ett läckage så borde ju både kännas på lukten och synas på backen. Skruva loss bränlseanslutningen fram och sätt dit en PET-flaska och kolla hur mycket bränsle det kommer fram. Då ser du ju även om det spottar luft.

Om du med fjuck menar förknasare då är svaret nein, det är insprutning.
Och ja, läckaget betvivlar jag, då inte har upptäckt någonting på marken eller lukten.
Men jag har det i bakhuvudet som en möjlighet.

Slänger ut lite blänkare.
Skit i spridarna ?
Strulande bensinpump ?
Vatten i tanken ?
Elfel ?
Kollat så choken är rätt ställd ?

du kan ju pröva hälla i stp injection cleaner... funkade på min renault som hade liknande problem som din,...

Spridarna kan det förvisso vara, har hällt i lite rengöring (inte STP, men väl Red Arrows. Dyrt som satan, men grymt bra)
Bensinpumpen håller jag på att utreda som sagt, tänkte om någon vet vart den sitter så jag vet vart jag ska pyssla med den
Vatten i tanken..mjaa, pytsade i en rejäl mängd etanol förut och körde på för att se huruvida det kunde vara så eller ej, men jag märke ingen förbättring så jag tvivlar på det
Elfel har jag kollat. Alla kontakter är däntagna och rengjorda (kan förvisso vara elfel ändå, men då skulle den inte ha startat så direkt med startgas som den gjorde. Möjligtvis om det är elfel till bränslepumpen)
Choken har jag kontrollerat, och den är i sin ordning

Nästa grej är väl att lossa bränsleledningen inne i motorutrymmet och vrida på tändningen och se hur bra bensinen flödar.

Hur är de med bränslefiltret ?

Bränslefiltret är inte mer än ett år gammalt, så det har jag mycket svårt att tro att det ska klogga igen totalt under den tiden (men omöjligt är det ju inte, därför står det med på min att-göra-lista i trådstarten )

Jo det är väl bränsleflödet som får kollas härnäst.

Synd bara att det är uselt med soltimmar och tid över såhär i julatider. Hinner ju inte med någonting

Nej, jag trodde inte det heller, men när du skrev choke så börjar man ju undra. Som skrivet tidigare kolla bränsleflödet i fram.

150w bygglampa kanske kan va nåt, om inte annat funkar dom bra som handvärmare

Då ska man ha ett par riktade uppåt också, som smälter snön på vägen ner

De är då man köper ett par 500w istället
Skämt osidå men ett partytält kanske kan va nåt, säljs ju ibland ut på öb billigt.