Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2007-12-19, 00:14
  #13
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Svarta hunden
Köp en gammal Ford Sierra med pintomotorn (SOHC-motorn - fanns 82-88), går att turbokonvertera billigt. Grabbarna på skogenracing.com turbokonverterade en för 1200 spänn och den gick riktigt bra.

Sen är den bakhjulsdriven, rolig att köra och snyggare än volvo.


Jo jag var där själv inne nyss och läste runt lite.
Dom har lite olika projekt som gav intressant läsning =)

Jag är besvärlig.
För att vara ärlig, nu har jag begränsat mitt val ännu engång.
Beach buggy eller en Porsche.. Äldre modeller...

Beach buggyn ger mig ett gott muller/knatter för öronen och massor
utav blickar ifrån allt nackvridande folk i sommar.
Dessutom lär den vara sjukt rolig på min folkabana.
Dessvärre minimal effekt, men givetvis ska jag genomföra modifikationer.

Porschen ger mig styrka som jag sent kommer glömma.
Väldigt bekväm och fin enligt min mening dessutom.
Sen säger ordet "Porsche" resten i mina öron.
Dock, dyr att äga och en djävulskt äckligt ful bakände.
Alternativet finns då att cabba den totalt, men en snobbig glidarbil
är inte resultatet jag vill nå, utan klarlackad svartmetallic, känns rättare.

Jag är rätt besvärlig i mitt val, men ja..
motorbyte, turbokonvertering, sänkning, breddning, lackning, ljudbygge,
är i princip dom sakerna som jag lär genomföra.

Bilen kommer användas som glid genom hamnen där jag bor.
Men viktigast utav allt, min allmänna bonnaräcer på landsvägarna.

Porsche 924/944 är främst den modellen jag tänker på.
http://www.blocket.se/vi/12826532.htm?ca=23_1_s
Länken visar modell utav buggy som även faller mig i smaken.

Dock är det mitt sk. inköpsskick, därför total ombyggnad är aktuell.
Citera
2007-12-19, 05:13
  #14
Medlem
volvo 240s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av aboo_re
Jag röstar för en volvo 740 tic.
Trimma den som fan, sen är det bara ut o köra skiten ur den.
Ta en lina runt nackenoch ut och häng dig, gör världen en tjänst.


Annars så tycker hoppas jag TS fixar resten av bilen med, inte bara väghållningen och det under huven. Ska ju se fint uyt med, gärna original dvs en sleeper.

Köp hellre en Porsche än en Buggy!
Citera
2007-12-19, 08:31
  #15
Medlem
rebbans avatar
Citat:
Ursprungligen postat av delwing
Såhär på rak arm, vad hade du valt egentligen?
Buggy, Porsche, 240, äldre bmw - är då mina alternativ.

Givetvis pratar jag om äldre modeller.

Jag hade nog valt en 240 och i andra hand en Bmw.
Porsche är väl balt att leka men men för dom pengarna får man inge roligt och känns som att man får en bättre busbil om man väljer en 240
Citera
2007-12-19, 08:44
  #16
Medlem
Tajger66s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av delwing
Jo jag var där själv inne nyss och läste runt lite.
Dom har lite olika projekt som gav intressant läsning =)

Jag är besvärlig.
För att vara ärlig, nu har jag begränsat mitt val ännu engång.
Beach buggy eller en Porsche.. Äldre modeller...

Beach buggyn ger mig ett gott muller/knatter för öronen och massor
utav blickar ifrån allt nackvridande folk i sommar.
Dessutom lär den vara sjukt rolig på min folkabana.
Dessvärre minimal effekt, men givetvis ska jag genomföra modifikationer.

Porschen ger mig styrka som jag sent kommer glömma.
Väldigt bekväm och fin enligt min mening dessutom.
Sen säger ordet "Porsche" resten i mina öron.
Dock, dyr att äga och en djävulskt äckligt ful bakände.
Alternativet finns då att cabba den totalt, men en snobbig glidarbil
är inte resultatet jag vill nå, utan klarlackad svartmetallic, känns rättare.

Jag är rätt besvärlig i mitt val, men ja..
motorbyte, turbokonvertering, sänkning, breddning, lackning, ljudbygge,
är i princip dom sakerna som jag lär genomföra.

Bilen kommer användas som glid genom hamnen där jag bor.
Men viktigast utav allt, min allmänna bonnaräcer på landsvägarna.

Porsche 924/944 är främst den modellen jag tänker på.
http://www.blocket.se/vi/12826532.htm?ca=23_1_s
Länken visar modell utav buggy som även faller mig i smaken.

Dock är det mitt sk. inköpsskick, därför total ombyggnad är aktuell.
Nu är det ju inte gränsen 10.000kr som gäller längre verkar det som, men satsa på en Porsche den ger ju pengarna tillbaks när du tröttnat på den, fast du behöver ju en turbo eller S2 om den ska ha lite ös...nu pratar jag om 944.. för om du ska ha en 911 så får du slanta upp bra mycket mer om du ska ha en snabb bil.
Citera
2007-12-19, 19:29
  #17
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av volvo 240
Ta en lina runt nackenoch ut och häng dig, gör världen en tjänst.


Annars så tycker hoppas jag TS fixar resten av bilen med, inte bara väghållningen och det under huven. Ska ju se fint uyt med, gärna original dvs en sleeper.

Köp hellre en Porsche än en Buggy!

Jag är också åt det hållet, en sleeper slår det mesta. dont worry

Grejen är den att Buggy och Porsche är så olika.
Men samtidigt finner jag lika många skäl ang. båda märkena, som ja, ställer till det.


10.000:- är inte överskridet, men då är givetvis inte material osv osv osv räknat.

Egentligen har jag haft en bild i flera år, i huvudet.
Bilden säger mig att en buggy med frontmonterad motor, en V8a, är rätt

Jag satt på mackedonkans parkering idag och krängde lite såhär mitt i julruschen, rätt trevligt. Men det regnade! så jag satt och funderade, hur hade jag gjort om jag fått ryck och kört med min buggy?
Porsche blev genast mer aktuellt.

Jag är splittrad.
Citera
2007-12-19, 22:45
  #18
Medlem
SpikeTVs avatar
Det börjar bli många tankar nu, tänkte ge dig fler...

En Buggy baseras på Bubblaplatta, en vek och ofta rostig bas, det mesta är klent och gammalt.
Hade helt enkelt inte vågat montera en V8 där, viker sig nog vid första starten.
Visst kan man förstärka men då kan du likaväl bygga en ny bottenplatta på samma tid och göra rätt från början.
Bygger du en ny ram kan du likaväl bygga en Super 7 och ha roligare, osv...
Väljer du Buggy bör du ta nytta av den låga vikten, trimma en Bubblamotor eller montera en MC-spis.

Ang Porsche så är den inte värd namnet för 10.000:-, då får en rööten 924 på sin höjd. Med lite otur får du lägga pengar på att få den frisk innan du kan börja med de roliga bitarna.

Det bästa alternativet (om du vill ha tak) är nog 240, billiga delar, håller bra och lättaste du kan hitta när det gäller trim/ombyggnad.
Se om du kan hitta en fin 242, finns trevliga plastdelar till dem.

Det var antagligen dagens mest negativa inlägg på FB men så är det ibland.
Citera
2007-12-19, 23:47
  #19
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av SpikeTV
Det börjar bli många tankar nu, tänkte ge dig fler...

En Buggy baseras på Bubblaplatta, en vek och ofta rostig bas, det mesta är klent och gammalt.
Hade helt enkelt inte vågat montera en V8 där, viker sig nog vid första starten.
Visst kan man förstärka men då kan du likaväl bygga en ny bottenplatta på samma tid och göra rätt från början.
Bygger du en ny ram kan du likaväl bygga en Super 7 och ha roligare, osv...
Väljer du Buggy bör du ta nytta av den låga vikten, trimma en Bubblamotor eller montera en MC-spis.

Ang Porsche så är den inte värd namnet för 10.000:-, då får en rööten 924 på sin höjd. Med lite otur får du lägga pengar på att få den frisk innan du kan börja med de roliga bitarna.

Det bästa alternativet (om du vill ha tak) är nog 240, billiga delar, håller bra och lättaste du kan hitta när det gäller trim/ombyggnad.
Se om du kan hitta en fin 242, finns trevliga plastdelar till dem.

Det var antagligen dagens mest negativa inlägg på FB men så är det ibland.

Grundad på en bubblakarross känner jag till =)
Motorbyte är förmodligen aktuellt oavsett mitt bilval.

Tänkte meddela att Porsche är avskrivet nu..
Så mest aktuellt, Buggy..

Dock har jag feta vibbar som pekar emot äldre bmw-modeller.
Volvo och alla dess serier är kanon att trimma, och leka av sig med.
Men jag kan verkligen inte med utseendet....

Sure hade jag valt en volvo så hade jag nog hållt mig på folkabanan
och haft allmänt kul för mig själv, men grejen är den att jag hade mått
dåligt utav mig själv, om jag skulle äga en sådan, seriöst...

jag är inte dryg eller något, utav min smak är bara så väldigt negativ till en.
Jag såg ett filmklipp på Garaget.org härromdagen där två killar körde hjullastare
och maximalt krossade en Volvo 740.. Dom tryckte alltså ihopa den totalt..
Ifrån taket, och hela vägen neråt..
För att vara helt ärlig, ungefär när dom hade kommit halvvägs så började
den faktiskt ta lite form och iaf. vara synbar för mina ögon..

Måste dock tacka för en idè då jag personligen inte är någon idèkläckare.
Buggy med valfri hojjmotor, givetvis YamahaR1 stuket om ni förstår mig rätt.
Exempel en Yamaha Rd350, växlingen ifrån ettan till tvåan hade framkallat
kärringstopp oavsett hurdan backe man kört nerför.....

*edit* - Din ärlighet och din negativitet försvårar mitt bilval
Citera
2007-12-20, 05:46
  #20
Medlem
SpikeTVs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av delwing

Måste dock tacka för en idè då jag personligen inte är någon idèkläckare.
Buggy med valfri hojjmotor, givetvis YamahaR1 stuket om ni förstår mig rätt.
Exempel en Yamaha Rd350, växlingen ifrån ettan till tvåan hade framkallat
kärringstopp oavsett hurdan backe man kört nerför.....

*edit* - Din ärlighet och din negativitet försvårar mitt bilval

Jag pratade med ägaren till den Norska Escorten med CBR-motor, han körde samma utväxling i lådan som org.
Däremot kunde han justera lite genom olika bakaxlar och hjulstorlek.
Ska inte vara några problem att lösa det, dessutom väger Buggyn mindre så det räcker nog till.
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback