Pendlingsbil under 25 000

förbrukningen är som på de flesta bilarna bäst mellan 70km/h och 90km/h, min bil ligger runt 0.4 om man kör lugnt i 80~. skulle tippa på att det ökar i jämn tackt uppåt sedan. om du ska ligga i 130 och trycka så tror jag inte du kommer komma under 0.55. De flesta bilar drar rätt mycket mer i 130 än i 90. Detta pga. luftmotstondet ökar kraftigt.

Med den typen av körning finns inget alternativ till diesel tycker jag. Eftersom dieslar generellt har max vridmoment från ca 1500 till drygt 3000 rpm medan en bensinare i allmänhet får jobba avsevärt mera i de farterna. Småbilar med små motorer har ofta bra bränsleekonomi i lägre farter men när de ansträngs hårdare kommer de ofta upp i motsvarande förbrukning som en större motor som inte behöver jobba lika hårt för den går fortfarande nästan på tomgång (om du förstår jämförelsen).

Körde en ny Volvo D5 diesel för ett tag sedan på Autobahn. Jag lyckades inte komma över litern i förbrukning trots att farten mestadels var över 200. Körde senare samma sträcka med en T5:a i motsvarande tempo och förbrukningen låg då på nästan två liter milen!

Ett annat tips om du inte köper diesel. Köp en bil som inte varvar för mycket. Många bilar med små bensinare ligger ofta på dryga 3000 rpm vid 100 tex. Du kommer väldigt snart att ledsna på att köra sådana bilar mellan hbg-hörby kan jag lova. Nä en turbodiesel på runt 2 liter är nog optimal för dig. Gott med vrid och de är oftast högre växlade än motsvarande bensinare. Normalt brukar en diesel varva ca 1800-2500 rpm i hundra. Då du ska pendla så långt varje dag skulle du kunna unna dig riktigt bra komfort! En citroen XM tex men designen är ju lite udda så det är inte säkert du uppskattar den. Då kan du ta en Peugeot 605 eller 406 istället som också har grymt bra komfort. 605 är för övrigt i stort samma bil som Citroen XM, bortsett från XMs goa fjädring då.

Jag bidrar med ett snabbt förslag på en BMW 525 TDI kan säkert pruta ner till 22 på den. (om du nu inte har nåt emot automat dvs)

http://www.blocket.se/vi/14531399.htm?ca=15_s

en 14 år gammal diesel som rullat mindre än 1000mil om året? låter ju skummt

Jag hade garanterat kollat upp mätarställningen på den bums om jag fick för mig att köpa den.

japp. Den kan ju lika gärna gått 114kmil som taxi eller något

Håller med där. Upptill runt 120 så är min civic en riktig spargris. Däröver så
börjar den dra soppa som en mellanstorbil.

Hur går det Aiolos? Har du bestämmt dig för vad det blir? *nyfiken*

VW Golf TDI eller Passat TDI känns intressant, Xantia får jag testköra och se hur de känns på vägen. Peugot 605 ska testas när det blir dags också. Det är de som känns mest intressanta efter inläggen här. BMW'n känns som att den kan bli dyr med reservdelar, men jag kanske har fel. Allra troligast är nog en Passat TDI, kombi...