Pendlingsbil under 25 000

Hallå,
Jag kommer under nästa år att behöva köpa en pendlingsbil, runt 18 mil tur och retur varje dag, dvs runt 5000 mil om året inklusive fritidskörning. Jag skulle gärna vilja ha en bränslesnål bil, men behöver också hyffsat med plats med tanke på att jag har fru och en dotter på 2 månader som ska få plats då och då. Det behöver inte nödvändigtvis vara kombi men nog skulle det vara ett plus. Vad har ni för tips för bästa totalekonomi? Diesel skulle väl löna sig med tanke på antalet mil per år?

Märk väl att volvo INTE är ett alternativ, jag avskyr dem. Alla andra märken är acceptabla.

Om bensin. Honda Civic med 5 dörrar.
Du får plats med en barnvagn i en sådan också, men det är ju inte mycket att vinka på. Med rätt motor drar du max 0.6, och då kan du köra normalt.

Om diesel... Nej jag vet fan inte. Inte för under 25000. Sitta i en slö, sliten Golf och häcka är ju ingen höjdare direkt.

diesel borde du kika på med tanke på hur mycke du kommer köra. Golf är mycket fina och drar inte särskillt mycket. Kolla bara så det är TDI motorn, den nya med andra ord. Den är slitstarkare och lite kvickare. Jag har själv en golf 4 TDI och den drar ca. 0.45l/milen blandad körning, vilket är super. Ner mot 0.4l/milen om man kör lungt och långkörning. tyvärr så går ju 4rna loss på lite mer än vad din budget är.

Satsa mera pengar och köp på dig en diesel så lär du spara pengar i slutändan med tanke på miltalet som du kör per år.

Om du skall köra så mycket rekomenderar jag diesel. Gärna franska eftersom fransmännen är riktigt bra på att bygga dieslar som håller länge.

Några tips:

http://www.blocket.se/vi/14473425.htm?ca=23_11_s Citroen Xantia
http://www.blocket.se/vi/14465901.htm?ca=23_11_s Xantia
http://www.blocket.se/vi/14473425.htm?ca=23_11_s Peugeot 406
http://www.blocket.se/vi/14131913.htm?ca=23_11_s Golfkombi

vissa kanske dyrare utgångspris än 25k men det är lätt att få ned dem under 25k om du är en sådan som kan pruta

Skatten på större dieselbilar är ju 4-5000:- om året.
En sådan civic som jag syftar på ligger runt 1200:-.

Det ger en skillnad på som bäst 2800:-.
Där jag bor, där ligger priset för diesel ungefär jämnt med bensin.
Förbrukningen för en Xantia uppges ovan till ungefär 0.6l/mil.

Det torde ju innebära att man startar med ett handikapp på 2800:-/år, minst.
Var går kalkylen ihop någonstans?

BMW 318. Går billigt, bra och allmänt billiga i drift..

Njaa. E36 är faktiskt en rätt liten bil invändigt.
Dessutom så har du en förbrukning som ligger minst 1dl över övriga bilar i tråden. För att inte nämna att försäkringspremien ligger lite högre med.

På tal om inget, hur händig är TS?
Gör du reparationer osv själv?

Möjligt, men i det långa loppet vinner den nog med tanke på driftsäkerheten..Sen är den betydligt roligare än en Civic eller nån fransk clownbil...

Edit: Blev nåt fel, referear till ditt tidigare inlägg. Dessutom är andrahandsvärdet högre.

Enklare saker fixar jag själv, mer avancerade lämnar jag in för. Inte speciellt händig med andra ord... Kanske över medel för bilägare men långt under de som är bilintresserade.

Gällande att gå upp i budget så har jag begränsat med pengar. Kommer att ha ganska hög lön men inga pengar sparade, så jag får spara ihop dem innan jag kan köpa bilen. Kommer kunna lägga undan runt 5000 per månad från februari. Lån är inte aktuellt. Tills jag köper en ny bil kommer jag att dra omkring i en gammal mazda 323f.

Gällande bensin mot diesel tror jag att diesel är bästa alternativet trots högre skatt med tanke på att jag kommer att köra runt 5000 mil per år som sagt. Även om jag skulle spara 2800 i skatt årligen på en bensinare så är det bara 56 öre per mil. Dessutom kommer jag att spara in över 120 minuter per dag på att ta bilen så jag kommer få skatteavdrag. Totalt sätt ser det ut som att min nettokostnad för drivmedel kommer vara väldigt låg (under 500 kr per månad) om man räknar in skatteavdraget. 18 kr * 91,7 * 2 blir 330 per dag, 83 190 per år, minus de standardiserade 8000. Med en kommunalskatt på 31,7% torde min återbäring bli 23 835 kr årligen om jag räknar rätt. Min drivmedelskostnad med en dieselbil som drar 0,5 liter milen blir 27 730 räknat på 12 kr litern, en nettokostnad för mig på under 4000 om året. Med en diesel som drar 0,6 liter milen blir nettokostnaden istället 9500. Bensinare som drar 0,8 blir nettokostnaden 20 500 och en törstig bensinare som drar 1,0 får en nettokostnad på 31 500. Det är ganska rejäla skäl att välja diesel känns det som. Så diesel får det bli nu när jag räknat på det ordentligt.

Fler tips på bränslesnåla dieslar som går att få in en liten familj i emottages gärna. Har mycket att fundera på.

Njaa. Enda fördelen en 318 E36 kan ha gentemot clownbilen och Civicen måste väl vara kamkedjan?
Det är ju långtifrån en skottsäker bil, även om den säkert tål en del stryk.
Hur ligger den i varv vid t.ex. 120km/tim?