Har bilprovningen blivit snällare med åren?

Jag har nämligen märkt att det uförtiden går lättare att få gammal skit igenom besiktningen... För det måste vara någonting som gör att rostiga golv och trösklar inte jagas på samma sätt som det gjordes förr. Glappande bussningar och bromsar som drar snett verkar dom inte heller ta så hårt på som för ett par år sedan.

Är det bara jag som har tur, eller har det kommit några konstiga EU-regler som gör att svårartade rostangrepp, även i klart bärande delar, kommer i skumundan när varningstrianglar och avtagbara dragkrokar skall kontrolleras?

Det jag vet är att reglerna skall harmoniseras i EU, dvs det blir hårdare regler i andra länder och slappare i Sverige. T.ex. är det bara bärande strukturer som granskas, ett golv kan i stort sett vara borta men ändå godkännas.

Det som jag minns kom först var kravet på strålkastartorkare som var något av de första som harmoniserades med EU redan på 90-talet.

nä bil provningen gör ett jobb dom kontrolerar ett antal punkter..
och det är bara dom punkterna som dom kollar, sen när vi gick med i eu har det förändrats så att det är andra bedömningar om dessa punkter när dom kollar dessa ,,men det har inte med snäll het att göra dom gör sitt jobb som alla andra sen har det med sakae att det finns ingen annan stans där det tillverkas så förbannat många bilar som i EU och det ger en viss påvekan samt att det är dom sämsta bilar som görs i EU där den tyska tillverningen leder kvalitets cirkusen med dom priser det innebär

Ja för det måste väl vara någonting som gör att dom släpper igenom sånt som fan hade blivit körförbud för några år sen. Skärmlagen på motorcyklar slopades ju för ett tag sen, och det är riktigt skönt att slippa fjompiga stänklappar, eller för den delen skärmar som fick monteras med slangklämmor.

Och nej, det har självfallet inte med snällhet att göra, utan det var bara ett talesätt.

En sak jag märkt är att provkörningen försvunnit. För några år sen körde dom en slinga på 2-300 meter och var borta i ett par minuter. Nu dom sista gångerna har killen bara kört 20 meter till huset med bromsrullarna och sen tillbaks för avgasprovet.

Om det beror på nya direktiv, lättja, tidsbrist eller försäkringsproblem vet jag inte.

Är det någon som minns när dom fortfarande tog fram måttbandet och kollade spårvidden eller skrev en tvåa för att det satt 5,5"-fälgar på en Amazon?

Jag upplever att dom antingen blivit slappare eller så har dom fått nya direktiv.
Lika hårda är dom inte nu för tiden iaf.

Nä, men min pappa fick en gång nedslag på bilprovingen på grund av att han hade en "lejontass" på avgasröret på sin Opel Kapitän.

Jag har två bilar som de fortfarande provkör, dels en fyrhjulsdriven som inte kan utföra bromsprov på rulle (automatiskt inkopplingbar fyrhjulsdrift), dels en beach-buggy. Bromsprovet på fyrhjulsdrivna bilar görs under provkörning. Beach-buggyn tror jag de mest testar på kul..

Det är för att du har blivit äldre. De är lite snällare mot gamla gubbar än mot ynglingar med färskt körkort som förväntas köra som, ja, sätt dit ett ord som du tycker passar.

Florister?

det är väldigt ojämn kvallitet på bilprovningen, vissa ska bara hitta nått, och vissa har ögon och hörsel och behöver inte banka och slå på bilen, sen finns det dom utan ögon som släpper igenom nästan vad som helst bara det inte är trafikfarligt, tex trimmade bilar med bra bromsar, vass väghållning you name it..

finns ju ett par jänkare som rullat igenom utan problem utan mutor med 600hk eller mer.. bara bilen i övrigt inte är trafikfarlig..