2007-11-26, 10:51
#1
Ok, jag visste inte riktigt var jag skulle lägga den här tråden, bl.a för att jag inte är helt säker på själva "problemet".
Kan säga direkt att det är mest en ganska fånig vardagsfundering jag har, så om ni vill svara på frågor om universums skapelse så är det fel tråd
Så, jag har en bilstereo med en CD-växlare som sitter monterad i bakluckan(den är modell lite större).
En underlig sak med den här är att de flesta skivor inte fungerar alls när temperaturen börjar krypa sig neråt, de första skivorna som slutar fungera börjar få dåligt ljud runt 0-strecket, kommer man ner till -5C så brukar de inte fungera alls, och vid -10C eller så, så är det bara en skiva i växlarn som fungerar alls.
Sen vartefter att bilen blir varmare så börjar de ju fungera igen också.
Så, det här är ingen problemlösningstråd, jag bryr mig inte så mycket, jag börjar bara bli väldigt nyfiken på den tekniska förklaringnen på fenomenet.
Har spånat lite, och just nu är jag väl inne på om temperaturen kan påverka sjävla "bläcket" i skivorna, då alla skivorna i växlaren är brända.
Ett tag funderade jag på om det hade att göra med utvidgning/sammandragning av materialen i själva växlaren, men då borde ju skivans plats i växlaren vara relevant, vilket den inte är, det verkar hänga på själva skivan.
Lasern i sig har jag avfärdat iallafall, nog för att ljus färdas olika snabbt i vakuum, atmosfären, osov, men det känna ganska långsökt....
Någon som har några teorier?
Kan säga direkt att det är mest en ganska fånig vardagsfundering jag har, så om ni vill svara på frågor om universums skapelse så är det fel tråd

Så, jag har en bilstereo med en CD-växlare som sitter monterad i bakluckan(den är modell lite större).
En underlig sak med den här är att de flesta skivor inte fungerar alls när temperaturen börjar krypa sig neråt, de första skivorna som slutar fungera börjar få dåligt ljud runt 0-strecket, kommer man ner till -5C så brukar de inte fungera alls, och vid -10C eller så, så är det bara en skiva i växlarn som fungerar alls.
Sen vartefter att bilen blir varmare så börjar de ju fungera igen också.
Så, det här är ingen problemlösningstråd, jag bryr mig inte så mycket, jag börjar bara bli väldigt nyfiken på den tekniska förklaringnen på fenomenet.
Har spånat lite, och just nu är jag väl inne på om temperaturen kan påverka sjävla "bläcket" i skivorna, då alla skivorna i växlaren är brända.
Ett tag funderade jag på om det hade att göra med utvidgning/sammandragning av materialen i själva växlaren, men då borde ju skivans plats i växlaren vara relevant, vilket den inte är, det verkar hänga på själva skivan.
Lasern i sig har jag avfärdat iallafall, nog för att ljus färdas olika snabbt i vakuum, atmosfären, osov, men det känna ganska långsökt....
Någon som har några teorier?
