Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 2
  • 3
2007-12-04, 22:19
  #25
Avstängd
darkdog8s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Hilding Barck
Jag har ägt och känner folk som ägt många sierror för under 5000, och några lite dyrara, och jag har aldrig hört om att någon haft några allvarliga rostproblem. Jag skulle nog säga att om man jämför med mondeo, som i och för sig brukar ha rostproblem är sierran MYCKET mindre rostbenägen.

Självklart har man ibland sett någon med rost ända upp till sidolisterna, men om du letar lite hittar du nog en rostfri sierra för 5000. Satsa på en insprutad 2l.
Jävligt roliga bilar är det också, enda felet är nog interiören om du inte hittar en med recarosäten.

Angående bränslekonsumptionen drar de nog mindre än den genomsnittliga volvon åtminstone, men att säga att de drar lite bensin är nog att ta i.
Reservdelarna kostar inget och finns överallt.


Och de är faktiskt lika roliga på sommaren med


Min är heller ingen rosthög men farsan som jobbat som bilförsäljare och har haft mycket kontakt med många bilmekaniker genom åren har alltid snackat om hur Ford är känt för att rosta, därför var han inte så glad i att jag började leta Sierra. Men jag älskar dem
Personligen har jag inte så mycket emot interiören, visst, stolarna är väl inte särskilt sportiga men de är sköna iallafall

Ja, du har rätt med bränsleförbrukningen. Gamla bakhjulsdrivna volvos tenderar till att alltid dra minst en liter milen vid blandad körning. Något som sierrorna med inte gör (bortsett från v6an då).

Även rent allmänt med att det är roliga bilar, helt klart! Roligt att sladda med på vintern och vet man hur man ska göra så kan man göra det på sommaren också
Citera
2007-12-04, 22:30
  #26
Medlem
Hilding Barcks avatar
Citat:
Ursprungligen postat av darkdog8
Min är heller ingen rosthög men farsan som jobbat som bilförsäljare och har haft mycket kontakt med många bilmekaniker genom åren har alltid snackat om hur Ford är känt för att rosta, därför var han inte så glad i att jag började leta Sierra. Men jag älskar dem
Personligen har jag inte så mycket emot interiören, visst, stolarna är väl inte särskilt sportiga men de är sköna iallafall

Ja, du har rätt med bränsleförbrukningen. Gamla bakhjulsdrivna volvos tenderar till att alltid dra minst en liter milen vid blandad körning. Något som sierrorna med inte gör (bortsett från v6an då).

Även rent allmänt med att det är roliga bilar, helt klart! Roligt att sladda med på vintern och vet man hur man ska göra så kan man göra det på sommaren också

Tja, det med att fordar rostar är nog en rykte som kom till på 60 talet någon gång... Tyvärr återkom problemet på 90 talet och ryktet fick fotfäste igen... Sierror rostar nog inte mer än någon annan bil.

Angående interiören tänkte jag på att största delen är ytterst gubbiga. Speciellt i den nyare karossen underligt nog. Men cosworth interiören med svarta läderstolar är mycket snygg och bekväm. Och självklart är även standardstolar mycket bekvämare än i ärkerivalen 240, i vilken det känns som man sitter i, just det, en traktor.
Citera
2007-12-04, 22:37
  #27
Medlem
Köpte en bil för ett tag sen..
Gjorde ett wild-card och köpte en volvo 460 från 95 för 10 000. Hade gått 18 000 mil och hittils har den fungerat perfekt.(fick även med vinterdäck)

Nu vet jag att alla volvo-älskare hatar volvo 460 pga. att den är tillverkad i holland och inte riktigt till 100% stämmer in på en volvobils egenskaper, men efter min erfarenhet så kan jag inget annat än att rekomendera en 460, eller en annan volvomodell..
Citera
2007-12-04, 22:45
  #28
Avstängd
darkdog8s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av oli
Köpte en bil för ett tag sen..
Gjorde ett wild-card och köpte en volvo 460 från 95 för 10 000. Hade gått 18 000 mil och hittils har den fungerat perfekt.(fick även med vinterdäck)

Nu vet jag att alla volvo-älskare hatar volvo 460 pga. att den är tillverkad i holland och inte riktigt till 100% stämmer in på en volvobils egenskaper, men efter min erfarenhet så kan jag inget annat än att rekomendera en 460, eller en annan volvomodell..


Egentligen fattar jag inte ens varför 400-serien tillverkades då den i mitt tycke känns helt värdelös. Den ser ut som en 940 som man tryckt ihop och därefter försökt få den till att likna en 850. usch.

Ska man ha Volvo och ha en lekbil ska man sikta på 240/740/940 - eller om utseendet inte spelar nån roll - varför inte 340? Dom har ju åtminstonde växellådan där bak så den är ju rätt kul att leka med trots att den ser rent ut sagt förjävlig ut
Ska man ha stabil ordentlig bil från den tiden är det väl 850 som gäller.

Det finns ju ingen plats för 400-serien.


Sen om den funkar bra, är bensinsnål eller liknande.... Ja, det är den säkert.
Citera
2007-12-05, 00:31
  #29
Medlem
orvarens avatar
Många bra tips tidigare!

Vill lägga ett till,till "listan":En bil med lite finesser är kanske inte så roligt,men det är mindre som krånglar.
(hade en -86 audi 100 för ett tag sen,rostar inte så mycket,det var förgasare,KD istället för AC,fönster vevar.Ja,inget roligt,men det funkade bra! Den var dessutom ganska lätt-skruvad,schysst komfort.)

Lycka till!
Citera
  • 2
  • 3

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback