Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2007-11-22, 09:28
  #1
Medlem
rolle50s avatar
Hej jag har en SKODA OCTAVIA SLX 1,8 -98 som kamremmen gått av på
hur stor risk är det att ventilerna har gått eller kan man haft tur i oturen och ventilerna klarat sig??
Citera
2007-11-22, 09:29
  #2
Medlem
Carl Serungs avatar
ÄR det 16 ventilsmotor är du mer eller mindre rökt..(vilket du kan vara även om det inte är 16v)

Hur i helvete har kamremmen "gått av"? har du inte skött servicen?
Citera
2007-11-22, 09:30
  #3
Avstängd
attans

Då blir det med största sannolikhet att köpa ny topp alternativt slipa in nya ventiler.
Citera
2007-11-22, 09:35
  #4
Medlem
rolle50s avatar
Skoda octavia 1,8 20v

Citat:
Ursprungligen postat av Carl Serung
ÄR det 16 ventilsmotor är du mer eller mindre rökt..(vilket du kan vara även om det inte är 16v)

Hur i helvete har kamremmen "gått av"? har du inte skött servicen?
det är "var" en 1,8 20v remmen bytt vid 13.000 nu har den gått 21´
Citera
2007-11-22, 09:37
  #5
Medlem
Carl Serungs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av rolle50
det är "var" en 1,8 20v remmen bytt vid 13.000 nu har den gått 21´



den motorn är numera kolv med mos!!
Citera
2007-11-22, 09:42
  #6
Medlem
rolle50s avatar
Det låter inte kul

Citat:
Ursprungligen postat av Carl Serung
den motorn är numera kolv med mos!!
borde det inte ha hörts något ljud när motorn pajjar så allvarligt motorn bara dog utan att göra något "väsen" från sig ?
Citera
2007-11-22, 09:50
  #7
Medlem
Carl Serungs avatar
behöver inte låta nåt, ..men för säkerhets skull, åk till en verkstad...med lite lite tur kan det ha klarat sig från det värsta..
Citera
2007-11-22, 09:55
  #8
Medlem
rolle50s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Carl Serung
behöver inte låta nåt, ..men för säkerhets skull, åk till en verkstad...med lite lite tur kan det ha klarat sig från det värsta..
ditt svar betyder alltså att man inte ska måla fan på väggen utan att motorn kan ha klarat sig och att det kanke räcker att byta remmen ?
Citera
2007-11-22, 09:56
  #9
Medlem
Räkna med ventilsallad! Antingen hittar du en bättre beg. motor på skroten eller försöker åtgärda den du har. Det sistnämnda alternativet är inte billigt.
Citera
2007-11-22, 09:57
  #10
Medlem
Carl Serungs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av rolle50
ditt svar betyder alltså att man inte ska måla fan på väggen utan att motorn kan ha klarat sig och att det kanke räcker att byta remmen ?


Nja, har du tur så har di inte ett komplett motorras. Fast en slipning av topp kanske du får räkna med..men som sagt, bogsera bilen till nån mek du känner.. och var med när dom letar vad som hänt..
Citera
2007-11-22, 11:33
  #11
Medlem
k0rv3ns avatar
Citat:
Ursprungligen postat av rolle50
borde det inte ha hörts något ljud när motorn pajjar så allvarligt motorn bara dog utan att göra något "väsen" från sig ?

Det är inte säkert att det behöver låta. På hjulafton som är här i stan varje år så körde dom en bil utan vatten och olja tills den skulle skära. Alla ville höra en stor smäll men den bara typ varvade ner från sina varv och dog precis som när du stänger av en bil.
Citera
2007-11-22, 13:35
  #12
Medlem
#ditt svar betyder alltså att man inte ska måla fan på väggen utan att motorn kan ha klarat sig och att det kanke räcker att byta remmen ?#
nä man måste skruva av toppen då ser man om ventilerna gort hål i någon kolv, sen är ju frågan om det räcker med att bata byta ventilerna ,,
det kan ju vara ide att dyta hela motorn den hade ju änd gått 20 tusen mil och då är det ju inte så mycket att gnälla över utan om bilen är frisk är det bara att lätta på lädret,
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback