Gemensamma motorer i olika bilmodeller

Daihatsu Charmant har Toyota motorer. Men denna lista kan göras hur lång som helst. Volvo 240 diesel har VAGs diesel sexa eller femma.

Några exempel
Volvo s/v40 1,9 d 97-99 har motor från VAG samma som i Golf 1,9tdi(90hk)
Volvo s/v40 1,9td 99-00 har motor från Renault sammas om i ex. Megane/Laguna 1,9 Tdci
Volvo s/v40 1,9td 01-03 har motor från Mitsubishi samma som ex . L200
Volvo s/v70 2,5d har motor från VAG samma som i ex A6 2,5tdi
Saab 9-3/9-5 2,2 TID har motor från Izuzus lasbilsavdelning
Saab 9-3/9-5 1,9TID har motor från Fiat samma som i ex. Bravo 1,9 diesel
Saab 9-5 3,0 V6 hade motor från Opel samma som i ex Omega 3,0 V6

Listan kan göras hur lång som helst

Den motorn sitter även i ett flertal Opel och Alfa Romeo modeller.

Samtliga ovanstående motorer kommer från Renault.

SAAB v4 hade väl en ford motor? (de tidiga 99orna hade väl Triump maskin,som nämnt tidigare.)

Vilken motor (förutom cheva350 )är "flitigast" använd?
VW??

Turbo-V6:an på 2,8 liter i Opel Vectra OPC och SAAB 9-3 Aero 06- har unsprunget i Holden. Dock universal GM produkt.

Ja ford 1,5 L V4 ska vara densamma som i saab 96.
Inlägg upptill visar att det finns en hel del olika åsikter om vad som gäller när det rör kompabilitet mellan bilmärken!
Fyll i det ni vet. Listan blir nog inte så lång ändå.
När det gäller GM så var det så att alla 5 märkena ( cheva, olds, pontiac, buick, cadillac) hade helt egna motorer otroligt nog, åtminstone ända in på 90-talet.
Alla cheva motorer har samma fäste mot kopplingshus, oavsett storlek.
Buick, olds och Pontiac hade exv alla 455 cui motorer fram till 1976.
alla var märkesunika i designen, med de hade atminstone samma lopplingshusfäste, det sk BOP bultmönstret.
Caddy körde åxå ett eget race på alla sätt.

apropå PRV och volvo/vw dieslar... har de samma fäste mot kopplingshus, eller skiljer det mellan volvo och exv vw/audi dislarna?

Mitsubishi Galant 88-92 2L 16V (4G63) sitter i samtida Hyundai (osäker på specifik modell)

Jaguar och Peugeot delar en dieselmotor, om jag inte minns fel. Samtidigt som Peugeot och BMW faktiskt utvecklar motorer tillsammans.
Är ju lite roligare att betala räkningen för motorutveckling om man är två som delar.
För de som jobbar inom motorutveckling, det är överbetalda jäklar det. Inte sant groovesnus?

Nu gissar du all hejvilt....Peugeot och Renault är ju stora konkurrenter tex... Men däremot Peugeot och Citroén delar motorer med varandra, de har väl nästan alla motorer gemensamt, har iallafall haft förut i många år! PSA Group är ju Peugeot och Citroén...PRV: Patent och registreringsverket??

Opel och Saab delar ju som sagt V6:an på 2,5 l sen om Holden är med på den som på 2.8:an vet jag inte, men eftersom vi inte berörs av Holden här i Europa så är det ju inte så intressant, tycker jag iaf! Då är ju Saab mycket mer intressant eftersom den berör oss på många sätt, jobb, ekonomi tex... Opel och Saab har ju haft samarbete långt innan GM köpte Saab, det finns tom likheter på karosser mellan dem så långt tillbaka som 80 talet....

Det tog ända tills Citroen xm -89 innan rpv sexan hamnade hos dom, men den fans där också även om dom inte var med från början. Även hos Dodge och Lancia gjorde den korta gästspel.

Det är du som gissar hel vilt, för att inte säga svamlar... Här kan du läsa på lite om PRV-motorn:

http://sv.wikipedia.org/wiki/PRV-motorn