dimljus + BMW, ett statistiskt samband?

Förklara gärna vad dimljusen fyller för funktion om halvljuset fortfarande är påslaget.

Lagen finns delvis till för att skydda förarna från sina egna val, mao, du bländar dig själv med dimljus och halvljus igång samtidigt men du är för dum att inse det även om du ser det rakt framför dig.

folk, "vuxna" människor tycker i smyg det är coolt.

Och det är lika patetiskt som en 4e klassare tycker det är coolt att svära
eller en 7e klassara att röka på skolan..........

1. det är inte snyggt
2. det ger föraren onödigt ljus i asfalten strax framför bilen vilket tröttar ut ögat (spec i vått väglagg osv) väldigt Smart alla med dimljus bländar sig själva utan att veta det.
3. ni bländar oss mötande (oxå spec i vått väglag)

Så jag hoppas det är er jag möter nästa gång med mina 3 helljus alá 225 Alpha HiD! Och ärligt. Skulle jag råka på en åtekrommande bil skulle hans dimljus råka gå sönder någon natt...

I dagsljus brukar jag blinka till med helljuset,i mörker ett blink,sedan helljus... (Jo,det finns lampor så det räcker... )

Det är därför jag har mina extraljus. Varje gång det kommer en mötande bil med kombinationen så får de vad de tål! Mina lyktor + extraljus är starkare än BMW:s fjuttiga ljuspunkter.

Alltså hur FAN blir man bländad av dimljus tycker ni som blir det får lyfta blicken lite.

Fel inställda halvljus kan jag fatta men jag har fan aldrig blivit bländad av ett dimljus och då bor jag ändå i en BMW och Mercedestät stad

Kör själv alltid med P-ljus + dimljus dagtid.

Bländad och bländad, men i vissa situationer håller jag med om att det är extrem irriterande med BÅDE halvljus och dimljus. Antingen eller är sällan ett problem. Det som dock späder på irritationen är att det inte finns någon anledning till att använda både halvljus och dimljus på samma gång.. Dimljuset använder man ju när Det egna halvljuset bländar en själv, så det finns ju ingen praktisk användning för det...

Dimljus + P-ljus är lugnt det finns ingen anledning att irritera sig på det. Vissa bilar har det ju tom som "standard" inställning när man startar bilen.

Du blir inte bländad men däremot irriterad, precis vad jag trodde. Låt mig gissa, du kör en Saab eller nåt franskt otyg.

Tyskt...

För att förtydliga vad jag menade, inte nödvändigtvis skrev. Jag är ingen mästare på att förklara så att andra förstår precis vad jag menar...

När jag säger inte blir bländad menar jag att det är ju inte som att få tre Hella i ögonen mitt i natten. Det är inte så att ögonen börjar blöda och kroppen börjar göra saker jag inte kan kontrollera när jag möter bilar med dimljus + halvljus... Däremot finns det ju situationer då nästan enbart halvljus bländar, då blir det ju inte bättre av att dessutom få ett par dimljus i nyllet. Irritationen kommer då av vetskapen om att dimljusen inte under någon som helst situation gör någon nytta...

Nedrans också, jag som hade hoppats på att du skulle vara en sån där rolig lättretad kolerisk typ. (den som någon gång har hört en typisk Saab- eller Peugeotägare stå och spy galla över alla som inte gör precis just exakt som han i alla tänkbara situationer i livet vet vad jag menar.)

Var inte så säker på det, i vissa kretsar betraktas det som oerhört raggigt att ha dimljusen på när man åker och filar däck runt den lokala korvmojjen. Det ingår helt enkelt i parningsritualen för mindre bemedlade människor som drömmer om att sätta på fjortisar i baksätet på "surförti'n".

Jag har följt hela debatten här om dimljus och jag tycker som många andra att det finns ytterst få tillfällen när dimljuset verkligen behövs, och då menar jag för siktens skull. (inte för att det ska "se bra ut" rent estetiskt...

Ett bra och korrekt inställt halvljus med fräscha reflektorer/lampor/glas räcker till 99% av alla förhållanden, förutom mörker när helljus används förstås.
Därför är min dröm (kommer väl aldrig att hända = utopi) att biltillverkare istället börjar installera fjärrljus/extraljus på samma plats som nuvarande dimljus, och givetvis då kopplat till bilens helljus!

Trevlig helg