Citat:
Ursprungligen postat av Vänlige Viktor
Hej!
Vet inte om detta är rätt forum men jag provar.
Vi har en liten frågeställning i revisionismforat om dieselavgasers farlighet.
Några källor säger att dessa avgaser är i princip ofarliga dvs en påslagen dieselmotor i ett tillslutet garage är ingen fara alls utom på längre sikt då det finns giftiga partiklar i avgaserna som inte är nyttiga.
Andra källor säger att man kan 'fixa' lite med motorn så blir det dödligt att vistas i garaget med den påslagna motorn.
En tredje källa säger att dieselavgaser är minst lika farligt som avgaser från en bensinmotor i ett tillslutet garage.
Ok alla bilfantaster.
Har ni ett bra svar, helst med källhänvisning, för oss amatörer på dielselmotorer.
/VV
PS Ursprunget till frågan kommer från WW2. Det påstås att det fanns dieselmotorer som användes för att gasa ihjäl folk med. Vissa undrar då varför använda en dieselmotor som är svår att frambringa dödliga gaser med.
Så här är det:
Traditionellt har man räknat koloxiden som det farligaste i avgaserna ,eftersom det är en osynlig ,lukt och smakfri gas som ersätter syret i de röda blodkropparna och man dör.
En bensinmotor utan rening släpper ut mer koloxid än en traditionell dieselmotor.
Idag har vi katrening och smarta insprutningssystem, så bensinmotorerna släpper ut väldigt små mängder koloxid,man kan inte gasa ihjäls sig längre i ett garage med motorn igång etc.
Dieseln däremot släpper ut mängder av cancerframkallande ämnen,som definitivt är farliga på sikt.
Katalysator fungerar ju också dåligt på dieseln ,men moderna dieslar har ju partikelfilter och även dom har förbättrad insprutning som ger renare avgaser
Under andra världskriget så drog tyskarna in avgasrören från dieseloket in i vagnarna ,och lyckades däremed döda sina fångar under transporten,så nog kom det in koloxid,fast även andra gaser.