Byta skyddsbälg på drivknuten?

Jag kan berätta om damask på min gamla saab 900.

De gamla sprack och jag satte dit de där delade som limmas ihop.
Ett halvår var de sönder, inte i limskarven, utan de var utslitna precis som orginalet.

Då bytte jag mot riktiga, ett bök att byta men de har hållit i flera år nu utan problem.

För att det finns ett märke på buntband som heter TY-RAP. Världens bästa buntband enligt mig.

Tja, varför har alla bilar bromsrör av stål som rostar sönder när det bara kostar nån krona mer per bil att sätta dit saker som håller bilens livslängd ut ?

För att spara pengar antagligen.