Frågan är ju hur det låter? ÄR det från motorn så är det Ventilyftarna (inte ventilerna som många tror) Men det verkar ju som det tickar på tomgång och när du trycker ner kopplingen så försvinner det?? Har jag förstått dig rätt? Om det är lagret så kostar det någon tusing att byta det, oftast är det inte kasst utan det har blivit ett glapp som gör att det ligger å skallrar, när du trycker ner kopplingen spänns fjädrarna åt och lagret sitter då som det skall.
Om det är värt eller inte är upp till dig, förr eller senare fpr du byta det, men jag hade en BMW en gång som jag körde 6000 mil med med rasslande lager. Gick hur bra som helst. Du har ju en Audi dvs kvalitetsbil som håller, inget volvo eller Saabskit med andra ord..