Audi 100 2.6E går "ryckigt"

Notering: Jag är ingen bilfantast och är extremt obevandrad inom motorvärlden, men nu har jag bil och då får man lära sig.

Min Audi 100 har börjat gå ryckigt och hoppr lätt, det är inget drag i bilen även fast jag trycker gasen i bott på tvåan. Det märkliga är att efter jag kört ett tag så går det tillbaka till att gå normalt.

Frågan är vad detta beror på. Jag prövade att köpa rengöring för bränsleinsprutet (ni vet, sånt som man köper på macken och har i tanken). Det hjälpte ett tag men problemet är nu tillbaka med full kraft.

Jag funderar på om det kan vara värt att byta bränslefiltret? Det finns ett för 14 kr på Clas Ohlson, är det universalt och funkar till min bil?

Kan det ha kommit vatten i tanken?

Bränslepumpen?

Jag är villrådig, någon som har några teorier?

Skulle gissa på en trasig Luftmängdsmätare

Tändspole utan tvekan!

Prova att byta bränslefiltret och kolla över tändelarna. Du kan inte ha ett universalfilter till din bil då den har insprutning.

Vilken årsmodell är det på bilen?

Kolla även om det kommer ut tillräckligt med avgaser för avgasystemet kan vara igentäppt.
Lyser lampan för motorstörning? bara att läsa ut felkoderna

Tack för svaren allihopa, först måste jag dock tala om att det är en 2.3E, kontrolläsning ftw
Årsomdell 90.

Ingenting lyser i bilen så jag har inga felkoder att gå på.

Var hittar man bränslefilter om man vill pröva byta ut det, är det skroten som gäller?

Hur kollar man luftmängdsmätaren?

Byter man tändspolen?

Hur kollar man att tillräckligt med avgaser för avgassytsemet kommer ut?

Finns det någon sida på internet man kan läsa om sånt här, jag är ju extremt grön som ni märker

Bränslefilter köper du på mekonomen alldrig ett begagnat filter.

På din tror jag inte att du har separata tändspolar. Så du kan utesluta det problemet men mät upp tändkablarna byt tändstift och kontolera födelarlocket.

Så sitter det väl mekaniskt insprut på din bil. så du har ingen elektronik som kan krångla.
Kan ha blivit något fel på bränslehuvudet.

Även ett vanligt fel är om förpumpen säger upp. Då kan bilen bli ryckig och tappa all kraft.

ställa om tändningen

Varför ställa om tändningen? Om en motor bara blir okreslös sådär är det något som blivit fel och tändningen ändrarig inte bara sådär.

Jämför med en annan bil så känner du en markant skillnad på flödet ur avgasystemet.

Jag har inte haft tid att fixa något med bilen och eftersom jag inte är i behov av en bil på daglig basis lär det väl hända att jag kollar till den i veckan. Vill väl ha den ok tills på lördag, men det är mest en önskan och inte ett krav.

Bör nämna att när man startar bilen och låter den gå på tomgång går den "upp och ned" i motorvarv, den spinner inte sådär fint som brukligt. Känns som att något inte riktigt kommer fram som det ska.

Var det en bra ledtråd?

Om den betersig som så kan det vara ett vakumlekage coh det felsöker man lätast genom att spruta startgas runt insug och slangar.