Golf gti -87, ska jag?

Har efter att ha letat en stund hittat en bil jag kan tänka mig att köpa.
http://www.blocket.se/vi/13219730.htm?ca=11_s AZN 525
Snackade med killen som har den och den är importerad från luxemburg, jävligt fin, bra skick etc. (som om han skulle säga något annat.)
fanns tre-fyra dörruppslag på sidorna och nån rostlagning han fixat men inte målat.
Varningsklockrna ringer som alltid när någon börjar dra på om hur den tidigare ägaren har tantkört, bara en tidigare ägare, 99% rostfri etc. Hur kan jag kolla det?
Vad är ett bra pris om den är i bra skick? Vad kostar det att ställa på etc.
Vad ska man se upp med?
Alla tips är bra tips!

lite att läsa finns här http://www.gtiklubben.nu/index.php?m=2&sbm=11&id=40

Redan läst, flera gånger.
Vad jag undrar är mer om historiken, en historik som inte går att kolla upp är väl skäl till att vara extra försiktig?(kanske tillochmed prutskäl?)

Ring han och fråga vad han hade tänkt sig. Säger han : "säg du ett bud" ,säg 5000kr. Om han säger javisst så slå på, annars kommer han nog säga vad han hade tänkt sig. När han har sagt vad han har tänkt sig, säg att du återkommer, sen tar du och skriver här så kommer du få feedback, får du positiv feedback från FB så ring han och hooka upp ett möte. När du väl e på plats och något inte stämmer överens med beskrivningen såkan du börja gnälla och använda det som grund till din senare prutning :P

Har varit och kollat på den, den är grymt fin i inredningen och har det mesta original kvar. Tyvärr är lacken full med små repor och den är en 3-4 dörruppslag samt en del stenskott.
Inte så mycket rost (ingen synlig iaf.)
Motorn gick bra, nåt remslir el. liknande, kan tänka mig att bensin och vattenpump måste bytas. Växlarna var åt det sladdriga hållet tyvärr.
OriginalFälgarna var i dåligt skick och man behövde nog byta ett par däck, men fälgarna går att rädda. Det var en del däck som måste bytas också.
Av någon outgrundlig anledning hade han satt in en racestol och monterat på en störtlöjlig slutdämp. Original finns kvar men måste svetsas på.
Bilen var hans släktings från början och den har rullat i luxemburg fram tills idag. (om man får tro honom.)
Extraljusen är sprayade svarta. Varför gör man något sådant? Går väl förhoppningsvis att ta bort med thinner.
Den "måste" gå med blyersättning.
Bakluckan är i annan nyans samt rostlagad så att det är lite svart på ett område.

På plussidan är:
digitala mätare. Inte för att jag bryr mig jättemycket, men det är väl lite ovanligt.
Mycket fint skick på inredningen.
I stort sett original, och de delar som var utbytta hade han originaldelarna kvar.
Ljudkablage är redan draget, tyvärr är hatthyllan sågad i

Om man vill rekonda lacken så att den iaf inte börjar rosta i repor etc. så kostar det ca 2k
nya vinterdäck+sommardäck lär gå på ca 3k
rostskydd så att den håller sig fräsh kostar 6k
vattenpump 500
bensinpump 500

Min kompis som kan en del om golf II var med och sa att jag skulle bjuda 13k jag bjöd 15k för den och sa att han kunde behålla racestolen och slutdämpet bäst han ville, men han ville ha 16k för den. Jag sa att jag skulle fundera på det och återkomma om några dagar.
Jag är kluven, det är en del fix med den som jag inte kan fixa själv (rostskydd, lackbehandling) samt en del som måste köpas (däck, vatten och bensinpump) men den var väldigt fin i inredningen, något som är ovanligt...
Vad säger ni?

15 lök låter ganska dyrt.

Är den besiktigad/skattad?
Är kamremmen bytt?

Varför tror du vattenpump och soppapump måste bytas?


Vattenpump är iaf ett ganska stort ingrepp.

Provkör andra liknande bilar och känn hur t.ex drivlinan känns, så att inte denna är extra sliten

Öööh 15k för den där bilen, jag hade sagt no deal.

håller med 16k verkar dyrt
tycker att det borde finnas papper på att bilen varit reggad utomlands?

går väl att kolla på bilregistret när bilen tagits i trafik första gången i sverige,
http://www.vv.se/templates/page3____4476.aspx

och även luska lite om bilen varit på bilprovningen här i sverige tidigare
http://www.bilprovningen.se/

Jag hoppas du skrev fel regnr. för AZN 525 är en Peugeot.

ANZ 525 ska det givetvis vara, skrev fel.

Nu har killen satt pris på den istället för bud, 20k ska han ha...

Ett "big fucking no.."

För helvete, Lostkid... Lyssna på erfarna bilköpare. Den här bilen är en skrothög. Den är importerad, har en tveksam historik, rostlagad, kantstött, repad, lackerad på märkliga ställen, sladdrig i växlarna, tjugo år gammal och kostar lika mycket som en Polo från -95 gör. Ringer det inga varningsklockor hos Dig?

// Roger P.