Citat:
Ursprungligen postat av lauren
Hej undrar om det är en bra bil, man kan ju få dom för ca 30-40 K med ganska lite mil o fint skick
30-40? Då skall det vara en bil i nyskick med max 10K mil på mätaren och all utrustning. En "normal" C180 med 15-20K och i bra skick ligger i praktiken på 20-25 papp. Mer än så är det nog ingen som får. Priserna på Blocket reflekterar bara vad folk i sin vildaste fantasi hoppas på att det skall få - inte vad bilarna faktiskt säljs för.
Så till själva bilen:
C180 är en riktigt solid Mercedes av den "gamla fina" kvaliteten. Inte som de plastiga Passat-kopior de gör nu. Kassaskåpskvalitet ut i minsta detalj. Bensinsnåla - runt 0,7-0,75 på landsväg. Klarar hyfsat hög hög marschfart med tanke på motorstorleken. Komfortabel.
Vanliga fel är; rost. Som alla andra Mercedes från samma tidsperiod så rostar de ofta och gärna. Skärmkanter runt om, baggagelucka och under listen på dörrarna. Nu är det mest kosmetisk rost och påverkar inte funktionen men kan ändå vara bra att veta. Spindelleder/länkarmar är integrerade och behöver bytas emellanåt. Huvudcylindern till kopplingen ger sig på en del bilar. Sitter under instrumentbrädan och sprutar ut sitt innehåll över golvet. För att kontrollera så intag fladdermusposition (upp och ner) lys upp under instrumentbrädan och lokalisera kopplingscylindern. Känn på gummibälgen om det är kladdigt.
I övrigt gäller väl samma saker som för bilar i största allmänhet. Gör ett utdrag på bilregistret och kolla så att inga svartingar har ägt bilen och att den inte är importerad. Kolla serviceboken.
