Stridsvagnstyper

Ja det var därför jag frågade vilken drivlina som Norge har valt. Om det nu är klart att de köper den.
Då den sydkoreanska har de haft lite problem med.

Valet mellan Leo 2 A7 och K2 har inte gjorts. Båda ska testas i Norge i vinter, beslut kommer troligen en bit ut i 2022. Jag vet inte specifikationerna på K2:an som erbjuds, men det blir nog växellåda från tyska RENK i alla fall. Om det blir tysk eller koreansk motor – osäker. Men den koreanska växellådan är av förklarliga skäl relativt osäljbar.

Sant, men vi behöver trettio brigader, inte tre.

Tor aldrig vi kommer upp i den mängden. Och frågan är om vi behöver så mycket. Men vi kan börja med att förstärka dessa tre mekbrigader. Så att man inte gör tre brigader av två. Inklusive satsning på bataljon Gotland och reducerade Mälarbrigaden kunde då bli en lätt brigad. Med planerna har vi väl motsvarande sex brigader med våra lokalförsvarsförband som också behöver förstärkas även i utrustning. Så ett par kraftiga mekbrigader till skulle inte var fel.

Där vi kan börja satsa på det som redan är planerat i form av raketartilleri och ett divisionsartilleri. Äldre hälften av lvkv90 kunde även få två Mistral 3. Köp även de minst 20 talet CV 90 MK4 som är förberedda för fler vapen. Och även de 20-talet Mjölner om inte fler för även vissa andra förband etc. Så skulle jag vara nöjdare.

Stridsvagn S var ett mästerverk på sin tid med enormt många fiffiga anpassningar. Där skulle Sverige ha gått vidare med utvecklingen och gjort en S tvåa.

Jag tycker den var intressant och nyskapande på många sätt, men tyvärr inte lämpad för anfallsstrid i öppen terräng.

Ettersom du påstår den er dyr så høres det ut som du vet prisen for både den og Leo2A7. Det hadde vært fint om du delte denne kunnskapen med oss.

Den var mycket nyskapande, och byggd för att slå tillbaka motståndare i den öppna skånska terrängen.

Och ja DEN ANVÄNDES I Fkng BODEN OCKSÅ. Jag vet, men det var inte där bulken av vagnarna hamnade.

Det stora problemen med Stridsvagn S var att den var ganska dyr, den stod inte emot utvecklingen särskilt länge och den var i minimal grad uppgraderingsbar. Åtminstone inte till rimlig kostnad. Men vagnen kan sägas ha tjänat Sverige relativt väl under sin tjänstgöringstid och blev väl lite av en symbol för kalla krigets svenska krigsmakt.

Den er også veldig mye dyr den Leo2 A7

Men att K2 är känd som dyr har väl antagligen? att göra med att den jämfört med Leo2 är byggd i ett ganska litet antal. Och mer tekniskt komplex. Den bör dock passa Norge bra, och det är mitt favoritval.

Ja, alle moderne MBT har blitt dyre. Tyske MoD sa at Leopard 2A7+ lå i området EUR 13-15 millioner, og jeg vil tippe at K2 er i samme området. Hva som er inkludert i den prisen som tyskerne oppga vet jeg ikke, men dyrt er det.

Tyvärr så håller jag inte med. Om något annat land inte är intresserad av lösningen. Så tyder det oftast på att den inte var så bra. Den var även ett dyrt projekt med några barnsjukdomar.

Den var relativt dyr och när barnsjukdomarna hade åtgärdats fungerade den bra, MEN då hade det ändå tagit så många år från att den började levereras till armén (1967), att den redan hade hunnit bli omodern.

Den hade dock bra sidor också. Särskilt i händerna på välövade besättningar.