2007-09-13, 20:15
#37
2007-11-18, 17:42
#38
Citat:
Ursprungligen postat av perska
En bil som på sin höjd kommer att kunna mäta sig med Volvos R och dessutom endast kommer att säljas i en begränsad upplaga.
Visst det är ett steg i rätt riktning för SAAB men dom har lång väg kvar att vandra om dom vill vara med dom stora killarna. Visst Volvo är väl inte så jävla extrema om man ser vad "The Germans" har men ändå.
Än är det inte dags för SAAB folket att ropa hej.
Jag tycker personligen att både SAAB och Volvo borde skippa haldex och satsa på en "riktig" fyrhjulsdrift. Typ någon 50/50 med viskodiff eller något sådant. Ungefär som dom gamla EVO-bilarna.
Men visst är det kul när svenska bilmärken syns på den här spelplanen.
Visst det är ett steg i rätt riktning för SAAB men dom har lång väg kvar att vandra om dom vill vara med dom stora killarna. Visst Volvo är väl inte så jävla extrema om man ser vad "The Germans" har men ändå.
Än är det inte dags för SAAB folket att ropa hej.
Jag tycker personligen att både SAAB och Volvo borde skippa haldex och satsa på en "riktig" fyrhjulsdrift. Typ någon 50/50 med viskodiff eller något sådant. Ungefär som dom gamla EVO-bilarna.
Men visst är det kul när svenska bilmärken syns på den här spelplanen.
Haha, du måste vara riktigt dåligt påläst!
Haldex är världens främsta tillverkare av fyrhjulsdrift, tyskar, japaner, jänkare och britter (samt koreaner) kan köra upp sina "viskodiffar" och gamla EVO-bilar i sina varma ändtarmar.
-haldex is the shit.
2007-11-18, 19:43
#41
Citat:
Ursprungligen postat av pepsox
Dom skulle kört med dom gamla "Inka" fälgarna från första turbon.
Eller Aero-X fälgarna!
Stöd Flashback
Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!
Swish: 123 536 99 96 Bankgiro: 211-4106
