Äckliga människor som blinkar vänster i rondell

Man kanske även kan göra en annan jämförelse.

Låt säga att man ska göra en vänstersväng från den vältrafikerade riksvägen in på en mindre väg. Det är inte förbjudet att göra vänstersväng på platsen. Så, om det då sker en krock mellan den som svänger vänster och en annan trafikant som kommer bakifrån eller framifrån i laglig hastighet. Vem är det då som är farligast? Den som valde att göra en väsntersväng där i den situationen eller de som bara körde på vägen som vanligt?

Jag vet vad försäkringsbolagen tycker....



Dr Tinnitus

Och hur gör du då om du ser en bil som inte blinkar över huvudtaget från samma ställe?

Du har alltså fortfarande inte fattat att det kryllar av rondeller i landet där det är två filer in, två filer igenom, och två filer ut från rondellerna, därför att det behövs för att kunna svälja trafikflödet under vissa tider på dygnet. Det är alltså meningen att man i dessa rondeller ska kunna köra i innerfil hela vägen igenom rondellen om man ska rakt på, ja även till andra utfarter ibland. Det skulle bli ett helvetes bök om alla som skulle rakt på över rondeller och som före rondeller ligger i vänsterfil ska byta till högerfil innan de kör in i rondellen, för att sen byta tillbaka till vänsterfil när de kört ut ur rondellen.

På många ställen är det ju en fördel, och önskvärt, att man redani god tid väljer rätt fil för den vidare färden, vilket kan betyda att vänsterfil in i en rondell, innerfil igenom den, och ut på avfartens vänsterfil för strax efter så kommer det en korsning där man ska svänga vänster.


Dr Tinnitus

Läste nått långt tidigare i tråden att det var nått med din immunitet. Kanske läste fel eller blandar ihop användare. Ja ja...

Hur vore det om du inte struntade i att ta med hela inlägget jag skrev? Om du läste det sista stycket oxå så ser du ju att även jag kör i vänsterfilen om det är kö i höger pga hög belastning vid utfarten "rakt fram".

Men oavsett köbildning så fråntas inte lämna företräde-ansvaret vid lämnandet av c-platsen.

(1) Man planerar sin körning och ska kanske svänga till vänster direkt efter cpl t.ex.? Eller, det är rusningstrafik och man använder båda körfälten rakt fram för att fördela trafikflödet.

(2) När man kör rakt fram från högerfilen så kanske det är så mycket bilar i vänsterfilen att man inte kan byta på ett smidigt sätt, se (1).

(3) Nu råkar det ju vara så att det är en överväldigande majoritet, inklusive alla körskolor, inklusive vägverket, dvs alla vi som JOBBAR med det här. Det är knappast "jag+några till". Det är snarast så att du är tämligen ensam om din filosofi, som tur är. Du skulle inte ens klara en uppkörning om det finns trafik i cpl kan jag be att få tala om.

(4) Nej, det är just det det inte är. Det är ett REKOMMENDERAT körsätt (om det underlättar för den fortsatta färden), precis som ditt körsätt är TILLÅTET MEN EJ REKOMMENDERAT.

(5) Det man kan undra är varför man gjort det lagligt att köra som du gör, för det är DET som är det trafikfarliga körsättet. Vad gäller rakt fram från vänster fil, se återigen (1), (2) och (4) om planerad körning.

(6) Just det. Du förstör trafikrytmen och riskerar därmed att skapa en olycka med ditt körsätt. "Jag har rätten på min sida, de andra får anpassa sig" är ingen bra inställning att ha i trafiken.

Man kan välja att tro på de som har detta som yrke och "kör" 5-6000 mil om året och som har fortlöpande kontakt med vägverket, transportstyrelsen och andra väsentliga myndigheter inom området. Eller så kan man välja att ha sin egen åsikt, och hålla på sin rätt hela tiden trots att man därmed blir en trafikfara. Man vet ju bäst, eller hur! De där nötterna på Vägverket och körskolorna fattar ju INGENTING.

Edit: Har inte läst de först 300 sidorna, men ju mer du skriver desto mer börjar jag närma mig slutsatsen att du faktiskt trollar.

Som jag skrev till doktor öronsus så vore det bra om du oxå läste mitt sista stycke där jag som sagt skrev att även jag tar vänsterfilen vid mycket trafik i högerfilen. "jag tar det körfältet som passar min fortsatta körning bäst...". Dock måste trafikreglerna följas.


För att ha fortlöpande kontakt med vv, t-styrelsen och andra väsentliga områden är det ju bra uselt att ni tillsammans under alla dessa 10år inte informerat ordentligt till "äldre förare" eller helt enkelt inte lyckats ändra tillbaka till dom gamla reglerna.


Klart man blir en trafikfara, för andra, när man är hyffsat ensam om att känna till nya regler.

Och man ska ju tydligen inte mata trollet.....


Jag tycker det bara är bra märkligt att en bilskolelärare inte tycker att det är föraren i vänsterfilen som gör fel när han bryter mot lämna företräde-regeln och samtidigt kallar föraren som inte bryter mot någon trafikregel för en farlig förare.

Men men, trollet är väl mätt nu.

Det åligger VV att informera om nya regler, vilket de också gör. När nya regler för cpl infördes så gick det ut information.

Det där med att svänga vänster från höger körfält är för det första inte en särskilt ny regel. För det andra så tror jag att fler än du tror känner till att det är tillåtet att köra så, det är bara det att de har trafikvett nog att inse det idiotiska att köra så. Det är helt ologiskt, och bidrar bara till problem. Allt som är tillåtet är inte bra vetdu.

Det har jag aldrig påstått.

Däremot har jag påstått att det inte är bra att alltid hålla på sin rätt, så som du förespråkar. Som sagt, bara för att det är tillåtet innebär det inte att det inte är trafikfarligt.

Jag vet, 10år gammal.

Och vv har ju inte varit direkt duktiga om att informera om dom få men ack så allvarliga förändringarna som gjordes. Visst, det åligger körkortsinnehavaren att hålla koll på regeländringar.


Jag tror inte det är fler än jag tror. Dom jag berättat detta för, och det är många, har obehagligt många inte haft en susning.

Trafikfarligt hade det varit om det både hade varit tillåtet att ta vänster i högerfilen och okej att lämna c-platsen från vänsterfilen UTAN att lämna företräde.

Nu blir det trafikfarligt för att vänsterfilsföraren inte vet om att denne ska lämna företräde.