Sveriges SÄMSTA leverantör (Eg. Speditör) /mod

3) Schenker. Har gott om utlämningsställen i Sverige då de tidigare bestått av Bilspeditionen, en känd gammal speditör, och numera kör för en tysk firma.

sverige klarade sig bra med Postverket och ASG innan allt lågpristramps poppade upp .. fri transportkonkurrens leder bara till skit för alla inblandande.

Kört själv en del + erfarenheter som mottagare när jag jobbat med annat. Och det finns problem hos alla, beroende på chaufförer och lagerpersonal. Ibland funkar det bra som fan, ibland vill jag nästan gråta

DHL (Express / Supply Chain).

När jag jobbade där så funkade riktigt bra. Var det något som var akut eller något som lovat men bortglömt på kontoret så kunde de skicka en lastbil flera timmars omväg för att plocka upp 2 kartonger för att få med det i tid. Spelade ingen roll om de gick back mycket pengar på den körningen.
Sen kom nya mellanchefer och hyrdes in folk för att spara på allt som gick för att gå med större vinst. Lagerpersonal byttes till bemanning, akuta hämtningar var inte lika akuta längre och så vidare. Kunder började klaga och antalet försändelser som försvann eller vad skadade ökade. Slutade ett tid efter det. Körde både fjärr och distribution.

Posten Logistik
Fjärr
Där var de flesta chaufförerna som körde fjärr helt vettiga, nattpersonal på lager var det större variation på När det gäller folket som kör dag (distributionen) med liten lastbil/skåpbil så fanns riktiga idioter som sket totalt i godset. Men brukar vara riktigt snabba med transporterna .

Schenker
Funkar ibland och ibland inte. Har inte alltid koll på vart försändelser befinner sig och kan vara borta några dagar. Har aldrig tagit emot något skadad gods från dem. Fast det har inte varit några direkt ömtåliga varor som skickats med dem heller nu när jag tänker efter.

Absolut flest fel/skador står nog DHL för, eller chaufförer/åkerier som kör åt DHL. Var ett stolpskott som ställde av en kök på ett bygge en fredagseftermiddag när alla byggjobbare gått hem. Höst med härligt regn under hela helgen.
Kört som galningar utan att använda spännband, kastat in saker i bilarna utan en tanke på vad paket kan innehålla. Ett period var 70% av allt gods som kom skadat. En kort tid efter det anlitades inte DHL mer på det företaget.

Största problemet enligt mig själv är chaufförerna som kör distributionen. Slarvar med lastning, kör som idioter utan riktig lastsäkring och ingen service för 5 öre. Körde dist i 2 år och efter några veckor redan fick man höra att man var trevlig och inte som många andra. Förstod inte först vad de menade då jag inte ansträngde mig utan bara var "normal". Men efter ett tag började jag träffa på det ena stolpskottet efter det andra. "Varför står du här och väntar, jag brukar bara ställa pallen här och skriva på själv". Detta utan att ringa kunden innan och fråga om det är ok. En del sparka ut kartonger från lastbil ner på backen och massa annan skit.
Lite servicetänkande och hjälpa till hade jag igen som fan. Blev bjuden på luncher, fick privata nummer jag kunde ringa om det var något jag behövde bli av med sent på kvällen, gratis varor m.m.

Jag jobbar inom detaljhandeln och vi har ständigt problem med våra leverantörer. Skulle vara lite roligt att utbyta lite erfarenheter och gärna utnämna den NI tycker sköter sig exceptionellt dåligt.

Personligen tycker jag att fraktbolaget Schenker är en parodi.

Vi har börjat att följa upp de leveranser som kommer med dem och har skador eller förseningar på mer en var tredje leverans. Tänk om var tredje kund var missnöjd med vad jag levererade !!!
Nu är det inte alla dessa fall som verkligen skapar ett ekonomiskt problem men likväl irritation och förseningar.

Dessutom har man en mycket dålig organisation kring skaderegleringen som gör det svårt att och tungt att få ersättning när det väl uppkommer problem/skador med ekonomisk ersättning som lösning.
Schenker i soptunnan enligt mig

Har nån någon egen favorit ?

Postnord med sin armé av analfabeter.

Tror knappast att användaren fortfarande hänger i denna tråden men håller absolut med på det sista. Jag har i ca två månader kört åt en underleverantör för allt möjligt så som, schenker, office depot, electro skandia, city gross mm. Har under dessa två månader redan 6 gånger fått hyllande av min chef för att man är så trevlig. Precis som Hamskerper så blev jag väldigt förvånad då jag inte är överdrivet trevlig utan bara allmänt trevlig som gemene man brukar vara.

Dock efter att ha fått höra vissa historier så förstår jag helt varför mottagarna tycker att en allmänt trevlig person är "super trevlig". Jag har utöver detta för några år sedan arbetat med distribution av små paket med medicin till äldreboende och hemvård. Skillnaden mellan då och nu är helt enorm, då hade man då det var som mest att göra kanske 50 stop, idag är det minimum och då kan du ha ett väldigt stort område att köra i. Vilket också leder till att chauförer blir stressade, bryr sig inte om gods osv. Och allt detta bara för att man ska få in så många paket som möjligt i bilen och tjäna så mycket pengar på det som möjligt. Att köra minst 12-14 hr per dag är mer eller mindre kostym. Har frågat mig många gånger, även om min nuvarande chef är schysst, varför man inte istället delar upp dessa 60+ stop på två bilar. Det hade ökat chauförers trivsel något oerhört, vilket i sig medför att man är mindre stressad och har tid till att se till att rätt paket, rätt antal paket och rätt person får vad dom beställt.

Många här i tråden tycker att Schenker, DHL osv är skit men har förmodligen inte en jädra aning över hur mycket och stressande det är att köra för dessa stora företag. Visserligen när man har arbetat ett tag och kan rundorna kan man ta många stop utan stress men som sagt tar det ett ganska långt tag innan.

Nu var detta väldigt off-topic men i min egen erfarenhet när jag har beställt paket har Posten aldrig varit försenat och inte Schenker eller DHL iheller. Endast på jobbet har jag stött på problem, kan vara kolli som saknas, gods som är skadat när det kommer till terminal osv.