Trimmad puch dakota, hur fort?

Javisst, det kan jag göra! Fast det är nog två veckor kvar innan allt är färdig, minst. För jag har inte äns fått cylindern än, beställde igår =)
Okej, hoppas det där topplocket motverkar det hela lite granna, det skulle tydligen ge ganska mycket styrka och inte så mycket toppfart.

Men tror du jag kommer kunna åka i 60km/h i alla fall? Vad tror du det kan göra i en uppförsbacke? (Bara ungefär liksom, vet att det inte går att säga exakt). (Har inget rakt rör)

(Har inget rakt rör) skojar du?

Håll i hatten!

Ha? Jag mena alltså att min ljuddämpare har insats och sånt, visserligen tänker jag köpa ett effekt om jag märker att ljuddämparn håller tillbaka för mycket effekt men det var det jag mena i alla fall. Fast det kanske du hajade och drev med mig?

Aja, vad har ni för svar på mina frågor då?

Just det, vet ni hur stort insuget på en 5,5hk cylinder till puch dakota är? Är det minst 12mm som förgasaren eller behöver man göra insuget större?

Det ska vara minst lika stort som föggen, har för mig det ska vara 12mm. Det var det på min 60cc jag köpte.

Jag vet att puckmotorerna ska ha rätt lite motstånd i avgassystemet, så det kanske du får mixtra med.

Edit: Är det du som var apandavid?

Nä, jag reggade mig ett bra tag inna han blev kickad =) Men jag känner honom, fast jag är äldre än honom.

Men tror du jag kan åka i 60km/h i alla fall? Och vad tror du om uppförsbackar? Orginal var det ju typ 25-30 i backar..

Vad blir hela setupen?

Ställbart munstycke, 13-drev, högkomp.topplock och en splirrans ny 5,5hk cylinder som ska portas. Vore intresant att veta vad du tror den gör innan och efter portningen.

Med 38 bakdrev och ett bra avg.system kommer den göra ca: 50-55, med ett jävla acc. Inga problem att dreva mer. Skulle tro att den toppar 60 med 14 drev och runt 70 med 15. Fast 15 drev är egentligen till Maxi och ska du ha på det så måste du göra hål i fläktkåpan framför framdrevet. Gjorde det själv och det kom nästan inte in någon smuts te svänghjulet alls, trodde det skulle vara värre men det var rätt lugnt. Jag hade iofs en skabbig reservkåpa att göra det på...

Kanske finns mindre bakdrev men jag httade inget när jag hade min puck.

Edit: Vi åkte 3 pers på min puck en gång och jag hade 15-38 drevning. Det gick seeeegt men det gick, 2 pers var inga problem alls.

Stämmer nog rätt bra!
En polare trimmade en Puch Florida (samma motor som Dakota)normalt ,och den höll sig runt ovan hastigheter ,sedan började han övertimma den med större avgasrör ,överdrevning ,slipade upp förgasare och fan vet vad han hittade på ,dock gick mopeden inte fortare för det ,ja möjligen då i nerförsbacke ,utan tvärtom blev den slöare ,och mer svårstartad ,och gick ojämt.

Jg ska ha orginal-drev där bak och 13 där fram.
Min farsa får inte märka att jag trimmar.
Med den setupen jag skrev är det lugnt.

Tror du dig kunna lista ut hastighet utan portning med den setupen och sen efter portningen med den setupen? Hur mycket tror du den kommer göra i backar där den gör 25 orginal och 30 med pluggen borta förut och 13-drev, det måste väl vara 35 nu i alla fall va? Eller kommer det att bli mindre p.g.a. portningen? Ska man låta bli att porta om man inte vill ha den för svag?
Många frågor, många svar!

vafan ?