Frågetråd: Tunnelbaneförare (ställ era frågor)

Nej, det är inte samma som lokförare. Det är en egen utbildning på 2 månader.
Finns egentligen inga tips till de där testerna, de ändras hela tiden och är mer beroende på dina egenskaper än kunskaper.

Har gått och grunnat ett tag på den här frågan men hur många tåg är egentligen ute på spåret under rusningstrafik?

Bra fråga du
Men ponera i a f att de använder samtliga nya vagnar (270 st) så är det 90 tåg ute.
90 tåg är jävligt mycket och jag chansar vilt här och troligen har de aldrig haft samtliga nya vagnar ute på en gång.

Eftersom jag bara kan gröna linjen ska vi testa en kvalificerad gissning.
Vi har linje 17 tur 20 t o m 29 d v s tio tåg där.
Linje 18 tur 1 till 9 så nio tåg där.
Linje 19 får väl från tur 30 till 43 och fjorton tåg där.
Sen är det linje 28 och 29 med låt oss säga 4 tåg var.

Allt som allt kanske 30-35 tågset ute?

det där har jag tänkt på, kan ni ändra det manuellt också ?
det borde ju bussarna kunna, eller ja i och för sig så ska de väll ge fan i att köra fel men tänkte större chans att en buss kör för mycket/för lite än att ett tåg gör det


hur är det med att gå ut ur tåget ? får ni göra det ?

har för mig att buss chaufförer inte får lämna sina bussar hur som helst.

och vad kan du som lokförare göra mot klottrare ?

Blir det fel eller att vi behöver ändra på utropen så kan vi ställa in ny start- och slutdestination så börjar den ropa rätt igen.

Vi får lämna tågen ja.

Vi kan göra det som en vanlig privatperson kan göra.

Har du träffat min kompis P ännu?

Måste erkänna att jag inte letat och jag kommer inte heller ihåg vem det var.

Efter att ha kollat på vagnarna och kamerornas placering så har jag (tror jag) hittat en "blind spot". Om man står exakt vid dörrarna på det dörrparet som är i mitten av mellan vagnen så ser kamerorna inte en. (Kan du kolla om det verkligen är så?)

Tjena... Jag har några frågor som det kanske finns svar på.

1. Var inte dom andra tunneltågen bättre (Dom som var blåa & gröna) i dom kunde man stå upp och slippa fara upp och ned i en stol vid varje station.

2. Om man nu bor mer än 30 mil från Sthlm och vill köra antingen buss eller Tunnelbana... Bruka SL eller entrepenörena underlätta med boende... typ längst ut på linjenätet.

3. Vad är det för slags tester... har hört att man får ta på sig ett par hörlura där det är någon som prata på samtidigt ska du lösa skriftliga uppgifter.

4. På polisens order så stanna inte tunnelbanan på t.ex Gullmarsplan... kör ni bara förbi då... likaså ifall polisen stoppa tåget pga alvarlig händelse uppe på gatunivå... söker dom igenom tåget då.

5. Kan förbindelsen tåg/tåg ske eller är det bara tåg/tlx som gäller.

Nu under ombyggnaden av farstagrenen (%&#!) har jag gått och funderat på männen i gula västar som går och skräpar runt spärrarna.
Främst på skogskyrkogården där jag passerar två gånger om dagen, men även på andra stationer.
De är alltid två-tre stycken och verkar aldrig ha några arbetsuppgifter?
Jag har aldrig sett dem göra nånting annat än att stå helt stilla med hängande armar och titta på en när man går förbi.
Har dom inget bättre för sig?

Någon som vet?

Jag har sällan så mycket tid över att jag kan gå runt och kolla men kamerorna överlappar varandra och enligt vad jag sett är det mycket svårt att inte bli filmad - du måste ju in till din "blind spot" också.
Svar finnes

1. Det går bra att stå i de nya vagnarna också om än lite krångligare, för varje sak som de gamla tågen vara "bra" på så fanns det tio saker som gjorde att de sög.

2. Nej, något boende fixar de inte men däremot brukar de placera dig på närmsta ställe, alltså om du bor norr om stan så kommer du inte bli placerad söder om stan och tvärtom.

3. Alla möjliga tester, psykologiska och ens förmåga för simultankapacitet brukar det fokuseras på - testerna är olika för varje "kull" så det är svårt att veta hur testerna kommer vara för nästa gäng.

4. Ja, polisens order gäller över TLC:s order och tågen måste rulla, vi kan inte stå still på perrongen med risk för att folk nödöppnar dörrar och tar sig ut och därmed försvårar för polisen. Om de jagar någon ner till tågen men inte lyckats stoppa trafiken så söker de igenom tågen ja.

5. Endast Tåg <-> TLC funkar så vitt jag vet.
De är där delvis för att kolla biljetter men även informera folk om de undrar något - det brukar uppstå enorm förvirring bland befolkningen vid sådana här saker, precis som om allting bara slog ner från klar himmel och inte alls informerats om konstant i 6 månader innan i tidningar, TV och på stationerna.

Det känns inte som om de kollar biljetter precis, plockar aldrig upp kortet när jag promenerar förbi spärrarna... De brukar inte reagera direkt.
Antar att det ändå är som du säger, att de ska informera folk som inte hängt med.