Frågetråd: Tunnelbaneförare (ställ era frågor)

Det är exakt så det fungerar, men du måste göra kedjan något längre. Men hur du än försöker bortförklara det så betalar jag din lön. Jag betalar allas lön på ett eller annat sätt och jag anser att man skall kunna kräva av personer som utför arbete att de skall få lön efter utfört arbete och inte som en morot att stanna. Isåfall får vi höja lönerna för alla idiotjobb runt om i samhället och det förstår t.o.m. en apa är omöjligt.

Du får nog förklara det där eftersom det inte är logiskt någonstans.
På vilket sätt betalar du privatanställdas löner?

Connex är ett franchiseföretag som får betalt av ett landstingsägt företag för att bedriva kollektivtrafik efter de villkor som ingick i upphandlingen. Landstingsekonomi är skattefinansierad. Dessutom köper jag köper jag en produkt av Connex och är därmed med och finansierar verksamheten.

Vi gör såhär - jag besvarar detta inlägg via PM så att tråden håller sig on-topic.

Alla ni andra är välkomna att ställa fler frågor.

Ni andra som vill ta del av min finfina pedagogiska förklaring över hur skattesystemet i Sverige fungerar kan ju även ni höra av er.

Hur bra tar bromsarna? Som en bil? Som en gammal sleten cykel?... Om man har sett en film och det är ett tåg som drar nödbromsen så stannar den inte förens efter 2km... Hur vet ni när det är dags att bromsa om så är fallet? Jag bör väll lägga till att jag inte är van vid att åga tåg...

Vet du något om tvärbanan?

Den sandar visst för att bromsa bättre!

Min fråga är om den alltid sandar eller bara vid "dåligt väglag"?

Varför är det sån skillnad på minutrarna på de olika linjerna? Dvs står det 2 minuter på gröna linjen så betyder det ganska ofta 3-4 min i verkligheten, medans 2 min på röda inte sällan betyder 20 sekunder. Är det olika system på de linjerna som känner av var tågen befinner sig?
Åker ofta från stationerna mellan Östermalmstorg och Ropsten och detta händer nästan varje morgon.
Hur ofta städas tågen? En gång per dygn eller en gång per resa mellan start och slutstaion eller annat?

F.ö. tycker jag du verkar resonera klokt och sunt om ditt jobb. Jag skulle nog vara som du om jag hade varit t-baneförare.

Bromsarna tar vid god väderlek och goda förhållande väldigt bra, man brukar höfta på ca 400 m vid nödbroms från 70km/h.

Angående att veta vart man ska bromsa, det har med linjekännedom att göra, precis som du lär dig när du ska börja bromsa din bil framför ett visst rödljus du alltid kör förbi på väg till jobbet. Vana helt enkelt.
Hmm, inte hundra på detta men jag har också för mig att de sandar.
Troligen sandar de vid dåligt väderlag alternativt i uppförsbackar som man gjorde förr i tiden.
Haha, ja du. Det har nog gjorts massvis av amatörundersökningar på det här fenomenet som kallas "SL-minutrar" och jag tror jag har ett någorlunda vettigt svar.

För det första så är det som du gissar lite olika system på banorna och för det andra så är det olika långa sträckor på de olika linjerna, detta antar jag spelar in också.
Utöver det så vet inte skylt-systemet exakt vart tågen befinner sig utan det gör en kalkylerad gissning från den tiden tåget ska vara vid stationen, jag har för mig att jag besitter en mindre beskrivning av skyltsystemen någonstans och kan försöka leta fram den tills imorrn.

Info: När det på röda och blåa linjens skyltar rullar info om kommande tåg så ser man ibland att det är en punkt ( . ) utsatt - detta betyder att tåget ej lämnat start-stationen ännu, kan vara bra att veta.

Tågen städas när de är inne i depån, d v s en gång per dygn.
Utöver det så har vi tidningsplockare som rensar tågen från tidningar som Metro och City - detta görs vid slutstationerna, ibland brukar de ta med lite skräp också.
Tack så mycket.

Du åker in på hagsätra slutstation och du går fram och sätter dig i förarhytten och väntar på tåget ska åka igen.
Du tittar i bakspegeln och ser 1 yngling som klottrar längst bak på tåget vad gör du?

Hur ofta händer det att du ser rasfrämlingar som rånar, misshandlar eller begår andra vedervärdiga brott?

Haha!! Backspegeln?
Det finns inga sådana på tuben, men ponera att jag känner lukten av rutten bacon komma från längre bak i tåget och öppnar dörren för att se vad det är som stinker och upptäcker ett gäng målare där.

Eftersom jag blivit ombedd att inte attackera målare något mer så ropar jag upp att det är några som leker med fingerfärg på tåget - TLC skickar väktare och jag lutar mig tillbaks och dricker lite cola.
Det är sällan man ser brott, allting i tågen filmas däremot.
Det har hänt att polisen kommer på besök och visar bilder från videofilmerna och ber en att vara uppmärksam.