Frågetråd: Tunnelbaneförare (ställ era frågor)

Det kan bli lite långtråkigt ibland, men vissa dagar då det är kaos och trafikledningen har panik kan det vara riktigt kul. :-)

Sen kan man alltid söka sig vidare i företaget, om du startar som tunneltågförare så kan du sen söka dig vidare och sitta på ställverket, bli trafikledare eller mycket annat. Blir du förare så har du ena foten inne om du vill söka dig vidare i företaget.

Så, nu efter flera års fundering har jag ansökt och fått nej närmare 10 gånger. Jag klarar alla tester, har relevant kunskap inom branchen (pga. nuvarande jobbet bl.a., plus bekanta på MTR som berättat grejer, så någorlunda insatt är jag), matchar kravprofilen, har ett fint CV och personligt brev, är kvinna (vet att de brukar söka främst kvinnor ibland), men rekryteringen tycker inte att jag passar in. De vägrar svara på varför de tackar nej. Jättetråkigt när man hör att flera fick avsluta kursen pga. de är olämpliga eller pallade ej jobbet. Vi som verkligen vill jobba sållas bort på hemtesterna. Några tips?

Väldigt tråkigt att höra. Särskilt när du klarat testerna och dessutom är kvinna som det är för få utav. Hur rekryterare tänker är inte så lätt, dom kanske ser dig som överkvalificerad?

Sedan söker ju Arriva på Tvärbanan folk hela tiden och skriver i annonsen att dom söker kvinnliga förare då 80% är män. Är det intressant kanske?

Tack! Hehe, knappast överkvalificerad Har ej körkort, tyvärr. Ansökt till Saltsjöbanan och kom ganska långt, men psykologen verkade ej gilla mina svar, så jag kuggade ) Tur hela vägen..

Just det, körkort för Tvärbanan ja. Ja då är det väl bara Saltsjöbanan och tunnelbanan du kan köra.

Jag har också varit sugen på att söka till tunnelbanan men har hittils bara sett heltidsannonser på röda och blåa linjen men jag vill köra gröna då jag bor nära depån.

Det måste vara något psykologen inte gillar med dig.

Sök ändå och få in foten, du kan nog byta bana..

Inte gillar? Nja. Men att bedöma folk baserat på en (?) fråga känns sådär. Bl.a ska man berätta en situation som påverkat arbetet negativt. Berättar man något sorgligt så drar de slutsatsen att man inte kan hålla känslorna i styr. What??

Ja jag har sökt till röda och blåa nu faktiskt så får se om jag får något svar. Då ska jag fråga om möjligheter till att byta bana och så.

Jag tror dom har dessa psykologintervjuer och letar efter vissa svar. Om du tror att du misslyckas på grund av dessa så hitta på en historia som du känner dig trygg i.

Lycka till!

Nä, jag är dålig på att ljuga

I samband med heltidslyft brukar man även kunna söka till andra banor. Men även om du blir beviljad en förflyttning kan det ta ett tag då de måste hitta en kurs du kan gå.
Bana ett har ju ett annat signalsystem än bana två och tre, och nu även en ny tågtyp. (Det uppgraderade C20 tåget kräver en annan utbildning än den du får på röd eller blå.)
Så om du blir anställd på röda eller blåa linjen så bör du räkna med att arbeta där något år innan du kan flytta till gröna.



Det enda jag kan rekommendera är att försöka igen.
Tänk på att det vid varje kurs med 12 nya förare är det ett par tusen som söker. Att du inte kom vidare behöver inte betyda att du var fel för jobbet utan att man helt enkelt har ett så pass stort urval av ansökningar och de flesta kommer bli besvikna. Men som sagt det är bara försöka igen om det är ett jobb du tror du skulle trivas med.

Och kommer du så pass långt som till psykologen så tror jag mer att de försöker läsa av dig som människa, hur du svarar mer än vad du svarar om du förstår vad jag menar. Försök bara vara ärlig och rak och tveka så lite som möjligt så du inte verkar velig.

Lycka till i fortsättningen.

Tack! Grejen är att flera utbildare känner mig väl och ser att jag passar in mycket bättre än vissa kandidater som rekryteringen skickar till dem. Så både jag och de tycker det är satans konstigt att jag får avslag hela tiden (nästan 10 ggr). Jag har faktiskt relevant (men begränsad) förkunskap jämfört med folk som inte har intresse av föraryrket och slutar efter en månad eller sparkas från kursen direkt pga. olämplighet. Jag är väldigt besviken..

Och ja, jag skulle trivas big time som förare. Jag känner ju er och känner till era rutiner, någorlunda

Vad är det värsta med att köra tunnelbana? Att behöva gå ut vid varje station innan man stänger igen dörrarna? Arbetstiderna?

Resenärer som skapar problem och stressen att gå på toa när man byter körände. Annars är det trevligt.