Frågetråd: Tunnelbaneförare (ställ era frågor)

Jag kommer aldrig in!!
En vän blev just spärrvakt, så han lär väl gå vidare snarast möjligt.. avundsjuka..

Ööööh?

Nu är jag för grötig i huvudet för att komma ihåg om det här finns på tunnelbanan eller inte. Men iaf. på centralen vid pendelstationen så sitter det flertalet olika "stationer" med en drös av olika tryck-knappar på perrongen. Vad är dessa? Vilka funktioner finns? Varför står dom helt publikt? Brukar folk trycka på dom?

Det är knappar för förarn eller tågvärden att trycka på för att tala om för trafikleningen att dom vill åka, så växlarna läggs rätt och signalerna blir gröna.
Finns ej på tuben på samma sätt. Däremot har röda och blå linjen så kallade indikeringsknappar vid vissa stationer (Hornstull, T-centralen, och Stadshagen tror jag) som förarn trycker på olika knappar beroende på vart tåget går, vid Hornstull kan man tex välja mellan Fruängen, Norsborg, Axelsberg, Nyboda (Depån), Alby, Telefonplan och Sätra... då plingar det till och en lampa tänds på trafikledningen så dom vet hur dom ska lägga växlarna för respektive tåg... På gröna linjen sköts det automatiskt med hjälp av tumhjulen för respektive ändstation.

Bild:
http://www.bussmicke.se/Bildgalleri/...ll_070122.html
http://www.bussmicke.se/Bildgalleri/...ll_070122.html

(Sitter flera på rad så förarn alltid ska nå någon utav dom oavsett om han stannar för långt eller kort)

Nu vet jag inte om vi snackar om samma sak men alla växlar på gröna linjen fungerar inte automatiskt på det sättet utan bara några få, signalen in mot Gullmarsplan söderut är sådan som går efter destination på tumhjulet - var uppe och snackade med "Tomten" om dessa för några veckor sedan.

Resten är automatiska på det sättet att de ger en grönt ljus (gröna vågen, yay) för fortsatt färd, växeln upp mot Alvik och signal 819 är tydligen helt manuell eftersom den även används av Nockebybanan.


Edit: Sitter och kollar på bilderna från Tranebergsbron 2003, jävlar vad länge sedan det känns - har jobbat alldeles för länge i tuben.

Edit2: Själv gillar jag Daniel Nordlings bilder mera, snygga och ofta med en rolig kommentar. Har en speciellt bild tagen på mig själv av Daniel i Tallkrogen.

ehm verkar ju helt ok o glida tub...
far man va matsack ngn gang?

mkt intrressant trad.

konstigt att ingen pa UE delen fragat ngt...

Du lar ju veta en hel del gangar och haftiga stallen i underjorden...

Vad händer om man inte stannar i tid på en station? Går det att backa?

Enligt undersökningar så är luften i tunnlarna direkt hälsovådlig. Innehåller mycket farliga partiklar. Är det aldrig något du oroat dig för? T.ex där jag bor vid Mariatorget uppmättes mycket höga halter vid provtagningar.

Jag söker och söker, men kommer ingenstans

ni skulle kora "pendeltag" i London. Southwest Trains betalar £40k per ar.

Kommer ihåg en tråd i UE förut där jag svarade på lite frågor, det var något år sedan dock.
Jag förstår inte din fråga tyvärr.
Om man inte stannar alls så får man fortsätta men man är tvungen att anmäla det hela, be folket om ursäkt samt skriva en s k "händelserapport".
Om det är halt och man glider lite så kan man backa max 2 meter, vi har skyltar som ger en fingervisning om hur långt vi glidit.
Jo lite orolig är man, dessvärre får man mycket lite information från något håll då alla tester på människor inte är klara än, jag förväntar mig bara feta skadestånd ifall det skulle visa sig vara väldigt farligt.

Det är dessvärre inte dom jag menar. Kommer inte åka pendeltåg igen förs än mitten på augusti så har inte möjlighet att ta bild heller (känns lite väl ambitiöst att åka in till centralen för att ta kort på några knappar).

Alltså inte den skiten i tunnelbanan utan där tågen mot linköping och andra hålor går.