Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2008-05-05, 22:39
  #25
Medlem
Carl Hamiltons avatar
Citat:
Ursprungligen postat av NorrMoppen
Det är säkert sant i sak. Men du får gärna utveckla vilken betydelse det har för priset på en importerad bil som efter en tids användning i Dubai säljs på export till (exempel) Sverige....

En eventuell moms behöver ju vanligtvis inte någon utländsk köpare betala. Och om det inte läggs någon tull på bilen när den importeras blir den ju förstås billigare men i övrigt har jag svårt att förstå hur frånvaron av skatter och billig arbetskraft i ett land ska ha på en importbils exportpris.....
Du har ju ingen skatt på någonting... Du har ingen moms på bilarna, du betalar ingen skatt på de redan låga lönerna osv osv.
Priset på en ny jeep "typ V8" är halva priset om du jämför med Sverige.
Citera
2008-05-06, 09:03
  #26
Medlem
NorrMoppens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Carl Hamilton
Du har ju ingen skatt på någonting... Du har ingen moms på bilarna, du betalar ingen skatt på de redan låga lönerna osv osv.
Priset på en ny jeep "typ V8" är halva priset om du jämför med Sverige.
En Jeep Cherokee 5,7 Hemi kostar i Sverige enligt listpris 459 000 kr. Halva priset skulle då innebära att bilen i Dubai kostar 229 000 kr. Det är en skillnad på 229 000 kr. Av denna skillnad beror 92 000 kr på att bilen i Sverige beläggs med moms. Då återstår en prisskillnad på 137 000 kr. Tullavgiften i Sverige på bilar från USA är 10% och då återstår en prisskillnad 123 000 kr.

En del av skillnaden kan ju förstås bero på att Dubai-bilarna inte behöver vinterutrustas och sådan utrustning ökar ju förstås på Sverige-priset.

Vad gäller argumentet om de låga lönerna så tror jag inte att det betyder så mycket på en ny bil. Det läggs väl inte såå många arbetstimmar på en ny bil från att den anlöpt till hamnen på fraktskeppet till att den den nye ägaren kör ut den från bilhandlaren.

För även om skatter och löner är avsevärt lägre i Dubai jämfört med Sverige så kan detta knappast vara det huvudsakliga skälet till att bilarna hälften så dyra i Dubai jämfört med Sverige.

Så jag tycker fortfarande att frågan om varför bilarna är så billiga i Dubai inte är besvarad.
Citera
2008-05-06, 21:54
  #27
Medlem
vators avatar
Citat:
Ursprungligen postat av NorrMoppen
En Jeep Cherokee 5,7 Hemi kostar i Sverige enligt listpris 459 000 kr. Halva priset skulle då innebära att bilen i Dubai kostar 229 000 kr. Det är en skillnad på 229 000 kr. Av denna skillnad beror 92 000 kr på att bilen i Sverige beläggs med moms. Då återstår en prisskillnad på 137 000 kr. Tullavgiften i Sverige på bilar från USA är 10% och då återstår en prisskillnad 123 000 kr.

En del av skillnaden kan ju förstås bero på att Dubai-bilarna inte behöver vinterutrustas och sådan utrustning ökar ju förstås på Sverige-priset.

Vad gäller argumentet om de låga lönerna så tror jag inte att det betyder så mycket på en ny bil. Det läggs väl inte såå många arbetstimmar på en ny bil från att den anlöpt till hamnen på fraktskeppet till att den den nye ägaren kör ut den från bilhandlaren.

För även om skatter och löner är avsevärt lägre i Dubai jämfört med Sverige så kan detta knappast vara det huvudsakliga skälet till att bilarna hälften så dyra i Dubai jämfört med Sverige.

Så jag tycker fortfarande att frågan om varför bilarna är så billiga i Dubai inte är besvarad.

Tullavgiften på bilar från USA är väl ändå 25%? På bilens inköpspris plus frakt.

Bilar som är "antika" är det 10% på har jag för mig.

Men från Dubai är det väl 25% på pris+frakt som gäller?

Posta gärna "klipp" i den här tråden..
Citera
2008-05-06, 22:03
  #28
Medlem
Carl Hamiltons avatar
Citat:
Ursprungligen postat av NorrMoppen
En Jeep Cherokee 5,7 Hemi kostar i Sverige enligt listpris 459 000 kr. Halva priset skulle då innebära att bilen i Dubai kostar 229 000 kr. Det är en skillnad på 229 000 kr. Av denna skillnad beror 92 000 kr på att bilen i Sverige beläggs med moms. Då återstår en prisskillnad på 137 000 kr. Tullavgiften i Sverige på bilar från USA är 10% och då återstår en prisskillnad 123 000 kr.

En del av skillnaden kan ju förstås bero på att Dubai-bilarna inte behöver vinterutrustas och sådan utrustning ökar ju förstås på Sverige-priset.

Vad gäller argumentet om de låga lönerna så tror jag inte att det betyder så mycket på en ny bil. Det läggs väl inte såå många arbetstimmar på en ny bil från att den anlöpt till hamnen på fraktskeppet till att den den nye ägaren kör ut den från bilhandlaren.

För även om skatter och löner är avsevärt lägre i Dubai jämfört med Sverige så kan detta knappast vara det huvudsakliga skälet till att bilarna hälften så dyra i Dubai jämfört med Sverige.

Så jag tycker fortfarande att frågan om varför bilarna är så billiga i Dubai inte är besvarad.
Jag kan tyvärr inte besvara din fråga på ett bättre sätt. Tänk på att det är skatt i alla led i Sverige. Det är skatt på löner, företagens vinster lokalhyror och gud vet allt...
Citera
2008-05-08, 22:04
  #29
Medlem
CommonKnowledges avatar
Fan vad sugen man blev på att ta hem en bil nu.
Citera
2008-05-08, 23:52
  #30
Medlem
Killen i stans avatar
Citat:
Ursprungligen postat av vator
Tullavgiften på bilar från USA är väl ändå 25%? På bilens inköpspris plus frakt.

Bilar som är "antika" är det 10% på har jag för mig.

Men från Dubai är det väl 25% på pris+frakt som gäller?

Posta gärna "klipp" i den här tråden..
Oavsett bilket 3e land bilen kommer i från,allså land utanför EU så tillkommer det ALLTID 25% MOMS samt tullavgift.Denna % som tullen tar är dock olika beroende på vad det är för vara osv.
Och den momsen är inte nån frågan om tullens procent avgift.Det är en procent som allt som säljs i sverige har fått betala för (nästan allt iaf).Dvs: våran kära svenska Moms.
Och nej det är inte på inköpts priset plus frakt.
Det är på:
bilens pris +
frakten +
tullens avgift (minns inte vad %en ligger på när det gäller bilar från USA) +
MOMSEN!
dvs: Momsen är det sista man lägger på efter att man slagit ihop alla kostnaderna.

Ett exempel för att visa hur ja menar mer exakt: (dock osäker på tullens % siffra gällande bil från U.S)
bilens pris: 100k
frakten: 10k
tullens avgift: 10%
Momsen: 25%

100+10=110k
10%*110k=121k
25%*121k=151250kr
Tillkommer på denna summa gör då:
summan för att få bilen registrerad och klar för gatan.
Samt ev intyg om bilen inte sålts i sverige tidigare.

mvh

P.S: Dubai är ett 3e land.
P.S 2: Vissa bilar kan inte alltid tas in direkt till sverige iom att svenska general agenten inte alltid ger ett intyg på bilen.Där av att en del bilar hamnar i England för att få detta intyg osv.Men som sagt,olika beroende på vad för bil.
Citera
2009-03-08, 13:14
  #31
Medlem
Zookarens avatar
Jag tog hem en bil från Dubai sommaren 2008

Betalade, i cirka priser:

Frakt (inklusive utförtullning, speditionsarvode, moms etc.): 25,000 SEK
Kontrollbesiktning etc: 2,500 SEK

Tog 35 dagar att frakta hem skiten och ca tre veckor att administrera införtullning i Sverige och kontrollbesiktning.

Se bara till att ha ordning på alla papper från början så går det smidigt.

Mvh
Citera
2009-03-09, 23:40
  #32
Medlem
För att slippa hamna på nån mindre bra google resultat länk - Kan nån rekomendera en bra site för bilar i Dubai, som exporterar bilar?
Citera
2011-08-09, 14:09
  #33
Medlem
Knaffells avatar
Någon som vet i vilken hamn skeppen från Dubai lastar av? Är det förutbestämda eller kan fraktskeppen lasta av i vilken hamn som helst, de kanske har någon hamn som standard?

Vore tacksam för svar. Har tänkt börja importera ( inte bilar dock) och vill veta hur jag ska sköta transporten när skeppet nåt Sverige.
Citera
2011-08-10, 12:27
  #34
Medlem
Knaffells avatar
Bump!
Citera
2011-08-16, 19:27
  #35
Medlem
Något som vet vad det skulle kosta att ta hem den här bilen
http://www.jameslist.com/advert/2309...rcielago-lp640 ? Billigaste LP640n till salu i Sverige går på 2,3 mil. Räknar med 10 % tull plus kanske 30000 i frakt kostnad. Det skulle innebära en kostnad av cirka 1382000 kr. Sen 25 % moms och jag landar på cirka 1730000 kr. Alltså sparar jag en rejäl slant gentemot Sverige. Min fråga är om jag har räknat rätt eller tillkommer det fler avgifter, och är 30000 tillräkligt mycket för att betala frakten?
Citera
2011-08-17, 19:39
  #36
Medlem
mumses avatar
Citat:
Ursprungligen postat av LostAngeles
Något som vet vad det skulle kosta att ta hem den här bilen
http://www.jameslist.com/advert/2309...rcielago-lp640 ? Billigaste LP640n till salu i Sverige går på 2,3 mil. Räknar med 10 % tull plus kanske 30000 i frakt kostnad. Det skulle innebära en kostnad av cirka 1382000 kr. Sen 25 % moms och jag landar på cirka 1730000 kr. Alltså sparar jag en rejäl slant gentemot Sverige. Min fråga är om jag har räknat rätt eller tillkommer det fler avgifter, och är 30000 tillräkligt mycket för att betala frakten?

Prova med att kontakta säljaren om fraktpris...i annonsen står det "Please contact Alain Class Motors to view this Lamborghini or to discuss shipping, customs and any other questions you may have."
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback