2007-06-25, 22:28
#13
Citat:
Ursprungligen postat av BesserWisser
Har köpt den nu och provade den på en grusväg. Fyfan. Och de säger att 250cc ska vara nybörjarhoj för man "behöver inte gasa"? Hängde som en jävla vante i styret när hojen körde med mig. Det är djävulen själv med två hjul. 250cc självmord.
Och inte nog med det, aset har effektkrök med.....
den ser ut så här: http://i122.photobucket.com/albums/o...n/DSC06702.jpg
Det är från ikväll...kom precis hem. Dyngsur av svett. Vet ej om det var för att det var jobbigt eller för att man var orolig. Vågade ju inte gasa. Hur fan vågar folk gasa med såna maskiner? Totalt livsfarlig. Tur man inte köpte en 500cc.
Ska nog dreva om den och sätta på en tystare ljuddämpare....
det skumma var att höll jag jämn gas så började den bluddra, och vred jag 1mm då så stack den iväg som ett as så att jag höll på att flyga av. Sitta rakt upp och ner i sadeln var det inte på tal om. Då försöklte den slänga av mig. Hängde fan över styret mestadels hehe. Men kul var det. Önskar bara att man vågade gasa lite.
Och inte nog med det, aset har effektkrök med.....
den ser ut så här: http://i122.photobucket.com/albums/o...n/DSC06702.jpg
Det är från ikväll...kom precis hem. Dyngsur av svett. Vet ej om det var för att det var jobbigt eller för att man var orolig. Vågade ju inte gasa. Hur fan vågar folk gasa med såna maskiner? Totalt livsfarlig. Tur man inte köpte en 500cc.
Ska nog dreva om den och sätta på en tystare ljuddämpare....
det skumma var att höll jag jämn gas så började den bluddra, och vred jag 1mm då så stack den iväg som ett as så att jag höll på att flyga av. Sitta rakt upp och ner i sadeln var det inte på tal om. Då försöklte den slänga av mig. Hängde fan över styret mestadels hehe. Men kul var det. Önskar bara att man vågade gasa lite.
Det är inte alls konstigt att du upplever att det blir en "turboeffekt" eller vad jag nu ska kalla det. Om man inte varvar motorn lite så går den orent och är allmänt kraftlös. När du sedan gasar lite mer så blåser du ur den och då går motorn som den ska, vilket upplevs som väldigt stor skillnad.
Du kan göra ett enkelt experiment så får du se hur det fungerar. När du upplever att hojen går orent så drar du in kopplingen och ger full gas i ca tre sekunder. Då kommer motorn med stor sannolikhet att gå jämnt, utan att "bluddra" redan från ganska låga varv och blir då faktiskt mer lätthanterad.
Släpp INTE kopplingen medan du har full gas!
Haha, jag vet, bonnig lagning, men det fungerar i drygt ett halvår, sen får man göra om det. En ny vattenpump kostar runt 4.000:- till den crossen. Dra åt helvete, då kör man med spackelpump. 
