Funderar på att köpa Honda CR 250 -87, vad tänka på?

Hej!

Funderar på att köpa en Honda CR 250 -87. Vad bör man tänka på med sånt gammalt mög? Vad behöver man ha för skydd? Jag har ett Ufo (tror jag) ryggskydd och hjälm ska jag ju köpa, och stövlar likaså, behövs nåt annat? Ska bara busåka inget tävlande eller så.

Sen till den viktigaste frågan of them all.....ni som har 250cc crossar och inte tävlar, vart kör ni nånstans?

Vart kan man busa lite i Malmö/Skånetrakten utan att snuten lägger sig i eller där andra människor kan få för sig att ringa snut? Jag vill alltså inte vara med i nån klubb eller harva runt på en bana utan vill bara busa runt i skogen.

Går det att ljuddämpa dom lite mer än orginal utan att förlora för mycket effekt? Bara så att man inte drar till sig uppmärksamhet?

Och sista frågan, vad hade NI valt, en Jetski från -90 på 300-550cc (ståmaskin) och kört i öresund, eller en honda cr 250 -87 där man får busa runt i nån skog...om man nu hittar nån?

ingen som vet?

Du får inte busa någonstans annat än på avlysta crossbanor med en oregistrerad cross så valet borde vara enkelt, jet-skin.. har du ingen erfarenhet av crossar, vilket du gör intryck av eftersom du ställer så dumma frågor, kommer du både vurpa och torska.. sen kräver en cross extremt mycket underhåll så har du ingenstans att mecka samt god vana att ta ner en tvåtaktsmotor i beståndsdelar lär den ändå bli stående efter första provturerna(om du håller dig på hjulen..)

Har köpt den nu och provade den på en grusväg. Fyfan. Och de säger att 250cc ska vara nybörjarhoj för man "behöver inte gasa"? Hängde som en jävla vante i styret när hojen körde med mig. Det är djävulen själv med två hjul. 250cc självmord.
Och inte nog med det, aset har effektkrök med.....

den ser ut så här: http://i122.photobucket.com/albums/o...n/DSC06702.jpg

Det är från ikväll...kom precis hem. Dyngsur av svett. Vet ej om det var för att det var jobbigt eller för att man var orolig. Vågade ju inte gasa. Hur fan vågar folk gasa med såna maskiner? Totalt livsfarlig. Tur man inte köpte en 500cc.

Ska nog dreva om den och sätta på en tystare ljuddämpare....

det skumma var att höll jag jämn gas så började den bluddra, och vred jag 1mm då så stack den iväg som ett as så att jag höll på att flyga av. Sitta rakt upp och ner i sadeln var det inte på tal om. Då försöklte den slänga av mig. Hängde fan över styret mestadels hehe. Men kul var det. Önskar bara att man vågade gasa lite.

Om du påstår att en 250 är att jämföra med självmord, så vill du inte veta vad en riktigt gammal 500a kan göra med dig!

Tro mig, jag kan föreställa mig det. Jävla tur jag inte köpte en 500cc, var nära att göra det. hehe.

Jag kör själv en YZ450F - 03a... och den tycker jag är fullkomligt tillräcklig i alla lägen. lite onödigt starkt i den snårigaste skogen.. men i långa sandbackar och härliga grusvägar är den ju den typen av hoj svårslagen som nöjesmaskin. Jag bor lite söder om sthlm och här finns de skog och åter skog som redan är uppkört sen tidigare av crossåkare. Massor med områden och banor. Ett litet crossmekka kan man säga.

grusvägar

1. 250 cc är inte självmord, det är svinkul . Du har bara inte lärt dig lita / behärskat den än. Klart du säger så där när du haft den en dag och är nybörjare . I övrigt, kör på grusvägar, sandgropar, skogsvägar, stigar, skoterleder (ops!) , ut å tryck på lite i centrum nån gång med . Ha det kul med 250:in!

en djävul på 2 hjul? Min cr 250 går minsann mest på ett hjul :P

Min vill också bara gå på ett hjul

låter kul, i vilken stad bor du? här i helsingborg tycker jag inte de finns så mkt, men kommer man utanför finns de skitmkt åker/dungar osv

Jag bor i Malmö =)

Nu har jag kört för andra gången. Denna gången provocerade jag hojen lite för att se hur den är. Jag upplevde att den var lugnare att köra med om man inte använda kopplingen vid växling. Typ om man bar använde kopplingen när man skulle sakta ner, starta eller vända nånstans. och sedan bara körde: gasa-släpp-gasen-växla-gasa-igen. Jag provade alla växlar och drog faktiskt på ganska mycket trots att man märkte tydligt hur lätt den blev att styra heheh. Och när jag skulle iväg, ville den båda spinna i sidledes samtidigt som den försökte resa sig, allting på rullgrus dessutom hehe så det blev lite vingligt innan man fick fart på den =) Ska ut idag med, måste stilla mitt begär hehe.