Audi A4 1.8TQ vs Saab 900 2.0T vs Bmw 328i vs Volvo S40 T4?

Är du uppe i 100kkr att spendera på bil börjar du kunna titta efter bilar som S70, C70 och S80, lätt att hitta fina exemplar och lite mer kvalitet än en S40 som jag också avråder från. jag är volvofreak så jag låter bli att kommentera de övriga alternativen du gett.. fast saab brukar vara kraftigt undervärderade, ofta välvårdade om det inte är tjänstebilar. dåligt andrahandsvärde, oförskyllt enligt mig, dåligt andrahandsvärde gynnar dig som slipper värdeminskningen, går att pruta duktigt.. ekonomiskt kan du göra enklaste fynden på en saab, akta dig för chippade bilar och tjänstebilar bara..

VW Golf V6 4motion 2000-2001

Polaren hade en sådan, drog massa soppa och var ganska trist (enl mig).

Det största problemet för honom var att sälja den (pga barn), å hans va fin, helt orginal, inga bulor å full service bok, +att han jobbat som VAG-mek.

Slutade med att han bytte in den och fick ungefär 15k mindre än den va värd.

Så det finns antagligen prutpotetial på en golf v6:a (om du efter provkörning mot förmodan skulle vilja ha en)

E46an helt klart den karossen e grym som få e46 323 e värt att kika på oxå...

S40 baseras inte på gamla 400 serien! Den är ine4 en skräpbil heller! Kö en sån generation 2 en helt okej bil. Bmw vem vill ens bli sedd i en sån? Går inte ens att vässa. Saab är också ett helt okej köp tryggt. Chippa köp ett sportsystem så har du en fin pigg kärra. Sen när folk snackar om att Audi hade fel på framvagnarna så fattar dom inte att det är inte en ny bil han ska köpa. Barnsjukdomar finns inte på en bil som är 6-8 år gammal kom in i matcen!

Dyr i allt! Sen att hitta en som inte är slutkörd eller ett lik från Tyskland är jävligt svårt!

Okunnigheten slår till! Audi har alltid haft bra kvalitet! DOCK! Det är på senare år som tex passat och andra inom koncernen gått ikapp! Saab har alltid vart en höjdarbil. Som sagt S40 var en helt ny konstruktion som byggdes i Holland därför det dåliga ryktet. Det ska sägas att bättre än 3 och 400 serien är den helt klart. Ingen dålig bil alls!

Jag har kört "den nya" Saab 900 i en hel del år och så här ser jag på modellen.

Positivt...
Trevlig motor som inte är svår att få mer snurr på om det är intressant. Sköna stolar/god komfort. Ganska okomplicerad att meka med vilket är skönt både om man är hemmapulare eller om man hellre lämnar på verkstad. Trygg och säker. Jag gillar turbokaraktären och tycker det är snygga bilar. Helt enkelt mycket bil för pengarna.

Och så problemen...
Vissa exemplar rostar en del, baklucka, dörrar och karosskarvar vid bakdörrarna. Pixelbortfall på färddatorn (sid) är mer regel än undantag, men det är inget man inte kan leva med. Bakbromsarna brukar vara lite besvärliga, de har varit det på mina 900or iallafall men det är också det enda problemet jag haft på besiktningen. De drar tyvärr en hel del bensin, men det hänger ihop med körstil också.

Som sagt, jag har kört 900, efterföljaren 9-3 ska ju vara förbättrad på en massa punkter.

Sammanfattat...
Kolla inte på 900. Dina pengar köper dig en schysst 9-3 Aero 01-02. Då får du inte premiumkänsla, men du får en jävligt bra bil som tar dig dit du ska och inte ruinerar dig.

edit: Hittade en länk...
http://www.vibilagare.se/begbiltest....4-C5BB3D19EE09

Ok, låter onekligen intressant! Vad tror ni om detta exemplar:
http://www.bytbil.com/carinfo.cgi?cid=2559780

Vad kan det finnas för prutmån?

Den ser fin ut och det är hyfsat pris, skulle också hellre rekommendera en 9-3 än en 900.. Har du tur kanske du kan få ner den 5-10 tusen. Men jag måste fråga varför just bmw 328?

Håller med ovanstående...5-10 tusen kanske. Å andra sidan, priset är rätt ok...bilen har fullstämplad bok och tolv månaders garanti, vad mer kan man begära?

Personligen tycker jag det är skitsnyggt med aero/viggenpaketet (som på den bilen) och silvermetallic.

I vilket parallelluniversum lever Du? Audi var ingen höjdarbil på t.ex. sjuttiotalet även om den säkerligen var bättre än Skoda och Trabant. På åttiotalet började Audi en resa från att ha varit en ordinär biltillverkare till steget upp i premiumklassen. Idag är Audi med och slåss i toppen med BMW och MB (även om MB lever på gamla meriter och idag är en högst medelmåttig bil). Även Volvo försöker armbåga sig in i premiumskiktet. VW Passat ligger i skiktet under Audi/BMW/MB men ovanför träskskiktet där Opel huserar i ensamt majestät.



Saab har alltid haft bekymmer med rosten, det är idag inte ovanligt att se 900-or från -94 och -95 som är alldeles kexiga i dörrar och trösklar. Hur ofta ser Du kraftigt rostskadade 900-or eller 850:s från mitten av nittiotalet?


Struntprat. Den första S40-modellen utvecklades och tillverkades i samarbete med Mitsubishi Carisma. Bilen ersatte Volvo 440/460-serien hösten 1995 och tillverkades i Born i Holland. S40 är en mycket trång och ganska taffligt ihopbyggd bil som säljer mer på estetik än funktionalitet. Fruntimmer brukade köra S40 eftersom de tyckte att den var "snygg".

// Roger P.

det tråkiga me den är att det sitter en T7 motor i...

leta upp någon saab 93 från säg 99e.. me T5 motorn.. finns en sport version med 200 hk, dock inte lika snyggt kjolpaket.. men en mycket bättre motor