Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2007-05-31, 07:46
  #13
Medlem
k0rv3ns avatar
Vi har en 407:a diesel Och den är otroligt skön att köra. Vi åkte till kroatsien och inte jag som körde dock men farsan körde två dagar i streck och sa att det inte ens kände att han kört bil hela dagen. OCh som tidigare skrev det är VÄLDIGT lätt att hamna över 100 p.g.a. den är sexväxlad som gör att den varvar inte alls mycket på 90. Detta gör även att det inte drar lika mycket.

Och det är bra drag i den men det är mycket tack vare den stora turbon tror jag. Men som sagt en mycket trevlig bil som går kanon på vägen. Dock kan kvaliten vara lite sådär ibland men den är hyffsad ändå om man gämför med saab som inte jag tycker e någon höjdarkvalitet det heller.
Citera
2007-05-31, 09:40
  #14
Medlem
Richaards avatar
Citat:
Ursprungligen postat av polemarchos
Ok...Ska kika efter det röda T.

Har du en SAAB själv eller mekar med dom?
Vi har en 9-3SC Vector 1.9TiDS MY06 i familjen (sportchassi) och det är den samt två 1.9TiD på jobbet (utan sportchassi) som jag refererar till. Sedan har jag daglig kontakt med SAAB-Akalla i företagsfrågor.

Hade jag pengar skulle jag tveklöst köpa en 9-3SS. Det är inte världens bästa bil när det gäller materialval och upplevd kvalitét, men det är ren kärlek ändå. Den är rejält snygg och man kan köra väldigt snabbt samt leka bombplan med blackpanel/nightpanel - polisen ser dig inte.

Hade jag mer pengar skulle jag köpa en BMW 3-serie av modell E46 eller nyare. Det borde du också göra om pengarna räcker.

Far jag med flera budskap? Ja, så kan det vara!

Mvh
Citera
2007-05-31, 10:03
  #15
Medlem
NiV3Rts avatar
Jag tycker att styrningen på 9-3 känns lite orolig i motorvägsfart. Men det är väl det som kallas direkt/sportig styrkänsla
Citera
2007-05-31, 10:08
  #16
Medlem
Richaards avatar
Citat:
Ursprungligen postat av NiV3Rt
Jag tycker att styrningen på 9-3 känns lite orolig i motorvägsfart. Men det är väl det som kallas direkt/sportig styrkänsla
Det beror förmodligen på att bensinmodellerna och dieselmodellerna inte har samma styrservo. På bensinbilarna är den hydraulisk och på dieselbilarna elektrisk.

Mvh
Citera
2007-05-31, 11:09
  #17
Medlem
k0rv3ns avatar
Själv tycker jag inte saab är snygga men det går ju från person till person. Jag hadde för den prislappen hellre köpt en begagnad 407:a eller 307:a än en saab. Du kan dessutom få en nyare peugeot än saab´för den prislappen.
Citera
2007-05-31, 11:15
  #18
Medlem
polemarchoss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Glödskal
407:an har bra komfort, bra väghållning och det är förvånansvärt bra drag i 136 hk dieseln. Resultatet blir att man konstant kör för fort

På min kärra gick dock bränslepumpen (högtrycken) sönder efter 6000 mil. Automatlådan började krångla vid 8000 mil. Glapp i spindellederna efter 6000 mil, diverse elfel...

Sammanfattningsvis är Peugeot 407 som en vacker och trevlig kvinna med dyra vanor och hemsk PMS.

Det låter som att 407:an har lite sjukdomarn som kan ställa till det.
Är det dyra saker att åtgärda på verkstad?

Dyra vanor och PMS...Kvinnornas förbannelse och männens bane.

Edit: Glömde att fråga hur bränsleåtgångssiffrorna ligger på 407:an.
Citera
2007-05-31, 11:39
  #19
Medlem
NiV3Rts avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Richaard
Det beror förmodligen på att bensinmodellerna och dieselmodellerna inte har samma styrservo. På bensinbilarna är den hydraulisk och på dieselbilarna elektrisk.

Mvh
Ok, det var en biopower jag körde men det borde väl vara som bensinarna
Citera
2007-05-31, 11:40
  #20
Medlem
polemarchoss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Richaard
Vi har en 9-3SC Vector 1.9TiDS MY06 i familjen (sportchassi) och det är den samt två 1.9TiD på jobbet (utan sportchassi) som jag refererar till. Sedan har jag daglig kontakt med SAAB-Akalla i företagsfrågor.

Hade jag pengar skulle jag tveklöst köpa en 9-3SS. Det är inte världens bästa bil när det gäller materialval och upplevd kvalitét, men det är ren kärlek ändå. Den är rejält snygg och man kan köra väldigt snabbt samt leka bombplan med blackpanel/nightpanel - polisen ser dig inte.

Hade jag mer pengar skulle jag köpa en BMW 3-serie av modell E46 eller nyare. Det borde du också göra om pengarna räcker.

Far jag med flera budskap? Ja, så kan det vara!

Mvh

Det låter i alla fall som du har väl underbyggda kunskaper i hur SAABen känns och verkar.

Det där med BMW vet jag inte. Har ingen kunskap alls i BMW. Vad är en E46 och finns den i diesel?

Jag håller med dig om att SAABen är vacker, inte lika vacker som dess föregångare som jag tycker är SAABs snyggaste bil, men dock vacker.

Vad har du för siffror angående bränsleåtgången på era bilar?
Citera
2007-05-31, 11:42
  #21
Medlem
polemarchoss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av k0rv3n
Vi har en 407:a diesel Och den är otroligt skön att köra. Vi åkte till kroatsien och inte jag som körde dock men farsan körde två dagar i streck och sa att det inte ens kände att han kört bil hela dagen. OCh som tidigare skrev det är VÄLDIGT lätt att hamna över 100 p.g.a. den är sexväxlad som gör att den varvar inte alls mycket på 90. Detta gör även att det inte drar lika mycket.

Och det är bra drag i den men det är mycket tack vare den stora turbon tror jag. Men som sagt en mycket trevlig bil som går kanon på vägen. Dock kan kvaliten vara lite sådär ibland men den är hyffsad ändå om man gämför med saab som inte jag tycker e någon höjdarkvalitet det heller.

Kul att höra att den verkar ha lite krut i sig i alla fall. Och snygg är den också. Peugeot har verkligen fixat till designen.
Citera
2007-05-31, 12:22
  #22
Medlem
Richaards avatar
Citat:
Ursprungligen postat av polemarchos
Det låter i alla fall som du har väl underbyggda kunskaper i hur SAABen känns och verkar.

Det där med BMW vet jag inte. Har ingen kunskap alls i BMW. Vad är en E46 och finns den i diesel?

Jag håller med dig om att SAABen är vacker, inte lika vacker som dess föregångare som jag tycker är SAABs snyggaste bil, men dock vacker.

Vad har du för siffror angående bränsleåtgången på era bilar?
BMW 330xd
BMW 330d

Eller dess storebror..

BMW 530d
BMW 530d

Fast då ska man nog pendla lite längre sträckor för att uppskatta mervärdet i form av komfort.

Vår bil drar 0,55-0,60 i blandad körning. Sträckan Sthlm - Karlstad körde jag på 0,50 utan att vara överdrivet sparsam med högerfoten. Saabens största nackdel är ljudisolering, med 17" låter det ganska friskt i motorvägsfart. De andra bilarna ligger på samma nivå bränslemässigt, men de körs av tafatta förare som inte har vett att nyttja sexans växel så jag antar att förbrukningen skulle kunna sjunka ytterligare.

Det är bra att köpa diesel begagnat! Du slipper inköpskostnaden och motorn är redan inkörd vilket ger dig optimal förbrukning. Som jämförelse drog vår bil uppåt 0,8 när den levererades från fabrik, har således minskat tre deciliter - Uppskattat!

Edit: Ska tillägga att siffrorna är redovisade utifrån färddatorn men den är enligt andra utsagor träffsäker.

Mvh
Citera
2007-05-31, 12:55
  #23
Medlem
rebbans avatar
Då volvo inte kommer på fråga så får jag väl rekomendera passaten.
Gärna med DGS vxlåda om du får en sån för dom pengarna.
En väldigt trevlig bil och är den för stor så snegla på golfen.
Citera
2007-05-31, 13:56
  #24
Medlem
Glödskals avatar
Citat:
Ursprungligen postat av polemarchos
Det låter som att 407:an har lite sjukdomar som kan ställa till det.
Är det dyra saker att åtgärda på verkstad?

Dyra vanor och PMS...Kvinnornas förbannelse och männens bane.

Edit: Glömde att fråga hur bränsleåtgångssiffrorna ligger på 407:an.

Jag hade en 2004 års modell, dvs den första. Givetvis åkte jag då på alla barnsjukdomar. Alla reparationer gick på garanti, utom radioreglagespaken som jag på egan hand råkade döda med en kopp kaffe med mjölk och socker.

Bränsleförbrukningen för en 407 2.0 HDI med fyrstegs automatlåda var 0.7 liter i snitt. 0.65 liter i motorvägsfart. Jag körde hyfsat aggressivt men inte vårdslöst (fan, som vuxen betalar man ju däck, soppa och reparationer själv ).
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback