Billig sommarbil

Skaffade körkort förra sommaren och har efter flytten till Lund knappt haft chans att köra bil alls. Tänkte därför köpa en billig bil så jag kan köra mycket i sommar. Undrar därför vad det finns för bilmodeller som man kan hittade hyffsade exemplar av för mellan 5 000:- och 8 000:-. Har fastnat lite för Audi 80, mycket p.g.a. att familjen hade en sån bil när jag var yngre, men jag har också hört att den ska vara billig och stabil i drift. Stämmer det och vad finns det för alternativ?

Billig, stabil och kostnadseffektiv drift är marigt att få ihop, men det går. Golf 2 är en billig och bensinsnål (0,6 lit/mil) bil. En tusenlapp om året i skatt, låg trafikförsäkring och överkomliga priser. Dessutom så är den inte alls trist att köra även om motorn är i klenaste laget. Bilens låga vikt gör att man rör sig framåt hyfsat bra när man trycker på gasen. En bil från 86-88 bör gå att få för mellan fem och åtta tusen.

Är Du snabb på telefonen så är den här i Din prisklass:
http://www.blocket.se/vi/12093115.htm?ca=23_10_s

Annonsen kom in för en timme sedan och bilen finns i Lund.

// Roger P.

Du borde få en hyffsad saab 9000 ~88-90 som håller i ett år eller två för dom pengarna. Dock får du tåla lite rost på dörrarna isf

Fast Saab 9000 är väl inte så våldsamt billig i drift? Den är väl jämförbar med Volvo 240/740?

// Roger P.

När SAAB 9000 kom på den tiden det begav sig så var det nån reporter som skrev att det inte var en folkbil jämfört med Volvo 240 utan mer en bil för dom som hade gott förspänt här i livet. Det var då det, och visst var 9000 en lyxbil jämfört med 240 på den tiden. Men när man tittar i backspegeln och tittar på begagnat i dag så är en äldre 240 helt klart ett bättre köp än en 9000. Inte för att 240 är roligare än en 9000 att köra med men helt klart är den lättare att meka med och mindre rostbenägen än 9000.
Men men, Volvofreak som jag själv är och har ägt 10 st 240 genom åren så vete fasen om jag inte skulle byta sida om jag hittade en välskött och lågmilad 9000 från slutet av 80-talet.

Jag håller med, jag skulle själv hellre välja en 240/740 än en 9000. Ett tungt vägande skäl är rostbenägenheten, något som jag upplever att Saab har haft större bekymmer än Volvo med. Man ser ju exempelvis ofta Saab 900 nyare modellen från -94 eller -95 som är alldeles kexiga i trösklar och dörrarnas nederkanter.

Drivmedelsmässigt är det nog sak samma om man kör 9000 eller 240. Det är stora tunga bilar på uppemot 1500 kilo och jag har svårt att se att man kan komma under 0,8-0,9 oavsett hur välservade bilarna är och hur lätt på foten man än är.

// Roger P.

Toyota starlet eller Nissan Micra från 80 talet, fula och tråkiga men snåla.


Annars är nog Audin faktiskt ett bra val.

Tyvärr så rostar de så in i helvete. Men det gäller väl nästan alla åttiotalare iofs...

// Roger P.

Om de rostar så mycket blir de lättare och drar mindre bensin, sen borde man betala mindre vägskatt..

btw; en 240 väger 1350 skattevikt, inte så mycket mindre än 1500 men lite billigare i skatt.. fast de drar sin liter milen, 9000 brukar vara marginellt snålare, karuseller och gungor..

Smart, det kanske man skulle ha använt när man som stod på besiktningen med rost i hela golvet och besiktningsgubben satte tolv tvåor på den gamle skrothögen.

// Roger P.

Ford Escort kombi då?

Kolla in den här!

http://www.blocket.se/vi/11958083.htm?ca=15_s

Nej nej, ni har fel, eftersom rost är en reaktion mellan järn och luft väger rost mer än ren metall!
(Om inte skiten trillat av förstås).

Annars, sök på blocket, där kan man begränsa priset. Vill du ha en bensinsnål bil får du välja en liten bil.