lite info om Opel Omega tack =)

Har hittat en Opel Omega 2.0 -92 som jag har tänkt köpa imorgon men vill gärna ha lite synpunkter på just denna bil innan jag pungar upp med stålar =)Undrar bland annat hur mycket dom drar milen vid vanlig körning.

Är ingen större vän av Opel öht, den gode Adam skulle ha blivit vid sin läst och fortsatt tillverka symaskiner... Just Omega är väl tämligen soppasnål tack vare det låga cw-värdet, men tyvärr tycks ju ALLA Oplar lackeras med saltvatten-baserad lack... Rostblemmorna formligen exploderar som på given signal. Köp en SAAB istället.

Jag har haft två oplar, förutom rosten så är det bestående minnet att inredningen mer eller mindre ramlade i bitar.. knappar, dörrhandtag, fönstervevar, stoppning, u name it..

Köper du en opel ska den vara märkbart billigare än andra bilar i samma klass och årsmodell, det är inte en kvalitetsbil. beror iofs vad man jämför med, det finns sämre bilar. Har du hittat en väldigt välvårdad till bra pris är det knappast någon sämre bil än någon annan, en så pass gammal bil som en -92a har större betydelse om hur den tagits omhand än vad det är för märke, nästan..

Vet folk som varit nöjda med sina omegor, 2.2 litersmotorn har jag för mig alla haft. Gemensamt för dem är att de vårdat sina bilar ömt och kört dem som de gubbar de varit.

Håller helt med, Opel är desvärre kända för att rosta en del. Å andra sidan har saab på lite senare modeller haft problem med vevhusventilationen så jag vet inte vilket ben jag ska stå på

Rosten är tidaga omegors fiende nr1. Annars ska man kolla växellådan som kan knorra endel då den inte tycker om snabba växlingar, normal körning är inga problem för den. Bakaxlen kan sjunga ibland. Besintanken kan läcka men brukar bara märkas vid full tank.
I stan kör man på strax under litern och landsväg 0,8-0,9, själv kör jag 30% E85 inblandning utan att soppa förbrukningen ökat och spar 1kr/milen.
Värt att tänka på är också att mer lätt stulan bilar än gamla Oplar finns nog inte, så larm och/eller startspärr bör man sätta in om man vill hitta sin Opel på parkeringen varje morgon.

Tack för era bra svar.. får nog övervägga att skippa den opeln =)

Kolla på Omega B som kom -94 där har man ordant problemen från första generationen, men vill nog ändå säga att Omega A är ett bra köp då dom är klart billigare än något motsvarande i samma storlek och årsmodell.

En nära bekant hade för tusen år sedan en fullsmetad 90-tals(tror -92-93)Omega med en 6:a under huven.

Efter ett par, tre år var den tillsammans med en Alfista-frälst kompis Alfasud, de enda bilar man utan att överdriva såg försvann mer&mer vecka för vecka vintertid.
Rosten var helt fascinerande rask och alert.

Ryyyys.

Finns oerhört mkt bättre bilar för den pengen. Vid närmare eftertanke så är nog allt annat bättre.

Är en av dom värsta skitbilarna som finns tillsammans med Ford. Jag brukar skoja och säga att Opel kan göra motorer men inget mer. Ford kan inte göra något alls. OBS det gäller inte nyare bilar även om Mondeon är en tragisk bil.

Opel ja. En favorit att hæckla.

En Opel från tidigt 90tal (sent 90-tal också t.om modeller fram till 2000 och senare) ær en utpræglad entusiastbil. Før att æga en opel från 1992-1999 och hålla den fræsch krævs det ett stor intresse samt gott kunnande om metallurgi samt nedbrytning av metaller samt ett gediget kunnande i førhindring av nedbrytningen.

Jag ær djupt imponerad av mænniskor som kør runt i fræscha omegor. Dom uppvisar kunnande och kærlek till sin bil. En normal mænniska hade inte orkat vårda och underhålla i den utstræckningen eller lægga ut dyra pengar.

Personligen skulle jag aldrig kunna tønka mig en opel. Allt mitt førnuft taler emot det. Skulle enbar kunna tænka mig en Opel eller røttare sagt två. Opel omega (lotus) 3000 eller den dær flæskiga versionen Senator. Men det ær av rent bilintresse och har inget med førnuft eller sans att gøra.

Satsa i sådana fall på en lite roligare Omega:

http://www.lotusomega.se/
http://www.youtube.com/watch?v=bHbAu...elated&search=

I övrigt så är Omegorna rostkänsliga, komfortsköna på långkörningar, mycket småfel men med i skottsäkra motorer. 2.0 drar ca litern i stan o runt 0.75 på landsvägskörning om den en manuell. Men allt är reativt. Mina föräldrars Opel Omega hade inte en enda rostfläck. Så skippa inte bilen bara för att de ofta har rostproblem, titta på den o se hur just DITT ex ser ut.

Vi i familjen har faktiskt haft en Omega. Jag får skylla på att vi faktiskt fick bilen, men den var faktiskt både bekväm och pålitlig, aldrig några problem med motorn.
Däremot.......
ROST!!!
Innan jag körde den till skroten var jag rädd att den skulle gå av på mitten, golvet var så ruttet att man inte vågade sätta ner fötterna. Det rörde sig flera centimeter om man gjorde det.
Så, slutsatsen är att skall du köpa en Omega, kolla rosten överallt och se dessutom till att den är rejält billig eftersom du kanske bara kan ha den i ett år.