Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2007-05-02, 13:07
  #37
Medlem
erikgottfrids avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Test Ikel
Ja det var en fin beräkning av bränslekostnaden, ta nu resten.
Som är?
Citera
2007-05-02, 18:28
  #38
Medlem
erikgottfrids avatar
Vad gäller filter så har du rätt men det räcker inte för att överväga bränslekostnaden.
Servicen;

2,5 TDI, 130 hk:
Luftfilter 258
Oljefilter 124
Bränslefilter 731
Antal servicar: 2
Totalt: 2226

2,0 B, 115 hk:
Luftfilter 258
Oljefilter 81
Bränslefilter 140
Totalt: 958
Citera
2007-05-02, 19:53
  #39
Medlem
hesons avatar
fyllepost
Citera
2007-05-03, 17:53
  #40
Medlem
Test Ikels avatar
Citat:
Citat:
Ursprungligen postat av Test Ikel
Ja det var en fin beräkning av bränslekostnaden, ta nu resten.
Citat:
Ursprungligen postat av erikgottfrid
Som är?
Det som spelar stor roll, nämligen kapitalkostnaderna alltså värdeminskning
räntor osv.
Citera
2007-05-03, 18:25
  #41
Medlem
erikgottfrids avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Test Ikel
Det som spelar stor roll, nämligen kapitalkostnaderna alltså värdeminskning
räntor osv.
Jag tror fortfarande säker på att DIesel lönar sig. Varför jag tror det är för att 99 av 100 firmabilar är Diesel.
Citera
2007-05-06, 18:01
  #42
Medlem
weiskorvs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av erikgottfrid
Jag tror fortfarande säker på att DIesel lönar sig. Varför jag tror det är för att 99 av 100 firmabilar är Diesel.
Det är nog för att man kan dra av momsen på diesel.
Citera
2007-05-06, 19:37
  #43
Avstängd
Sjebbas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av erikgottfrid
Jag tror fortfarande säker på att DIesel lönar sig. Varför jag tror det är för att 99 av 100 firmabilar är Diesel.

Tror, det gör man i kyrkan...
Citera
2007-05-06, 20:09
  #44
Medlem
erikgottfrids avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Sjebba
Tror, det gör man i kyrkan...
Ni tror verkligen på att ett svenskt företag kör Diesel bara för att det är roligt?
Kan ni förlara varför bensin är bnilligare så är jag med.
Citera
2007-05-06, 21:26
  #45
Avstängd
Sjebbas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av erikgottfrid
Ni tror verkligen på att ett svenskt företag kör Diesel bara för att det är roligt?
Kan ni förlara varför bensin är bnilligare så är jag med.

Kan ju jämföra en Jeep Grand Cherokee Diesel med en Bensin, skiljer ungefär 6500:- om året i skatt...

Det är mycket soppa de..
Citera
2007-05-06, 22:25
  #46
Medlem
erikgottfrids avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Sjebba
Kan ju jämföra en Jeep Grand Cherokee Diesel med en Bensin, skiljer ungefär 6500:- om året i skatt...

Det är mycket soppa de..
...Som den drar också.
JEEP Grand Cherokee 3,0 CRD (218 hk)
Blandad körning 1,02
JEEP Grand Cherokee 4,7 (231 hk)
Blandad körning 1,49

Litern milen * 2000 mil * Drivmedelspriset

3,0CRD
1,02 * 2000 =2040 * 10,74= 21909 kr
4,7 B
1,49 * 2000=2980 * 12,19= 36326 kr

Trotts skatten blir det billigare,

Det blir mycket pengar det....
Citera
2007-05-06, 23:47
  #47
Medlem
Test Ikels avatar
Javisst, exemplet med Cherokeen var ju bra, ta nu inköpspris mot
förväntat värde om 5 år, ränta samt servicekostnader, skatt & förs.
Då tror jag de sista tusingarna åts upp så bensinaren blev om inte billigare
så väldigt nära, och vem Vill köra diesel?
Citera
2007-05-07, 00:19
  #48
Medlem
erikgottfrids avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Test Ikel
Javisst, exemplet med Cherokeen var ju bra, ta nu inköpspris mot
förväntat värde om 5 år, ränta samt servicekostnader, skatt & förs.
Då tror jag de sista tusingarna åts upp så bensinaren blev om inte billigare
så väldigt nära, och vem Vill köra diesel?
Jag ska göra det imorgon. Visste, det är inte omöjligt att du har rätt men just nu leder jag. Men som sagt du kan vinna.
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback