Köpa raggarbil - tips önskas

köp fan en äkta bil och sluta var raggare.

Haha, och vad är en äkta bil då?
En BMW som är gjord av 90% plast eller? xD

Fan va less jag blir på sånna här inlägg...
vad fan e riktig bil....finns förmodligen lika många svar som antal fabrikat och/eller modeller...

Och - ja visst. ställa sig i linjen å va som alla andra - fy fan va trist. Har du inget att tillföra, håll käft !

Som svar på huvudinlägget har jag inte så jättebra råd att ge eftersom jag inte ägt någon utav dem...

Allmänt:
Starta bilen. Lyssna på motorn. knack å rassel e inte bra.
varva den hastigt å kolla om det smäller i förgasaren eller avgassystemet. kan va lättfixat å bra prutplats... oftast står tändingen fel i så fall. annars kan det vara mkt annat...fördelare, vakumslangar...

natrurligtvis - rost... gå under bilen, skit i om du blir skitig. gå lös med hammar/mejsel å kolla verkligen. Ramen brukar var sjyst, så konsentrera dig på brunnar/tank å annan dynga som är gjort av tunnare plåt.

förhasta dig inte...välj nogrant. snabbt köp blir lätt dyrt.

Har du lust/ork så vänta till höst/vinter igen. priserna rasar markant.

ang. bil e det ett bra val ur ekonomisk synpunkt.
GMs cheva är billigar än de flesta när det kommer till delar eftersom det finns "överallt"
jämför mina 2 bilar...
Mopar är markant dyare.
Buick är billigare än mopar, men vissa delar är dyare än cheva. Beror nog på min motor också

dagens tipps: har du nån som "kan" GM - Ta med han/hon, tag dennes råd och köp vs köp inte...

Köp en fårrdillac

Malibu är en ypperlig bil att ha som förstaraggarbil, vill du pilsnerragga duger den bra och vill du riva och bygga racer är den utmärkt. Själv gillar jag den första modellen, tror 1965, som snikracer, malibu är ännu underskattad och inte fantasifullt prissatta så du bör hitta mycket bil för pengarna jämfört med chevelle, impala, caprice.. nova ska du ha om du vill bygga snygg racebil

Hittar du en malibu som inte gått raggen lägger jag min röst på den. en annan bortglömding är chevy monte carlo som med enkla medel går att få cool.. finns fler, de från mitten av sjuttiotalet som ingen sett åt tidigare börjar bli intressanta.. monte carlo som sagt, sök på runt74 och big block

kollade blocket en sväng;
chevelle 27000 http://www.blocket.se/vi/11650083.htm?ca=5_s den lär nog bli såld snabbt..

olds f85 1962 http://www.blocket.se/vi/11522088.htm?ca=5_s

caprice 14900 http://www.blocket.se/vi/11420170.htm?ca=5_s

sist två risiga men härliga favoriter för kaffepengar, ford fairlane;
http://www.blocket.se/vi/11669154.htm?ca=5_s
http://www.blocket.se/vi/10531370.htm?ca=5_s

Om du benämner den här typen av bilar "raggarbilar" ska du inte ha någon överhuvudtaget, ditt jävla pack. Det är du inte värd. Volvo 240 som redan föreslagits är ungefär vad white trash som du ska hålla dig till.

har själv haft uppemot dussinet US-kärror och kommer aldrig sluta äga sådana. Mestadels gamla fullsizare har passerat men dom är bara för dyra nu så jag kör med nyare jänk numer.. Suburban, Roadmaster mmm mm.

Köp absolut aldrig i helvetets jävlar en tidig olds cutlass!.I princip omöjligt att få tag i delar till dem och så har dom världens värsta jävla skitmotorer (215 hel alu).Har visserligen en 63a men den går inte att jämföra med orginal då allt är fixat/bytt och så sitter det en borrad olds 403 i som iaf håller!.Tro mej när jag säger att även om cutlassarna är bland det ballaste man kan ha så är det inte ett speciellt ekonomiskt val överhuvudtaget!.

Plast?
Du tänker inte på Yamaha Aerox nu?

Tack för ditt konstruktiva inlägg.
Du fick mig verkligen att bestämma mig för en 240.
Är din till salu?

EDIT: Förlåt Fulfittan! Nu har jag läst dina andra inlägg här på fb. Och du är lika otrevlig i alla dessa inlägg. Förstår att det inte var personligt. Hoppas nya medicinen fungerar bättre.

Alla andra - tack som fan för råden!

Vad gäller bilar så har 57:ans Bel Air alltid varit lockande, men som någon nämnde så är det lite svårare att skruva 50-tal och jag är lite "kan själv", men har inte mekat särskilt mycket än. Och jag kan ju inte låta farsan göra allt jobb...

I och med att farsan varit i veteranbilssvängen sedan Hedenhös tid så har han en massa kontakter. Varav en importerar jänkare. Så jag tar rådet och plockar med honom för bedömning när något intressant dyker upp.

Vad gäller tidpunkten så inser jag problemet - samtidigt som det finns idioter som blir bilsugna på våren så finns det smarta rackare som inte sålde i höstas, utan tog kostnaden för vinterförvaringen och tjänar in de pengarna nu.
Så i nödfall får man väl ringa till farsan och grina lite och höra om man får låna hans P1800 ES eller, om han lyckats skruva ihop den till sommaren, hans 23:a T-Ford. I o f s lite mer "Classic Car Week"...

Återigen - tack som fan!!
Men släpp inte denna tråden nu, bara för att jag tackat!
Fyll på med mer matnyttig info - det finns antagligen fler bilsugna som jag som behöver er hjälp.

en riktig bil är audi rs6 eller audi s8. om du nu har råd med dom.

En sådan här menar du?
http://www.spitz-michl.de/assets/images/Bobbycar.jpg