Köpa bil för drifting.

Skyline är ingenting att ha för nu för tiden så får du inte åka driftingtävlingar med 4wd då det går för fort med sådana enligt arrangörerna.SÅ lägg ner allt med 4hjulsdrift då det bara är onödigt då du inte kommer att få köra sen!=)

Precis vad jag tänkte, dessutom borde det finnas mycket motorkompetens i forkracesvängen även för originalmotorn, bonus är att man får en väldigt unik bil (som de andra garvar så de blir inkontinenta när de ser) Men det finns fler väldigt lätta bakhjulsdrivna gamla skorvar man kan hiva in en riktig motor i.

Jo men just 340 å 360in får du i en b230 lr b234 i utan några speciella svårigheter.Det ända du behöver göra är att slänga på oljetråget från en b200 + oljepump tydligen.Sen köper man en m90 låda från en 940 turbo å förstärker 3an så den pallar ett par 100hk över orginal + 1031 axel.Typ max 2 veckors jobb å sen gasar man ifrån allt!.Skall hämta en 363 i helgen å hiva i min b234f sen jävlar blir der race!=)

Om inte jag minns fel så såldes den aldrig med den högre effekten i Sverige, den var överhuvudtaget ovanlig utanför Japan.

Ok, så den behöver alltså inte vara streetlegal då?

Beträffande effekten så lär det inte behövas så enormt mycket, 200 hk
kommer man långt med vad jag hört.

Nu ska vi väl inte dra alla Skylines över en linje och påstå att alla dessa är bakhjulsdrivna. Är väl bara "värstingen" Gt-R som är det?


Sen en tanke angående att alla snackar om Corolla Ae86. Som jag har förstått det hela så anses detta vara drifting bilen nr.1 eftersom den används så flitigt för just detta i Japan. Men ska sanningen fram så används den mycket endast för att det är en billig, bakhjulsdrivenbil som de finns MÄNGDER av.
Ungefär som Volvo 240 i Sverige.

Tack för era svar! den där Corolla Ae86 ser väldigt trevlig ut. Ingen som vet någon svensk återförsäljare? kollade på blocket utan resultat.


mvh

Nissan 200sx, gärna med tex toyota supra motor. Suprans motor ska passa med lite modifieringar.

hur ser volvo ut i dina ögon? en 740 eller ännu bättre 940 tic e billiga i förhållande te budget å 1/4 av resten lägger du på motor/drivlina... resten på chassi! om volvo e för "bonnigt" så köp nån japs för de finns ju grejjer te dom, skulle dock hålla mej undan rx-7 i de sammanhanget p.g.a vridkurvan... jämnare kurva = mer lättkört men de visste du säkert redan...

Bara för att man ska drifta behöver man inte köpa en Japansk bil, köp dig en hyfsat modern Firebird/Camaro eller kanske en Mustang.
Diffad bakaxel, hyfsad effekt, bra vrid och lagom kass väghållning för att kunna köra brett och bra. Bilarna är väldigt driftsäkra och reservdelarna är billiga.

Lite olika exempel i olika prisklasser:
Camaro:
http://www.blocket.se/vi/11312325.htm?ca=10_s
http://www.blocket.se/vi/11239049.htm?ca=10_s

Firebird:
http://www.blocket.se/vi/10962739.htm?ca=10_s

Mustang:
http://www.blocket.se/vi/10941608.htm?ca=10_s
http://www.blocket.se/vi/11066498.htm?ca=10_s

Som sagt, dom är svåra att få tag på i Sverige. För det första så är nästan alla Toyotas som såldes på den här tiden sönderostade och skrotade. Dom få som finns kvar är väldigt eftertraktade och dyra pga AE86 har blivt så eftertraktad i drifting-kretsar.

Prova en gammla Escort med Volvo-motor i. Det blir betydligt billigare pga reservdelstillgång och sånt.

Alltså allt beror ju egentligen på hur skicklig du är som förare.

Om du är en ovan förare:

Så känns det kanske onödigt att spendera 100-150k på en bil som du troligen kommer att krascha inom ett par veckor. Eller åtminstone bukla ordentligt. Bättre då att satsa på en billigare bil typ 240 eller 360 som redan nämts. Dessutom lämnar du ju med en massa pengar på modifiering och underhåll.

Om du har pysslat med detta redan en tid och har en viss vana:

Visst köp en sjysst bil typ rx-7 eller motsvarande men du får ju ändå räkna med att det efter inköp blir mindre pengar kvar att satsa på modifieringar och underhåll.

Har ingen egen erfarenhet av drifting eller drifting bilar mer än det lilla jag snappat upp i bilsport men sunda förnuftet säger ju att om du inte har en väligt stor budget eller en bra sponsor i ryggen så ska du nog satsa på en billigare bil.