Er drömbil?

Säger det än en gång, Lamborghini Murcielago LP640 i F-117 gråmetallic/karbon med svarta 18" fälgar.

Annars skulle jag faktiskt inte banga på en Porsche Carrera GT med raka rör. Finns inte en bil i världen som låter så skönt som den!

Om man ska vara realist så är nog min drömbil just för tillfället en riktigt fräsch VW Corrado, stilrent stylad i ferrarirött eller svart..

just exakt! inge bratferraris.

Valet är ganska lätt, den bilen i tillbaka till framtiden, som kan flyga å resa i tiden - skilzz!

Men lite mer realistiskt är väl Bugatti Veyron, färger: helt ljusbeige eller vit och ljusblå

"Bilen är försedd med en W16-motor med cylindervolym på 7,993 cm3, effekt på 1001 hk, vridmoment på 1250 Nm vid 2500 varv/min, 4 avgasturbon och 64 ventiler. Fordonet har en kontrollerad toppfart av 407 km/h."
http://sv.wikipedia.org/wiki/Bugatti_Veyron

Billig o bra...

"Final numbers Numbers are according to manufacturer, and may be significantly different from tested performance. See [3]
Vehicle type: mid-engine, all-wheel-drive, 2-passenger, 2-door coupe
Base Price: € 1,127,210 (£757 359, $1,440,800)
Engine type: quad-turbocharged and intercooled DOHC 64-valve W-16, aluminium block and heads, direct fuel injection
Displacement: 7993 cm³ (488.8 in³)
Performance Ratings as Tested :

• Zero to 60 mph (97 km/h): 2.5 s
• Zero to 100 mph (161 km/h): 6.0 s
• Zero to 150 mph (241 km/h): 11.0 s
• Zero to 200 mph (322 km/h): 22.0 s
• Standing Quarter-Mile / 402 Meter: 10.2 sec @ 143 mph s [4]
• Zero to 100 km/h: 2.5 s
• Zero to 200 km/h: 7.3 s
• Zero to 300 km/h: 16.7 s
• Zero to 400 km/h: 55 s [5][6]

Top speed (Electronically Limited): 253 mph (407.5 km/h)
Theoretical Top Speed: 257 mph (414 km/h) [7]

Best Record: 257 mph (414 km/h)"
http://en.wikipedia.org/wiki/Bugatti_Veyron_16.4

Min drömbil... Är en bil jag dock även skulle kunna få. Det är en bil som funkar utan problem

Det där rekordet är bugattis egen mätning.. Tror fortfarande koeniggsegg har världsrekordet

Nej tyvärr finns det på film men det är inte det officiella. Det satte James May i Tog Gear med en fart av 407. Det komemr nya etanoldriva ägget slå det är jag säker på. Dessutom veyron är så ful att man vill spy. Har nån sett den på bana? Nej jag glömde bort den väger ju 1800 har fwd smidigt värre NOT!

Men vad fan är det med er folk? Har ni ingen som helst urskiljningsförmåga? Veyron och Koenigsegg är två helt olika typer av bilar. Den enda gemensamma nämnaren är ju det faktum att båda har hög toppfart. Egget är byggt för att vara en supersportbil, medan veyron är byggd för att vara en extrem GT-bil. Punkt slut. Jämförelser gör bara att ni verkar korkade.

Veyrons fyrhjulsdrift är ju dessutom knappast en nackdel vid banor, som nu robbe74 verkar mena.

Veyron råkar vara ett ingenjörsmässigt mästerverk, en extrem prestation i vilken 400 km/h verkar helt odramatiskt. Egget är ett mästerverk i sig, men det är helt olika segment.

Vidare kan det ju faktiskt vara intressant för er att veta att Gordon Murray, - ni vet, killen som byggde Mclaren F1, SLR Mclaren, och dessutom är designansvarig för Caparos avancerade koncept; och dessutom är gammal formel 1-designer - har testat Veyron på bana och var oerhört förvånad över hur bra den betedde sig, och menade att den kändes otroligt liten, nätt och välbalanserad när han kastade runt den i kurvorna. Jag har en känsla av att han vet mer vad han pratar om än någon av oss här, som knappast lär ha varit i närheten av en veyron.

jag kritiserade den inte men ville bara poängtera att det är många som tror att veyron har världsrekordet men så är det inte ännu iallafall. Sen är det många bilar, nåja några iallfall som har varit uppe i över 400km/h av supersportbilarna men för att få en riktigt mätning så behövs det vara under en viss period och en viss tid. Finns säkert också en massa andra regler dvs inte byta däck mm för att uppnå hastigheten då bilen ska vara orginaluppsättning.

Grejen är väl snarare att veyron h a r världsrekordet för produktionsbilar? Åtminstone som jag har förstått det. Många bilar är snabbare, men de är inte produktionsbilar utan konceptbyggen, trimmade versioner och dylikt.

wikipedia
in September 2005, the Bugatti Veyron 16.4 registered the latest record, for a production car, of 407.08 km/h (252.95 mph).

http://www.autoblog.com/2006/09/12/m...st-production/
“Unofficially” the Veyron has already reached 253mph (407km/h) on this surface, so Volkswagen is fairly confident it can do the same under official observation. Currently, the Guinness World Record holder for speed in a production vehicle is the 245mph, 806hp Koenigsegg CCR.

Så är det officielt eller inofficiellt?

sen har man lite småbilar som inte är lite trimmade
Lamborghini Diablo VT Twin Turbo (410 km/h at 9 psi turbo pressure)[1] or the Callaway Corvette Sledgehammer (409.91 km/h)[2], however these tests did not meet requirements and so have not qualified for new records

Vem i helvete bryr sig om en bil går i 414 eller 407 km/h?

Hastigheten är ju inte allt förstår ni väl. (Jag hade varit ganska nöjd även om min bil "bara" gick i 407 km/h)

Jag misstänkte nästan att det var något sådant jag missat.