Har du problem med din Toyota ?

mätaren vet ja inte något känt problem med, kolla så inte wiren är skadad i ändan el ngt liknande

nja.. beror väl på hur den är körd de mesta.. lyktorna har en förmåga att fastna på dom iofs.

hur menar du att du måste byta olja ofta ??

Jag funderar på att köpa mig en Celica som första bil (-91). Dock har den jag tittat på gått 25 000 mil och fått några tvåor på senaste besiktningen, som ägaren säger sig ha fixat. Det jag är mest orolig för är rosten och att tvåorna kan vara ett tecken på att bilen börjar vara på upphällning och att mer kan börja krångla efter köpet. Jag är nämligen inte så kunnig innom området så det vore bra med en bil som inte krånglar allt för mycket.

Tacksam för synpunkter!

KAn lägga in en sak där! Har bilen fått 2or på besiktningen ang. rost och sen återbesiktigas så är det i regel inget bra köp....Lagningen håller ett år, sen måste det göras om, skippa köpet!

de var väl att generalisera lite väl mkt, beror ju helt på hur lagningen är utförd, ska till en väldigt oseriös rep om den inte skall hålla mer än ett år..

vad var de för tvåor utöver rosten då ?

Hehe, naah, när det gäller en gammal biljävel så är det väl inte särkilt många som lämnar in och får det BRA gjort? Det blir hyffsat gjort hos närmaste svartverstad som gör att det går igenom besiktingen sen håller det ett år...Allt för vanligt tyvärr...!

ja tror inte ens att om du svetsar dit en ren (omålad) plåt att det har rostat hål i den på ett år, inte om du inte fått tag i ultratunn jättedålig plåt...
sen är det ju sant som du sägar att det är få som gör det riktigt bra, blir oftast inte ekonomiskt försvarbart... men håller det inte ens ett år så har man ju tabbat bort sig totalt...

Kanske, men problemet är att rost sprider sig, har det börjat i en tröskel så fortsätter det, och så går det vidare, och det brukar oftast komma till en skör punkt vid varje besiktning...

Felformulering från min sida angående rosten, jag var bara orolig eftersom det var en "gammal" bil och vägsaltet tar ju sin del. Tog kontakt med ägaren som sa att det inte fanns någon rost. Däremot kom tvåorna pga hjulbultarna och en läcka i avgassystemet.

jo men de är ju en annan sak... men skär du bort rosten som finns när du lagar så sklall det inte ha börjat rosta tillräckligt mkt för en ny 2:a på ett år

då är det nog inte så farligt, kolla skärmkanterna bak väldigt noga, och nederdelen av görrarna på insidan vanligt med rost där
lycka till !!

Tackar och bockar, en sista fråga bara. Är det något på dessa bilar som man ska vara extra försiktig med? Kanske något som man måste byta oftare än vanligt?

nä inget speciellt, de enda med en sån bil är ju att det oftast är gasglada yngre killar som äger dom, de kan sätta sina spår, kolla koppling drivknutar, växellåda extra noga..