Har du problem med din Toyota ?

I det stora hela är jag är jag mycket nöjd med min Auris hybrid -13 års modell. Några saker retar jag mig dock på, (ber om överseende om det tagits upp tidigare i tråden):

1. Jag retar mig på att inte halvljuset sätts på automatiskt i samband med tändningen. Det har varit otaliga ggr som jag missat att sätta ljuset då det varit mörkt med endast gatubelysning, rena turen att inte polisen stoppat mig. Vet inte hur det är med gamla Toyota, men på de allra senaste modellerna sätts ju ljuset på med automatik genom mörkersensorer. På ALLA andra bilar jag haft har ljuset satts på med tändningslåset.

2. Varför går det inte att stänga av den irriterande tut tut signalen då man kör med bagageluckan öppen? Ibland måste man ju frakta något med luckan öppen och att då behöva höra den höga signalen i kanske flera mil, är ju minst sagt enerverande. Vet att det är en varning om att någon lucka eller dörr är öppen, men den borde kunna gå att stänga av.

3. Sen kör dom snåla japanerna med LIKADANA HJUL RUNT OM bilen. Både på frugans Yaris och min Auris, så pekar "ekrarna" på hjulen FRAMMÅT på ena sidan av bilen och BAKÅT på den andra sidan av bilen. Ni som har dessa modeller har kanske inte tänkt på detta, men ska man tillverka hjulfälgar med "lutande/böjda ekrar", så anser jag att man får kosta på sig att tillverka två höger- och två vänsterfälgar, annars ser det för jävligt ut.

Kan säga att en ljussensor oftast är extrautrustning, utan denna får man skylla på att EU lagt (lag?)krav hos biltillverkarna att det endast ska vara varselljus när man har ljusvredet på "0".
Detta krav ställdes endast för ett par år sen och det är troligtvis därför det inte har varit så i dina tidigare bilar

1. Är instrumentbelysningen tänd fast halvljuset är släckt?
På Toyotan som jag hade var den släckt när man körde med det automatiska halvljuset som lyste med reducerad effekt dagtid, vilket var bra eftersom man aldrig glömde att slå om till riktigt halvljus när det började skymma tillskillnad mot många andra bilar jag haft där instrumentbelysningen alltid lyser vilket gjorde att man glömde koppla om till halvljus från varselljus när det började skymma.

2. Det går du har bara inte kommit på knepet än.

3. Som du mycket riktigt påpekat så tänker och retar sig inte vanligt folk på att fälgarnas ekrar pekar åt olika håll, då man ju inte ser bilens olka sidor på samma gång.
Men har du hört talas om att det någonsin funnits någon biltillverkare som har haft olika fälgar på höger resp vänster sida.
Eftersom jag aldrig hört att folk har retat sig på detta förut så roade jag mig med att kolla lite på bilars fälgar idag, och tänka sig det är inte bara japaner som är snåla utan jag såg att både Volvo,Saab och Bmw också är det (eller har varit det i Saabs fall) men att det för den sakens skull ser skitfult ut kan jag inte riktigt hålla med om, inte när det gäller Auris heller inget man tänker på som du sa.
Annars finns det ju en enkel lösning på det genom att helt enkelt köpa nya fälgar eller att folk synar tillbehörslistan och tittar på de olika valen när man köper sin nya bil.

Den som köper Toyota idag är inte intresserad av bilar. Dom vill bara ha nåt som funkar som transportmedel "A till B" och bekymmerslöst ägande. Ledsen att säga det. Att äga bil är inte så enkelt, och Toyota är knappast svaret =/

Det är i a f en snål och utmärkt miljöbil. Körde 30 mil till Öland häromdan på 0,38L/mil

Vi har en Auris (osäker på årsmodell...) som fått besiktningsanmärkning på ojämn bromsverkan bak.

Kan det räcka med att plocka av oken, se att allt löper ok och att skivorna ser bra ut och sen montera ihop det hela med nya belägg?

Ja se till att allt löper lätt och ser bra ut.

Det där vet du inget om.

Volvo erbjöd höger- och vänsterfälgar på 850. (850 turbofälgen)
Dock var dessa ytterst sällsynta.


Grov generalisering. Vad anser du om folk som köper Supra, Celica, MR2 eller GT86?

Men visst, oftast då man ser en Yaris eller Auris så körs den av en tant. Trist enligt mig, jag gillar Toyota som märke men inte att märket förknippas med tråkighet och ointresse av bilar.

Du pratar ur nattmössan, att äga en bil kan vara mycket enkelt och det är definitivt inte så svart och vitt som du påstår.

Såhär ser min lista på ägda bilar ut. Överlägset roligaste bilen av dessa var Corollan med kompressor. Och som du ser på listan spretar det ganska rejält så visst är jag bilintresserad. Ibland är man på en plats i livet där man inte orkar ha en bil som krånglar helt enkelt Och därför kör jag just nu också en Corolla och en Legacy till vardags. Men nästa bil kan mycket väl bli en Audi, BMW eller liknande. Men då får man också räkna med några dagar i garaget per år.

BMW 320 -88
AUDI 80 Avant -94
AUDI A3 1.8T Quattro -99
Toyota Corolla -95
BMW 330Ci -01
AUDI 90 20V Quattro -91
VOLVO S60 2.5T -03
Mitsubishi Carisma GDI -00
Toyota Corolla T-sport -02
Toyota Corolla TTE Compressor -06
Volvo V50 T5 -08
Toyota Corolla -01
BMW 530Xi Touring -06
Subaru Legacy 2.5i -12

Abs lampan har börjat tändas efter ett tags körning, Avensis 00 , det skiljer några mm mönsterdjup mellan framdäcken, och jag har inte tvättat bilen undertill på minst ett år, och åker en del grusvägar varje dag. Den har gått 25000 mil. När den har tänds slutar den inte lysa förrän jag stannar motorn och startar om.

Oj! Vilken modell/motor?