Mest irriterande i trafiken

Att folk slår på helljuset ca en billängd innan man möts, går inte göra något åt heller!

Är säkert redan skrivet ett antal ggr.

Vitsen med att cyklisten kliver av cykeln är att han då i alla fall stananr upp och dessutom visar för sin omgivning att han är medveten om korsningen. Sen har jag sett cyklister som nästan cirkuskonstmässigt hoppar av i farten, halvspringer ett par steg bredvid cykeln och hoppar på igen utan att ens tappa fart bara för att uppfylla kravet att vara gående vid övergångsstället.



Du har uppenbarligen aldrig varit ute och kört i tät dimma, och det verkar ingen annan som tyckt att man ska använda kombinationen dimljus + något annat ljus heller ha gjort. Tanken med dimljus är att dom sitter monterade så långt ned nära marken som möjligt och att ljuset ska tränga fram under dimbankarna, för att lysa upp en del av vägen så att föraren kan se den. Den upplysta ytan blir inte så särskilt stor och man kommer inte i närheten av ens den yta som halvljuset lyser upp i klart väder. Därmred bör man snabbt dra slutsatsen att man dessutom bör sänka farten kraftigt i ett sånt läge. Tänder man samtidigt till exempel halvljuset, som sitter lite högre upp, så ser man inte ett skit annat änn ett mjölkvitt dimmoln. Därför är det rent ut sagt korkat att ha något annat än dimljuset tänt.

Dom flesta gånger man ser idioter med både halvljus och dimljus tänt så råder det dock inte varken tät dimma eller regn, och i det läget kan ett riktigt dimljus vara direkt bländande för mötande och det är därför en olaglig kombination.

Det är ju iofs så man ska göra. Om du blir bländad av att någon slår på helljuset 5m innan ni möts så fäster du blicken på helt fel ställe. Se långt fram på vägen istället.

Det är ju iofs så man ska göra.

Nej, vem har lärt dig det?

Det är ju iofs så man ska göra. Om du blir bländad av att någon slår på helljuset 5m innan ni möts så fäster du blicken på helt fel ställe. Se långt fram på vägen istället.

Du har rätt i att man ska kolla långt fram, men det bländar ändå.

Korrekt är väl att tända precis efter bilarna möts (halvvägs "genom varandra" så att säga)?

Körskolan alt. en lag tror jag?
Jag fick iaf lära mig det, tog kortet för 1-2år sedan.

Jag vill bara konstatera då att man FÅR åka runt med parkeringsljus på + dimljus?

Det låter ju vettigt, bara att min körskollärare sa att man bara fick använda det när man parkerade nära en väg eller så att andra billister inte tror att vägen går där man står parkerad eller liknande.

Det är alltså Lagligt att köra den kombinationen?

Enda problemet jag känner då är att antingen är mina dimljus riiiktigt dåliga eller så ska man hålla en hastighet på 20km/h ungefär i mörker för dom lyser ju väldigt dåligt (har inte prövat i dimma, nej det stämmer).

Jag blanda ihop med en annan diskussion i en annan tråd. Fel av mig.

Där var det om man fick köra med park + dimljus i mörker om det var kraftig dimma eller om man alltid var tvungen att ha halvljus på när det är mörkt.

Ja, parkeringsljuset brukar vara svårt att stänga av, men fullt tillåtet ihop med halvljus, dom där fem watten eller vad det kan vara drunknar totalt i halvljuset, och jag har till och med missat att ett var trasigt inför en bilprovning.

P-ljus och dimljus får väl kombineras dagstid?