Citat:
Ursprungligen postat av Porridge
Hehe.. Hade en intressant resa till flygplatsen när jag var där. Rickshaw/taxi-chaffisarna strejkade men fick tag på en strejkbrytare som körde för dubbla taxan. Blev stoppad av en mobb med bambukäppar som såg ut att vilja spöa skiten ur honom. Han blev lite rädd. Fick GÅ nästan en mil med ryggsäcken i 35-gradig värme till flygplatsen och ja.. Du vet ju hur trafiken ser ut.
Nåja, åter till ämnet (Indiens "glesbygd" kan vi lämna därhän. Glesbygd i "vår" bemärkelse finns det nästan inget som kommer i närheten av i alla fall). Du säger att eftersom städerna blir så stora behöver transporterna bli mycket längre än om befolkningen är jämnare utspridd. Saker måste transporteras från punkt A till punkt B hur folk än väljer att bo (om man nu inte enbart skall nyttja lokalproducerade produkter då, men då spelar det ju ingen roll). Fördelen med att ha större orter när det gäller transporter är ju att det räcker med att transportera sakerna till några få ställen (städerna) istället för till varenda liten håla i hela landet.
Jag åkte buss mellan flygplatserna ,och det dök upp tiggare,och poliser som körde bort tiggarna med bambukäppar,helt klart en intressant upplevelse,det var ju långt som tusan,trots att det egentligen tydligen är samma flygplats men man måste runt den.
Men man måste alltid ha en hel del lokalt producerade produkter och råvaror,och till storstadsområden blir transporterna onödigt långa jämfört med till mindre samhällen.
Och produkter ska ju ändå hämtas från de mindre samhällena och transporteras till storstäderna.
Lagom stora samhällen är bäst ,storstäder är nog egentligen katastrofala för miljön och hälsan.