Et, och bultcirkel?

finns det någon tabell på nätet som är hyffsat uppdaterad? Vinterdäcksdjungeln är svårforcerad.

Javisst, nu finns det en på Flashback.

Bultcirkel, offset, inpressning och bultcirklar skriver vi här för att hitta den vid sökning.

Great, mate!

Men varför finns inte den bilen jag söker med för?

vilken bil söker du?

Suzuki Liana , den köptes som splitterny i september i år ( så där skrivcer jag bara för att tilverningstidsuppgiften(phu) i papprerna var något diffusa). 5d kombi 1.6

Enligt första svaret jag fick upp på google så har din bil bultcirkel 100/4 och av en händelse har jag 4 vinterdäck som gått 1 vinter med just den bultcirkeln!

http://www.gummihuset.se/bultcirkelguide.asp

Men dom säljer du väl inte, eller hur?

Törs man lita på det där? Hon beställde däck förra veckan och fick svaret att dom inte passar. Då hade hon angivit 100/4. Kan vara nått annat som inte stämmer kanske?

Bultcirkel: 100/4
ET: 45 mm
Navhål: 54,1 mm

Är du osäker så mät cc mellan två bultar bara. Skulle det mot förmodan inte stämma så är alternativet 114,3/4.

Måste även påpekas att oftast så skiljer ET på pirat-fälgar gentemot original. Är det stor skillnad kan det resultera i att din bil blir jävligt spårig i högre hastigheter. Om du nu köper fälgar som inte är original säg till att du hamnar så nära original ET som möjligt. Vissa bilar är jävligt känsliga på där med ET.

Exakt, vill också understryka det. Är bilen helbilsgodkänd (i stort sett allt efter 95) så får man ju egenltigen inte byta fälgar alls till något som inte är typgodkänt ihop med bilen. Annars så är det totalt 15 mm spårviddsförändring som gäller, dvs inpressningsdjupet får skilja max 7,5 mm per sida. Dock ska man ju som Calico Jack säger ha samma ET som standardfälgarna för att allt ska fungera som det ska.

Vet inte om det är rätt att dra upp en gammal tråd men jag försöker ändå.

Tänkte köpa vinterdäck och fälgar till en släpvagn.
Nu sitter det på sommardäck av dimensionen 155/80R13 på fälgar med dimension 4,1/2 J x 13 H2 (K13S151). Kunde inte hitta något inpressningsdjup men förmodar att det rör sig om 30 mm (ET30).

Har hittat en sida, http://www.tire4u.se , som säljer däck och fälg. De har Gislaved Nordfrost 2 till bra pris i dimensionen 165/80R13.
Mailade dem och frågade vad för inpressning det var inpressning på deras fälgar. De svarade att "det bör ligga någonstans runt ET35". Jag hade fått för mig att det var standard med ET30 på släpfälgar.
Frågan är om man vågar köpa denna kombination då resultatet kan bli att man kommer en 1 cm närmare kärran. Räknar man sen med hur däcken flexar i gropar så blir inte marginalen stor till kärrbalken.

Tyvärr hade de inte de billiga däcken av 155-bredd utan i den mindre dimensionen 145. Men där finns det ett problem som jag ser.
Dels att de inte är dimensionerade att klara en fullastad kärra (i vart fall inte enligt spec).

I övrigt, vad tror ni om att köpa Nordfrost 2? Är det nya däck eller är det gamla överlager som ska reas bort? Har de kanske förvarats så att de är som nya?