Citat:
Ursprungligen postat av
B-Dawk
Man har inför resten av helgen valt att gå över till samma konfiguration av banan som F1 använder sig av.
Som du säger så bidrar ju avåkningszonen där inte till att stoppa upp något utan Salom ser ut att bibehålla större delen av farten. Frågan blir då hur de ska lösa det så banorna blir säkra för både motorcyklar och bilar utan att för den delen bli riktigt tråkiga.
Måste säga att de för min del gärna får fortsätta med F1-konfigurationen - chikanen har bjudit på många fina dueller och omkörningar.
Vad gäller asfaltering av sandfållor känns det, om jag ska vara lite cynisk, som en av de främsta anledningarna till det är att minska mängden "störande moment" i form av racingbilar som fastnat...
För jag kan inte komma på någon bana där sandfålla istället för asfalt innebär en stor säkerhetsrisk. Asfalterad yta stoppar dessutom inte bilar för fem öre när det är blött. Så jag hoppas verkligen den här onödiga dödsolyckan får racingorganisationer att tänka om.