Citat:
Ursprungligen postat av Högerspöke
Jo har också en känsla av att kvaliten och komforten är väldigt bra på lite äldre mercor. Billiga i inköp är de ju också. Sen att de är snygga gör ju inte saken sämre
MB W124 eller W201, vad innebär det vad gäller modellbeteckning är det 190 och 200/300-serien?
Hur upptäcker man om nån fifflat med mätaren?

124 är 200-serien och 201 190. De anses snygga och är exempel på ledande klassisk design under 1980-talet. Bruno Sacco höll i ritstiftet.
Gå in på
www.vv.se och slå på fordonets registreringsnummer. Beställ sedan faxutdrag. Då får du veta senaste besiktningsresultat, om bilen är skattad osv samt de tre tidigare ägarnas namn och hur ofta den bytt ägare på sistone.
Mätarfusk är svårt att avslöja på en kvalitetsbil men generellt är ju att slitaget skall motsvara miltalet, annars är något fel. Kolla om förarstolen är snedsliten, ratten sliten, pedalgummi osv, oljud i bakaxel eller växellåda, nedslag på framvagnsleder på besiktning osv.
Om det varit anmärkningar på oljeläckage, framvagnsleder, stötdämpare, snedslitna däck osv skall du dra öronen åt dig. Mercedes hade mycket hög kvalitet på de grejorna och före 40.000 mil skall inget behövas göras i chassit i alla fall.
Välj gärna automat, lågmil och gubbkört. Sparar bilen och du har 60.000 mil kvar att ta ut vilket ju känns bra. Nybilskänslan i en 124 eller 201 brukar hålla i sig uppåt 25.000 mil i alla fall.