Tips på förstabil :)

Tjena! Efter att ha tvekat ett tag om att lägga upp tråden för ev. nerhuggningar så gör jag det ändå.

Jag letar förtillfället efter en bra förstabil, jag har 30.000kr att lägga ut totalt. Jag letar efter en pålitlig, ganska bensinsnål bil, billig att reparera och ja, den skall inte vara känd för att strula mycket..

När jag säger detta, är det någon som kan ge mig ett fint tips då? Finns det en bil i den prisklassen som levererar det jag är ute efter?

Har tittat på gamla vw golf'ar, peugot 205 GTI och de verkar intressanta.

Har förövrigt ca 2000kr i månaden som jag kan lägga ut på bilen.

Hoppas på svar från kunniga människor

MVH

är ingen bilexpert men toyota sägs fungera bra så det kan ju va nåt att titta på

Mycket bil för pengarna får du av en SAAB9000, äldre modell.

Eller en SAAB900

Dessa två bilmodeller kan varända mekaniker som jobbar på verkstad laga. Till och med du själv om du läser på lite. Du får pengar över till annat, nu när vintern kommer osv. Allt salt och skit förstör ju bilen, så varför lägga mycket pengar på en bil nu?

Tips: Finns oerhört många SAAB:ar i trestadsområdet. (Trollhättan, Vänersborg, Uddevalla). Detta främst för SAAB-fabriken ligger i Thn.

EDIT: SAAB 9000 Aero har mycket krut under huven, men är oftast hårt körda. Kan dra med sig dyra reparationer.... Kolla noga ägare, miltal osv om detta skulle vara intressant.

Volvo 940 är en pålitlig billig bil, en släkting till mej hade sin i 14 år, och han bytte endast slitage detaljer.

Nu blir det på med flamehatten

EDIT: Skrev fel :S

Jag köpte mig en Mazda 626 -95 i början av sommaren. Den köpte jag just av anledningen att jag läst högvis med tester som visar att det är en av de absolut mest bekymmersfria bilarna. Jag är mycket nöjd med den och vill behålla den länge till.

Om du inte har ett "rykte" du måste leva upp till, och om du inte känner dig förnedrad i gamla Volvo-bilar rekommenderar jag faktiskt en sådan. Efter som det blir din första bil gissar jag att du inte är så gammal. Det finns mycket vettigare saker att lägga pengar på istället för en bil. Köper du t.ex. en Volvo 744/745 för runt 5000-10000 kr finns det förmodligen saker att fixa. Då får du dessutom lära dig något nyttigt.

Fastnat helt för Toyota Previa...

Inte precis bränslesnål kanske ... beror på vad man jämför med.

Skönt att sitta högt upp, Ha 7(GL) eller 8(XL) platser, stor tung(relativt)krocksäker bil.

Bakhjulsdriven med motorn i mitten av bilen, kul på vintern =)

Går att få ett fint EX för 20- 30k. som gått ca 20 000mil.
Dom brukar gå det dubbla utan större reparationer.

Mvh

En förstabil ska vara lättmekad (eftersom man oftast köper gamla modeller), billiga i både drift och reservdelar (eftersom man ofta är fattig när man är tjugo), någorlunda trafikduglig och lättkörd. Då är Volvo 240/740 eller Golf modell 2 bra köp. Volvo dricker några dl mer per mil än Golfen, men en bra servad 240/740 ska inte dra mer än 0,8 på landsväg och litern i stan. Å andra sidan är krocksäkerheten mycket bättre i en Volvopansarvagn än i en Golf.

Åttiotalsjapsar ska man försöka undvika eftersom dom rostar som satan. Samma sak med Ford. Alla Fordar rostar från dag ett och den bil en tjugoåring har råd med har ett eller flera stora hål i golvet. Det kommer att bli problem på Bilprovningen med en Ford.

// Roger P.

Skulle nog som R.P säger satsa på ein stück Volvo.
Mer lättmekad bil än en herdelig plåtcontainer av märke Volvo 740 får man leta efter.
Men jag skulle nog akta mig för turbo-varianterna av dessa, då det i alla fall i mina trakter, är en uppsjö yngre förmågor som mer än gärna plågar dessa motorer till det yttersta (som ett exempel, ligga och högvarva på en 4-5000 varv och leka jävel med bilen och sen direkt stanna och stänga av motorn. Stackars turbo )


En 740 GLT går finfint tycker jag nog.


@rezz
Saab 900? Det är ju inte meningen att pojkstackarn ska bli av med bilen halvtimmen efter han har köpt den. Bra bil, men säkerheten i form av lås är ju obefintlig på dylika vrak

Volvo 940 kom 1991 så han kan omöjligt haft den i 17 år.

en liten strömbrytare under sättet som bryter tändningen kanske är läge att installera om en sådan inköpes.s

Hjälper ju föga mot inventarier i bilen dock.

Edit
Jag menar, fordonet skall ju agera förstabil. Då är väl sannolikheten att bilstereos, baslådor och annat smått och gott som ökar totalvärdet på fordonet med det tredubbla skall monteras rätt stor

Köp en Toyota Carina II från första halvan av 90-talet. Pålitlig och driftssäker bil med rätt pigg motor. Se till att den är rostskyddsbehandlad från början bara.